Сообщений в теме: 44

[Мартиросян]

Если я просто срежу пыльник там где он мешается что случится? Мы на субару ставили БРЕМБО там пыльник старый маленький оставили и вроде ничего...

Саня, привет. Если речь идет о защитных щитках тормозных дисков, щиток меньшего размера очень не рекомендуется. Ведь не зря его на все машины ставят. Если на разогретые тормозные диски попадет вода, им сразу хана. А если вопрос в снятии ступицы, то можно ее не снимать. Надо взять подходящие пыльники разрезать, выгнуть спиралью и продеть на ось, а после сварить полуавтоматом. И все дела.

[Zopuh_]

Никогда не думал, что у 124-го плохие тормоза. Тем более для мотора 102.980!!!
(Слышал про оправданный тюнинг, когда один чел поставил карбон, предварительно дунув в мотор)

 

//Пардон, если не в тему....

Сообщение отредактировал Zopuh_: 13 May 2009 - 20:16

[Azaroff39]

Никогда не думал, что у 124-го плохие тормоза.

 

Плохие на корейском дерьме типо хундай , кио и т.п. На 124 овощные просто ...

[Zopuh_]

Овощные - это типа вялые и неинформативные? Я бы не сказал, я имел счастье управлять разными машинами. Просто стиль Мерседеса (обычного) - это отсутствие ощущения "драйва". Так он и проектировался для комфорта, это не спорткар!

[Azaroff39]

Не , ну если тошнить 60 км/ч то тормозов хватает , но 3-4 замедления 140-80 и всё тормоза ватные ... Тут сама конструкция плав. скобы достаточная дебильная . Это оправдано для реноговнохундайко и т.п. шлака , т.к. дёшево и просто в пр-ве.

[Мартиросян]

Не , ну если тошнить 60 км/ч то тормозов хватает , но 3-4 замедления 140-80 и всё тормоза ватные ... Тут сама конструкция плав. скобы достаточная дебильная . Это оправдано для реноговнохундайко и т.п. шлака , т.к. дёшево и просто в пр-ве.

Что-то про ватные тормоза вы зря. Или вы «что-то» знаете. Не знаю, про какой драйв идет речь. Но я на своем езжу довольно динамично и тормозов хватает. А тем, кому не хватает стоковых тормозов, рекомендую для начала поставить все новое в тормозную систему и желательно оригинал, и менять жидкость каждый год. Я так делаю, все устраивает. Не понимаю тех людей, которые сев в 130-ти сильный Мерс, выжимают из него все соки. Хотите хорошо ездить, берите 104 мотор 3.2 на «ручке».
А автору темы нужны большие тормозные диски в первую очередь для эстетической целостности машины, т.к. у него диски на 18 дюймов.

[Pepel_PR]

[quote name='Zopuh_' date='13.5.2009, 20:22' post='565494']
Никогда не думал, что у 124-го плохие тормоза. Тем более для мотора 102.980!!!
(Слышал про оправданный тюнинг, когда один чел поставил карбон, предварительно дунув в мотор)

 

//Пардон, если не в тему....

 

Уважаемый поставьте на свою машину назад 275/35R19 и на перед 245/35R19 разгонитесь и попробуйте остановиться. Ощущения как будто тормозишь на Гелике с барабанными тормозами.

 

З.Ы. потом они лучше смотрятся.....

[Pepel_PR]

Саня, привет. Если речь идет о защитных щитках тормозных дисков, щиток меньшего размера очень не рекомендуется. Ведь не зря его на все машины ставят. Если на разогретые тормозные диски попадет вода, им сразу хана. А если вопрос в снятии ступицы, то можно ее не снимать. Надо взять подходящие пыльники разрезать, выгнуть спиралью и продеть на ось, а после сварить полуавтоматом. И все дела.

 

Санек не хочу резать новые пыльники хочу если менять то чтобы целые были... Не аккуратно просто получится... вода все равно попадет снаружи если надо.

[Мартиросян]

Санек не хочу резать новые пыльники хочу если менять то чтобы целые были... Не аккуратно просто получится... вода все равно попадет снаружи если надо.

А с другой стороны, ведь большие диски и греться меньше будут, так что можно пыльники и обрезать. А в будущем, если будешь менять подшипники, тогда и пыльники заменить. Тем более, что с такими колесами, подшипники долго не ходят.
Саш, как тормоза поставишь сбрось фотку, плз.

[Pepel_PR]

Вот именно старый я срежу, Останется кусок и площадка по колодки ручника. Новые большие пыльники я уже купил и не хочу их срезать!!! Пусть лежат приедет время подшипники менять и помставлю их.

[Pepel_PR]

А с другой стороны, ведь большие диски и греться меньше будут, так что можно пыльники и обрезать. А в будущем, если будешь менять подшипники, тогда и пыльники заменить. Тем более, что с такими колесами, подшипники долго не ходят.
Саш, как тормоза поставишь сбрось фотку, плз.

 

Сейчас с деньгами туговато осталось купить передниедиски 320мм, пер. колодки и пер. пыльники тогда все поменяю.
Месяц другой еще потяну кота за яйца.
Хотя задние уже можно ставить!!!

