Сообщений в теме: 33

[ЗоМер]

В моём случае сигнал TD формируется так.

Да, сигнал TD формирует коммутатор.

от этой клемы уходит два провода. как я понима один на мозги идёт , а второй на реле бензанасоса. Вопрос такой образовался , влияет ли как то провод от клемы TD идущий на мозги ?

Сигнал TD идет на диагностическую колодку , реле бензонасоса и тахометр. На мозги не идет.
Попробуй подоткнуть другой коммутатор. Твой, видимо, умер по сигналу TD.
Удачи !

[BASNET]

В том то и дело что до этого у меня стоял старый камутатор, начались эти траблы, движка 3 сек работат после заводки и глахнет и перестал работать тахометр, - купил новую релюху -не помогла , - купил комутатор - тоже не помогло.
А по схеме на реле приходит сигнал TD и сразу же с этой кемы уходит, если верить схеме то на мозги (на 27 клему)
А как можно проверить дачик что на трамплёре стоит ?

[ЗоМер]

как можно проверить дачик что на трамплёре стоит ?

Без датчика ты просто не заведешься.
Попробуй прозвонить провод TD на разъеме коммутатора и на колодке реле бензонасоса. Должно звониться напрямую. Рядом с коммутатором есть соединение TD под винт, там не окислилось ?
Удачи !

[ЗоМер]

Вот в теме :
http://www.oldmerin....h...c=45419&hl=
сообщение № 3 глянь (соединение стрелкой указано).
Удачи !

[BASNET]

Да я уже все перечистил, все контакты , попродую сегодня прозвониться - как ты советуешь

Сообщение отредактировал BASNET: 20 May 2009 - 17:53

[BASNET]

если нет то придётся ещё раз комутатор попробывать поменять на новый.

Сообщение отредактировал BASNET: 20 May 2009 - 17:53

[BASNET]

Ну если и это не поможет тогдда я и не знаю что делать.

Сообщение отредактировал BASNET: 20 May 2009 - 17:54

[BASNET]

Пока езжу на газу. - он и спасает

Сообщение отредактировал BASNET: 20 May 2009 - 17:54

[BASNET]

заменил комутатор все пришло в норму

[Tolya]

В моём случае сигнал TD формируется так. Зелёный провод с трамплёра идет на коммутатор, потом с коммутатора выходит 4 провода. Два из них идут на бабину, один на массу, третий на клему TD (вот на неё у меня и посажен тахометр - и он сейчас не работае - раньше работал) а от этой клемы уходит два провода. как я понима один на мозги идёт , а второй на реле бензанасоса. Вопрос такой образовался , влияет ли как то провод от клемы TD идущий на мозги ? - если предположить что в нем обрыв.
Если в нём обры могут быть причины образовавшейся темя (авто заводится и глохнет и не работает тахометр) или обрыв этого провода не будет связан с этими причинами ?

Возвращаясь к проблеме месячной давности, по поводу реле бензонасоса, когда в нём что-то перепаяли. Месяц авто работало нормально, а сегодня двигатель запустился и заглох . Я конечно полез сразу же к реле и шевельнул, постучал и двигатель ожил. Поехал по делам и снова движок заглох . Я опять в известное место полез , вытащил релюшку , а там контакты на самой колодке оплавились, видимо поэтому нет хорошего соединения между ногами реле и колодкой, доехал на перемычке. Подскажите почему могли оплавиться контакты ?

[Tolya]

Возвращаясь к проблеме месячной давности, по поводу реле бензонасоса, когда в нём что-то перепаяли. Месяц авто работало нормально, а сегодня двигатель запустился и заглох . Я конечно полез сразу же к реле и шевельнул, постучал и двигатель ожил. Поехал по делам и снова движок заглох . Я опять в известное место полез , вытащил релюшку , а там контакты на самой колодке оплавились, видимо поэтому нет хорошего соединения между ногами реле и колодкой, доехал на перемычке. Подскажите почему могли оплавиться контакты ?

Контакты которые оплавились 87 и 30

[ЗоМер]

вытащил релюшку , а там контакты на самой колодке оплавились, видимо поэтому нет хорошего соединения между ногами реле и колодкой, доехал на перемычке. Подскажите почему могли оплавиться контакты ?

Угу, ты в колодке реле почистил контакты, и подогнул цилиндрики ? И, насколько помню, в твоем реле выходные контакты ржавые были - кто-то сдуру пошкрябал их, удалив слой технического серебра, что делать категорически нельзя - нормального контакта не будет, отсюда разогрев контактов, оплавление.
Еще вариант - насос жрет повышенный ток.
Ты же собирался поискать реле на разборке.
Удачи !

[Tolya]

Угу, ты в колодке реле почистил контакты, и подогнул цилиндрики ? И, насколько помню, в твоем реле выходные контакты ржавые были - кто-то сдуру пошкрябал их, удалив слой технического серебра, что делать категорически нельзя - нормального контакта не будет, отсюда разогрев контактов, оплавление.
Еще вариант - насос жрет повышенный ток.
Ты же собирался поискать реле на разборке.
Удачи !

Значит эта причина не в реле и не в той перемычке которую поставили в сервисе . А именно в плохом контакте с колодкой А по поводу поисков на разборке , именно с таким номером нет . Есть с большим или меньшим количеством ног. У меня их 8 . Можно ли поставить с большим или меньшим количеством ног , и именно какие ножки на реле донаре , должны быть обязательно.

[ЗоМер]

по поводу поисков на разборке , именно с таким номером нет . Есть с большим или меньшим количеством ног. У меня их 8 . Можно ли поставить с большим или меньшим количеством ног , и именно какие ножки на реле донаре , должны быть обязательно.

Ног должно быть либо столько же (и цифровые надписи совпадать), либо больше (то, что не используется просто не будет работать, ибо этого нет на твоем авто).
Удачи !