Сообщений в теме: 29

[merin12426]

не может этого быть.... там где 0.45 это только пот включенном зажигании и при работе мотора... а при выклчюенном будет 0.

 

а с другого конца 0 пока не работает мотор и только после прогрева самой лямбды там мождет появиться напруга 0.9 в максимуме при болгатой смеси...

 

читай внимательно тему там где про лямбжу, думаю все должно быть понятно...

Миша извени я опять напутал все, просто у меня на эбу толстый провод идет так и есть там 0,45в а от лямбды вообще ничего не понятно, там напряжение то есть то нет, то гуляет от 0,01 до 1,2 то до 6в скачки причем даже не на заведенном моторе при включенном зажигании, если подогрев отключить то 0в, и как будто контакт плохой или с проводами чтото, когда нет напряжения их пошевелить начинает появляться потом опять пропадает, на лопату не реагирует и напряжение на акб скачет от 13,2 до 13.55 раньше ровно 13,7 стояло, при этом обороты немного плавают. Подозреваю чтото с проводкой бывает заведешь заглохнет, потом заведешь и настройки с магнитофона слетают, как будто клему снимаешь, думал магнитофон глючит, ставил другой тоже самое. Миша а вот в замке зажигания если провода перепутать могут быть какие изменения, у меня там фишки нет как то пара проводов слетели потом поставил может что напутал, с того момента люк только на заведенои машине работает, и подогрев сидений, дворники и сигнал тоже, у меня еще стартер дополнительно на кнопку выведен на всякий случай, так вот если просто зажигание включить и с нее завести тоже самое, а с ключа нормально.

[yyy961]

короче, мастер проверил весь инжектор, все до нитки, говорит все в порядке. но стартер чето очент легко крутит, как будто компрессии ваще нету. проверили 8 очков. че за фигня. сегодня третьему мастеру уже повезу.

[yyy961]

все! Машина отремонтирована!!! оказалось просто сдохла бабина, хотя искра была. бабину поменяли и усё. а я понаслушался всякой фигни и поразбирал что только можно было. пришлось и весь дозатор менять.

[ЗоМер]

а я бы начас с крышки трамблера..обычно проблема там судя по твоим симптомам..

Ответ был очень рядом - нет искры.
Но ты с упорством маньяка утверждал :

не в искре дело точно. искра замечательная.

И в итоге :

оказалось просто сдохла бабина, хотя искра была. бабину поменяли и усё.

Один хрен поздравляю с решением проблемы, и спасибо, что отписался !
Удачи !

[mustela]

Собственно и у меня, не заводится, весь день ездил(впрочем как и неделю... месяц) всё было нормально, вышел в магазин вернулся, и не завел.
вобщем при работающем бензонасосе жмешь на лопату форсы пищат, и на налитом таким образом бензине машина заводится, но не надолго... блин больше и не знаю что делать

 

Только что открутил от форсунки одной трубку, и стал заводить бензин вообще не льётся, пока на лопату не надавишь.
открутил ПФ бензин брыжжет неплохо

Сообщение отредактировал mustela: 21 July 2009 - 23:16

[Влад_77]

Собственно и у меня, не заводится, весь день ездил(впрочем как и неделю... месяц) всё было нормально, вышел в магазин вернулся, и не завел.
вобщем при работающем бензонасосе жмешь на лопату форсы пищат, и на налитом таким образом бензине машина заводится, но не надолго... блин больше и не знаю что делать

 

Только что открутил от форсунки одной трубку, и стал заводить бензин вообще не льётся, пока на лопату не надавишь.
открутил ПФ бензин брыжжет неплохо

Трубка под расходомером на месте?

[mustela]

что за трубка?..
..

 

это действительно трубка РХХ..., одел и всё заработало!

Сообщение отредактировал mustela: 22 July 2009 - 09:25

[Влад_77]

П-образная трубка от РХХ на резиновое дно расходомера. Визуально ее не видно. Нужно просунуть руку под расходомер воздуха.

[Влад_77]

Поздравляю!

[mustela]

Дык... спасибо за совет