ставлю на неисправность потенциометра
http://oldmerin.club...opic.php?t=5898
проверить сможешь сам по диганостике если отключишь лямбду и будешь мониторить сигнал с диагнозы.
Отправлено 05 May 2006 - 10:07
ставлю на неисправность потенциометра
http://oldmerin.club...opic.php?t=5898
проверить сможешь сам по диганостике если отключишь лямбду и будешь мониторить сигнал с диагнозы.
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
Отправлено 05 May 2006 - 11:44
Спасибо за подсказки. Так как это моя первая машина,и еще полгода даже нет очень прошу поподробнее объяснять все действия и не смотреть, что задаю глупые вопросы.
Вопросы:
1. Как отключить лямбду?
2. Мерять напряжение на 9 контактной колодке диагоностики между 2 и 3? Все правильно? Ждать когда начнет колбасить обороты и смотреть напряжение?.. Я все правильно понял?
3. Я готов уже все поменять в машине) лишь бы ездить нормально)... Сколько он стоит? Потенциометр. И как выглядит? ) и где искать? ))... Может поменять не проверяя)..
С уважением, AddMIN.
E190, 1,8л, 109л.с., 5МККП, 93 года.
Отправлено 05 May 2006 - 11:54
1. лямбда у тя где стоит ? думаю в штанах под капотом, тады около АКБ будет коробочка и там 2 разъема - на два провода это подогрев и на один провод (зеленый) это есть сигнальный провод. его расстыковать.
2. про колодку прально понял. выведи в салон два провода и наблюдай за напругой и записывай.
3. ниче менять не надо, пока не убедился что это оно...
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
Отправлено 05 May 2006 - 12:16
А может датчик поменять надо?
вдруг хронически не везет?...
первый на 110 включался вместо 100, второй на 85... (((((((
![]()
Голова болит...
-----------------
у меня то-же включается на 80-85.но проблем от этого не испытываю.бывает только зимой.холодно. в салоне не ташкент хотся потеплее а он (вентилятор ) зараза крутит.правда не долго.
А на юга ехать с таким датчиком хорошо.точно не закипишь.а на холостом от включонного вентилятора хавать сильнее не будет.мож не 0.5-1л. я думаю это не деньги.
190e 102.962
Отправлено 05 May 2006 - 13:08
у меня то-же включается на 80-85.но проблем от этого не испытываю.бывает только зимой.холодно. в салоне не ташкент хотся потеплее а он (вентилятор ) зараза крутит.правда не долго.
А на юга ехать с таким датчиком хорошо.точно не закипишь.а на холостом от включонного вентилятора хавать сильнее не будет.мож не 0.5-1л. я думаю это не деньги.
Меня нарягает шум вентилятора...Он очень сильный (большой белый с широкими лопастями вентилятор) - как самолет)) Да и двигателя рабочая температура около 90С...
С уважением, AddMIN.
E190, 1,8л, 109л.с., 5МККП, 93 года.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных