Это коробка точно, раз тональность зависит от оборотов двига, а не от скорости движения.
Год назад пришлось на моём менять, симптомы один в один.
Я тоже сам себе не верил, коробас работал замечательно, но, только от него отстегнули кардан - сразу и заклинил, такой люфт был вала.
Гул вой при розгоне
Автор
Diman.s
, 02 May 2009 18:43
Сообщений в теме: 23
#21
ОФФЛАЙН
babayka
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1048
Ветеран
-
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara III
Отправлено 19 July 2009 - 08:42
w201 190E 1985
w124 coupe E220 1993
w202 C180 1997
#22
ОФФЛАЙН
MB_WEB
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 725
Постоялец
- Город:UA
-
Автомобиль:
w124, E300TD
Отправлено 09 August 2009 - 18:19
А ты резину не менял?? у друга на днях такая проблема же была, резину новую купил и теперь как на запоре))
W124 300D Turbo'92г 603.960 722.357
#23
ОФФЛАЙН
NeoN
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1169
Ветеран
- Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 09 August 2009 - 20:30
А как связана резина с воем???
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#24
ОФФЛАЙН
Владимир Валерич
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 178
Мерсовод
- Город:Питенбурх-Мурманск-Петроской
-
Автомобиль:
w201D
Отправлено 11 August 2009 - 16:10
У меня так подвывал опорный подшипник первичного вала коробки передач... подшипник стоит за задним сальником коленвала
заклинило внутренюю обойму и первичный вал, вращался с воем разных тональностей в зависимости от нагрузки и скорости...
Сообщение отредактировал Владимир Валерич: 11 August 2009 - 16:18
MB190D W201 WDB2011221F419598
Дед Валерич - кто понял жизнь - тот уже не спешит...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
