Сообщений в теме: 710

[sheremet]

Bazilio и 78rus :парни вам реально пора одну тему на двоих уже создавать по своим "пепелацам"а то глаза разбегаются.и всё-таки интересно,какой точно объём имеют ваши моторы,а то мой 104.992 3.2.220сил савсем по другому выглядит

 

300SE(SEL) двиг 104 990 имеет 3,0л рабочего объёма и развивает 231 силу, а S320 это 104 992 и 226 сил
вот и вся разница

[den717]

300SE(SEL) двиг 104 990 имеет 3,0л рабочего объёма и развивает 231 силу, а S320 это 104 992 и 226 сил
вот и вся разница

 

спасибо!а почему три литра мощнее чем три и два?

[sheremet]

спасибо!а почему три литра мощнее чем три и два?

 

экологические показатели другие.......))))))

[78rus]

остались вопросы:

 

5.сколько датчиков АБС,идентична ли схема АБС и АСД со W124 

 

6.как работает расходомер

 

7.почему не работает спидометр

 

 

8.сколько стоят пружины где их взять,и аммортизаторы - хочу заменить

 

 

 

датчиков АБС на этой модели три,2 перед,1 задний редуктор,если не работает АБС или АСД перестает работать спидометр,круиз контроль,указатель расхода топлива,регулировка скорости стеклоочистителя и регулировка усилия гидроусилителя(если можно так сказать)

Сообщение отредактировал 78rus: 29 August 2009 - 16:01

[Airport]

остались вопросы:

 

5.сколько датчиков АБС,идентична ли схема АБС и АСД со W124 

 

6.как работает расходомер

 

7.почему не работает спидометр
8.сколько стоят пружины где их взять,и аммортизаторы - хочу заменить

5-датчиков 4. схема своя и со 124 не подходит.
6-расходомер не ремонтопригоден. поэтому лезть в дебри принципа его работы никчему.
7-причина в датчиках ABS
8-самый несложный вопрос ,на который тебе ответят на Савушкина 89

[78rus]

6-расходомер не ремонтопригоден. поэтому лезть в дебри принципа его работы никчему.
а где он находится и сколько стоит?

[78rus]

компрессор центрального замка разобрал,потому что не работал,оказалось нет мотора,где взять от чего подойдет?

 

 

 

 

подойдет любой насос,даже от 126,не говоря уже о 124

Сообщение отредактировал 78rus: 29 August 2009 - 15:57

[Airport]

6-расходомер не ремонтопригоден. поэтому лезть в дебри принципа его работы никчему.
а где он находится и сколько стоит?

 

Соит до 28тыр. Находится на впуске.

компрессор центрального замка разобрал,потому что не работал,оказалось нет мотора,где взять от чего подойдет?

В принципе приладить можно и от 124-го. Но родной лучше,хоть и дороже-проживет дольше. 124-е моторы не предназначены для столь больших объемов работы,как на 140-х,могут погореть.

[Игорек]

104.990 имеет 3,2 литра объема! Модель называлась 300SE(L) 3,2 (такое же обозначение в WIS), точно так же 400SE(L) 4,2 и т.п.. Сил там одинаковое кол-во, что у 104.990, что у 104.994, 231 л.с., крутящий момент-тоже, 315 Нм, просто у 104.994 пик крутящего момента наступает немного раньше, ну и экологические показатели лучше.

[78rus]

Соит до 28тыр. Находится на впуске.

афигеть  ,пока проживу без него

 

полез сегодня посмотреть ВВ провода без вариантов на замену,не защелкивались на крышке распределителя,поэтому все превратилось в труху

 

где взять,сколько стоят?

[Bazilio]

Вижу, у тебя та же беда - уколхоженая проводка.

[78rus]

Вижу, у тебя та же беда - уколхоженая проводка.

ага,только ты свой рубльсорок не показываешь, скрываешься

Сообщение отредактировал 78rus: 31 May 2009 - 17:43

[78rus]

пропала искра,перестал работать бензонасос,на диагностике сказали не устанавливается связь с блоком управления,нужны цветные схемы электропроводки

[Bazilio]

ага,только ты свой не рубльсорок не показываешь, скрываешься

Приведем в порядок- все будет.

Сообщение отредактировал Bazilio: 28 May 2009 - 22:59

[78rus]

Приведем в порядок- все будет.

а ты скрытный ,за сколько взял тогда,если уже 2 недели в порядок приводишь?

[Bazilio]

а ты скрытный ,за сколько взял тогда,если уже 2 недели в порядок приводишь?

Там не криминал, просто пока цельной картины нет. Все будет потом.
Не мы такие - жизнь такая

Сообщение отредактировал Bazilio: 28 May 2009 - 23:03

[78rus]

пропала искра,перестал работать бензонасос,на диагностике сказали не устанавливается связь с блоком управления,нужны цветные схемы электропроводки

вот по диагностике нашел 38-контактный диагностический разъем для извлечения мигающих кодов

Подключите провода согласно схеме. Провод, показанный прерывистой линией, подключается к определенному выводу для диагностики определенной системы (обратитесь к списку назначения контактов):

 

К выводу 4 — для диагностики системы впрыска;
К выводу 8 — для диагностики основного блока;
К выводу 17 — для диагностики системы зажигания;
К выводу 19 — для проверки блока диагностики.