[Azaroff39]

Что-то про ватные тормоза вы зря. Или вы «что-то» знаете. Не знаю, про какой драйв идет речь.

 

Ну типо у меня машиа с спортподвеской , и 201 сама по себе машина достаточно драйверская.

 

Я так делаю, все устраивает. Не понимаю тех людей, которые сев в 130-ти сильный Мерс, выжимают из него все соки. Хотите хорошо ездить, берите 104 мотор 3.2 на «ручке».

 

Ну из него особо то не выжмеш ничего ...
з.ы. А налог кто нашему поскудному гос-ву заплатит ? Мне жабо душит ...

[Мартиросян]

Ну типо у меня машиа с спортподвеской , и 201 сама по себе машина достаточно драйверская.
Ну из него особо то не выжмеш ничего ...
з.ы. А налог кто нашему поскудному гос-ву заплатит ? Мне жабо душит ...

Ну если 224 "лошади" с механикой вам мало, я не знаю, как вам угодить. Я часто езжу на Е280 (193 лошади) с механикой, очень даже не плохо. А подвеска спортлайн, еще не о чем не говорит, просто жестче.

[Azaroff39]

Ну если 224 "лошади" с механикой вам мало

 

Я про 2.3 писАл , и для меня мерсов с механикой не существует ...

[Pupa]

Ни кто не в курсе этого варианта?????
http://www.gdtm.net/...rakeUpgrade.htm

[Zopuh_]

Уважаемый поставьте на свою машину назад 275/35R19 и на перед 245/35R19 разгонитесь и попробуйте остановиться. Ощущения как будто тормозишь на Гелике с барабанными тормозами.

Не вижу смысла. Я и до 200км/час на штатном размере 195/65R15 со штатными тормозами разгонялся и оттормаживался и ничо...

 

С такими колесами в России будешь частым гостем в шиномонтаже и в шинном магазине. Да и ездить жестковато будет...

 

Самое извращение, которое я видел - это ТАЗ 2105 на литых дисках R15 с низкопрофильной резиной естественно. Погоня за красотой наверное. Когда будет продавать, напишет, что продает колеса, а машину в придачу :о)))))

[Azaroff39]

99.9999999999999999999999999999999999999% тех кто говорят про низкопрофильную резину - %уйню типо *жёстко ,частым гостем на шиномонтаже , резину раз в сезон менять будеш и т.п. чушь * сами ниразу не ездили на низкопрофильной резине из них 50% тупо жаба душит на неё ... Это так ... небольшие наблюдения за время работы в шиннном магазине .

[Мартиросян]

99.9999999999999999999999999999999999999% тех кто говорят про низкопрофильную резину - %уйню типо *жёстко ,частым гостем на шиномонтаже , резину раз в сезон менять будеш и т.п. чушь * сами ниразу не ездили на низкопрофильной резине из них 50% тупо жаба душит на неё ... Это так ... небольшие наблюдения за время работы в шиннном магазине .

Фигня полная, у меня есть возможность поставить на свой 124, вместо стоковых 15 радиуса - 16 или 17, но нет желания, мне не нравиться - комфорта мало. Я сочетаю очень спокойный стиль вождения (когда со мной жена и ребенок) с бешеным (когда один). Ездил на машинах с радиусом колеса от 14 (W123 моего отца) до 19 AMG (W221 приятеля). Конечно низкая резина это хорошая управляемость и устойчивость, но для меня комфорт главнее. И очень забавно соревноваться с заряженными машинами, на которых стоит низкая резина. В то время как я на высоком профиле прохожу любые неровности на скорости 100 км/ч, не прибегая к торможению, любители низкой резины дышат моими выхлопными газами, переваливаясь с колеса на колесо, хотя у меня 130 л.с., а у них за 200 л.с. Плюс ко всему, считаю не допустимым устанавливать на машину детали не предназначенные заводом.

[Мартиросян]

Самое извращение, которое я видел - это ТАЗ 2105 на литых дисках R15 с низкопрофильной резиной естественно. Погоня за красотой наверное. Когда будет продавать, напишет, что продает колеса, а машину в придачу :о)))))

Это еще не извращение. У меня есть приятель, у него раньше были БМВ 325, потом W124. А теперь его переклинило и он купил ВАЗ 2101, и переделывает его полностью. Без лишнего колхоза, все в оригинале. Только покраска фирменной краской Ford Focus ST - оранжевый цвет. И диски 17 диаметра. А вы про 15 диаметр говорите.

[Pepel_PR]

Не вижу смысла. Я и до 200км/час на штатном размере 195/65R15 со штатными тормозами разгонялся и оттормаживался и ничо...

 

С такими колесами в России будешь частым гостем в шиномонтаже и в шинном магазине. Да и ездить жестковато будет...

 

Самое извращение, которое я видел - это ТАЗ 2105 на литых дисках R15 с низкопрофильной резиной естественно. Погоня за красотой наверное. Когда будет продавать, напишет, что продает колеса, а машину в придачу :о)))))

 

2 года на 19-м радиусе уже езжу и не парюсь, почти