Сообщений в теме: 38

[pavel0861]

Тут спору нет, но допустим для того, чтобы заменить ролик натяжения ремня доп. оборудования в сервис как-то не хочется ехать, или чтобы датчик температурный поменять .... А вот чтобы это самому заменить кое-что из инструмента понадобиться Вот и хотелось бы выяснить, какой инструмент необходим/достаточен для подобного мелкого ремонта.

Так я же и говорю, тележку с инструментом надо за собой возить. Как угадаешь, что в следующий раз накроется? А тут полный набор инструмента. Хоть капиталку двигателя на месте делай.

[Домовух]

Пользуюсь таким чемоданчиком (покупался за 2к осенью) + пара отверток, пассатижи, пара Г-образных шестигранников и россыпь рожков от 7 до 22.
Наборы инструмента, где уже есть рожковые ключи, молотки, кусачки, пассатижи считаю неправильными, потому как в них сильно урезается количество головок.

 

Если бы покупал инструменты сейчас, то искал бы точно такой же комплект Force, но не с 6-гранными, а с 12-гранными головками.

 

А чем 12-гранные лучше 6-гранных ?

[Mihel]

Фу ты, попутал на 24 есть? на 25 в MB нафик не нужен...

В наборе его нет, а так есть (много чего есть, даже подьемник - от автосервиса осталось, только ставить пока некуда)

[Benzy]

у меня вот такой

http://avtocluch.ru/...hp?productID=98

 

В принципе в нем все есть

ничё наборчег

[ЗоМер]

чем 12-гранные лучше 6-гранных ?

Меньше вероятность сорвать головку болта, если не откручивается.
Удачи !

[K&R]

Для "трудных" болтов считаю такую форму рабочей поверхности оптимальной.

Потому как усилие прикладывается не к углам, а к сторонам гайки...

Сообщение отредактировал K&R: 09 June 2009 - 22:50

[Benzy]

Для "трудных" болтов считаю такую форму рабочей поверхности оптимальной.

 

Потому как усилие прикладывается не к углам, а к сторонам гайки...

я тож всю жись такие юзаю и не разу ничё не срывал...главное- тщательно очистить шляпу болта или гайку и главное- прижимать как следует
а под 12 гранные просто есть такие шляпы у болтов, у меня такими амморты были прикручены.

[sheremet]

Если заниматься ремонтом профессионально, то к машине надо прицепить тележку с инструментом. А так достаточно мобильника для вызова эвакуатора. Я сам автослесарь, занимаемся только Мерседесами, у меня в машине есть, кажется, только ключ на 13, чтобы скинуть клемму аккумулятора. Ну, и баллонник, естественно. Больше ничего и не надо.

 

+100%!!! машину надо чинить не в дороге, а перед ней! по городу вожу с собой только домкрат, компрессор для подкачки шин и штатный наборчик(пасатижи, пара ключиков и балонник)!
когда еду на дальняк, то кладу в машину средненький наборчик(тьфу-тьфу-тьфу, ниразу пока не понадобился), а всё что может пригодиться не предусмотришь никогда!

[Silin Mike]

а всё что может пригодиться не предусмотришь никогда!

Это точно!

[Андрей К. Будюхин]

а мангал и шампуры? вдруг...шашлык
если серьёзно всё это вожу кроме балонника, мне его заменяет вороток и головка.

согласен!
сам вожу разнобой... отец ещё в 1991 когда увидел у меня в новых жигулях "набор инструмента" штатный... прослезился и повёл в гараж, где и поделился щедро ключами и головками ещё старых времён... по-моему хром-ванадиум... до сих пор кручу гайки и ещё ни один ключ не развалился...

[Andron]

Набор шестигранников должен быть в виде бит под головку на вороток, а Г-образные шестигранники-только от руки крутить, к ним хорошего усилия не приложишь.

[Silin Mike]

к ним хорошего усилия не приложишь.

Всё зависит от качества. У меня есть несколько немецких шестигранников(подарили лет 20 назад).Так на них хоть трубу надевай и крути - главное,чтобы шлиц в болте не сорвался.

[royk]

а посоветуйте пожалуйста хороший динамометрический ключ..
марку, модель.. и чтобы диапазон был самым целесообразным..

[DemonFOX]

Одним не отделаешся...

[Silin Mike]

Одним не отделаешся...

Почему?
Диапазон - 0 - 25кг/м.У меня,по крайней мере,такой.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 19 June 2009 - 21:09

[DemonFOX]

Скажем 4 Нм им реально зажать?

[pavel0861]

Почему?
Диапазон - 0 - 25кг/м.У меня,по крайней мере,такой.

Потому, что часы нужно ремонтировать часовой отверткой, а саморез ей не закрутишь. И молоточком для отделочных работ по дереву рельс к шпале не прибьешь. И наоборот. Для каждой работы - свой инструмент.

[DemonFOX]

Потому, что часы нужно ремонтировать часовой отверткой, а саморез ей не закрутишь. И молоточком для отделочных работ по дереву рельс к шпале не прибьешь. И наоборот. Для каждой работы - свой инструмент.

 

+1

[Silin Mike]

Скажем 4 Нм им реально зажать?

Это,если не секрет,где и что "тянется" с таким моментом?Я имею в виду - что это за такой ответственный узел(с резьбой М6,не больше),который регламентирует этот определённый момент затяжки?

Для каждой работы - свой инструмент.

Интересно было бы узнать диапазоны ваших ключиков и что Вы с их помощью ремонтируете.А я имел в виду легковой автомобиль.