 

 

Клеммы разъема имеют следующее назначение:
№ вывода Назначение
1 Масса, контур 31 (W12, W15, заземление электроники)
2 Напряжение, контур 87
3 Напряжение, контур 30
4 EDS Система электронного впрыска (дизельные двигатели)
DFI Впрыск топлива с электронным распределением (дизельные двигатели)
IFI Последовательный электронный впрыск топлива (дизельные модели)
HFM-SFI Система последовательного распределенного впрыска/зажигания HFM (двигатели 104)
LH-SFI Система последовательного распределенного впрыска LH (двигатели 104, 119, 120 [прав.])
ME-SFI Система последовательного распределенного впрыска ME (двигатели 119, 120 [прав.])
5 LH-SFI Система последовательного распределенного впрыска LH (двигатели 120 [лев.])
ME-SFI Система последовательного распределенного впрыска ME (двигатели 120 [лев.])
6 ABS Система антиблокировки тормозов
ETS Электронная антипробуксовочная система
ASR Регулировка пробуксовки при акселерации
ESP Программа электронной стабилизации
7 ЕА Электронная акселерация
СС/ISC Система управления скоростью/стабилизации оборотов холостого хода
8 ВМ Базовый модуль
BAS Тормозной ассистент
9 ASD Автоматическая блокировка дифференциала
10 ЕТС Электронное управление трансмиссией (АТ 722.6)
11 ADS Адаптивная система амортизации
12 SPS Чувствительная к скорости автомобиля система гидроусиления руля
13 Сигнал TNA (бензиновые модели), двигатели LH-SFI
Сигнал TN (бензиновые модели), двигатели HFM (ME)-SFI
14 Сигнал, информации по скважности, двигатели 119, 120 LH-SFI (прав.)
15 Сигнал, информации по скважности, двигатели 120 LH-SFI (лев.)
IC Комбинация приборов
16 A/C Система кондиционирования воздуха
17 DI Система зажигания с распределителем, двигатели 104, 119 и 120 (прав.)
Сигнал TD (временнуе разделение) (дизельные модели)
Сигнал TN, двигатели LH-SFI
18 DI Система зажигания с распределителем, двигатели LH-SFI
19 DM Диагностический модуль
20 PSE Пневматическое оборудование
21 CF Комфорт
23 АТА Противоугонная сигнализация
24-27 Не используются
28 PTS Система Parktronic
29 Не используется
30 АВ Подушки безопасности/натяжители ремней ETR (SRS)
31 RCL Дистанционное управление единым замком
32-33 Не используются
34 CNS Система связи и навигации
35-38 Не используется

коды ошибок

 

Система Bosch LH4.1

 

Основной модуль

 

Количество Неисправность
вспышек
1 Отсутствие неисправностей.
5 Перегрев модуля.
6 Блокировка электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
7 Проскальзывание клинового ремня.
9 Отсутствует питание ECM (N3/1).
10 Отсутствует питание ECM (N3/1).
11 Отсутствует питание блоков управления вспомогательным оборудованием.
12 Неправильное напряжение питания блока управления системы ABS (N30) или ABS/ASR (N30/1).
12 Блок управления автоматической блокировкой дифференциала (N30/2) (дополнительный код) АТ.
15 Отсутствует питание клапана включения понижающей передачи (Y3) для АТ
16 Отсутствует питание электромагнитной муфты кондиционера (А9К1).
17 Отсутствует питание электромотора вентилятора управляющего модуля (М2/2).

 

Модуль диагностики

 

Количество Неисправность
вспышек

 

1 Отсутствие неисправностей.
2 Лямбда-зонд или его цепь.
3 Лямбда-зонд или его цепь.
4 Неисправность вторичной системы впуска воздуха.
5 Клапан системы рециркуляции отработавших газов или.
6 Клапан управления холостым ходом или его цепь.
7 Неисправность системы зажигания.
8 Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь (обрыв или короткое замыкание).
9 Датчик температуры воздуха или его цепь (обрыв или короткое замыкание).
10 Датчик воздушного потока или его цепь (напряжение слишком высокое или низкое).
11 Не соответствует действительности сигнал тахометра.
12 Лямбда-зонд или его цепь (обрыв или короткое замыкание).
13 Не соответствует действительности сигнал датчика положения распределительного вала (или неисправность его цепи).
14 Электромагнитный клапан управления впускным трактом переменной конфигурации или цепь клапана (слишком низкое давление).
15 Полностью открыта дроссельная заслонка (неправильная информация).
16 Полностью закрыта дроссельная заслонка (неправильная информация).
17 Отсутствует обмен данными между блоками системы управления.
18 Электромагнит управления фазами газораспределения (обрыв или короткое замыкание).
19 Обрыв или короткое замыкание цепи инжекторов либо система управления составом выхлопных газов находится на пределе регулирования.
20 Не поступает сигнал скорости.
21 Клапан продувки (обрыв или короткое замыкание).
22 Не соответствует действительности сигнал датчика положения распределительного вала (или неисправность его цепи).
23 Электромагнитный клапан управления впускным трактом переменной конфигурации или его цепь (слишком низкое давление при работающем двигателе).
24 Неисправность зацепления стартера.
25 Датчик детонации или его цепь.
26 Клапан отмены переключения на высшую передачу (обрыв или короткое замыкание цепи).
27 Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь.
28 Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь.

Сообщение отредактировал 78rus: 01 June 2009 - 05:35

[mouse733]

Так програмулина со схемами у нас в архиве лежит по рубльсорок с отличными картинками

[78rus]

разобрал полмашины,дошел до коробки с блоками управления,оказалось сгорел один из трех предохранителей блока управления двигателем,заменил все заработало,но по прежнему есть пропуски зажигания,всвязи с этим вопрос :в крышке распределителя должен быть уголек?

[78rus]

Так програмулина со схемами у нас в архиве лежит по рубльсорок с отличными картинками

не нашел подскажи где,очень нада