Сообщений в теме: 61

[Johnny2]

А если форсунки новые(сегодня поставили),бегунок и крышка трамблера 5000 назад новые поставлены,свечи оригинал 2 недели отходили,провода столько же,компрессия супер,разлив-долив сегодня очень эрудированный мастер сделал - что еще может быть??? Одна маленькая проблема - обороты чуть-чуть плавают.Может,в этом проблема?

[Johnny2]

Ездить невозможно - ваще трясет!!!

[ЗоМер]

бегунок и крышка трамблера 5000 назад новые поставлены,свечи оригинал 2 недели отходили,провода столько же

Старые не выбросил ? Попробуй назад воткнуть. Крышку и бегунок, проверить. ВВ провода, проверить. Свечки, проверить. Т.е. не все сразу, а по очереди.
Удачи !

[Johnny2]

Старые не выбросил ? Попробуй назад воткнуть.

Половину выкинул.Когда менял, становилось все лучше и лучше.А вчера,после замены форсунок,ваще трясти начало.Я вот думаю - может бенз говеный в баке плещется?Сегодня остатки дожгу,попробую Шелл залить.Сейчас двигатель работает хуже, чем до замены форсунок(одна плохо работала).
P.S.А если я октан-корректор на 92 переведу,а залью 95,ничего не попорчу?В других темах вычитал,что кому-то помогло.

Сообщение отредактировал Johnny2: 29 July 2009 - 16:10

[Johnny2]

Крышку и бегунок, проверить. ВВ провода, проверить. Свечки, проверить. Т.е. не все сразу, а по очереди.
Удачи !

Бегунок нормальный был-для профилактики поменял;
Крышка неравномерно стертая была;
ВВ-провода тупо в негодность пришли;
Свечки просто выкинул.

[Johnny2]

Залил Шелл 98 - ничего не изменилось.На завтра замена свечей.

[caleb]

Свечи не смотрел?Мож форсы льют слегка?

Я менял и мне не помогло: Свечи, провода, крышку трамблера, регулировал холостые обороты, переставлял зажигание на раннее и позднее, заправлял разный бенз (аи92, Экто92 аи95 Экто95 аи98). Что еще может быть ? Движок блин мой 70к прошел, менее года назад его ставили и форсы полюбому должны были поменять. МБ карб ? он поидее родной и не меняный (стронгберг или как то так), хотя хз, но бесит когда выключаеш мотор и слышиш детонацию и машинку ппц трясет и при прогреве трясёт ... Поделитесь плиз еще соображениями... Как форсы проверить чтоб движок не разбирать ? Что за бегунок, я что то сообразить не могу... Опишите плиз где он и как проверить его состояние

Сообщение отредактировал caleb: 30 July 2009 - 14:48

[Alex724842]

у меня обнаружен был подсос во впускном коллекторе где прокладка трясло круто на ХХ а на драйве вообще капец!
залил все там герметиком так как разберать не хотел и все,эфект на лицо!

[BAF.F1]

А я поменял все ВВ провода на Beru и свечи поставил оригинал (Бош), почти перестало трясти.

[Vitaliy095]

Я менял и мне не помогло: Свечи, провода, крышку трамблера, регулировал холостые обороты, переставлял зажигание на раннее и позднее, заправлял разный бенз (аи92, Экто92 аи95 Экто95 аи98). Что еще может быть ? Движок блин мой 70к прошел, менее года назад его ставили и форсы полюбому должны были поменять. МБ карб ? он поидее родной и не меняный (стронгберг или как то так), хотя хз, но бесит когда выключаеш мотор и слышиш детонацию и машинку ппц трясет и при прогреве трясёт ... Поделитесь плиз еще соображениями... Как форсы проверить чтоб движок не разбирать ? Что за бегунок, я что то сообразить не могу... Опишите плиз где он и как проверить его состояние

 

На самом деле столкнулся с такой херней: если есть подсос воздуха в выхлопной системе то тоже потрахивает. Еще данная фигня зависит от бензинового фильтра и бензанососа. Так же может быть регулировка СОСН и холостых. Но скорее всего из-за подсоса.

[caleb]

На самом деле столкнулся с такой херней: если есть подсос воздуха в выхлопной системе то тоже потрахивает. Еще данная фигня зависит от бензинового фильтра и бензанососа. Так же может быть регулировка СОСН и холостых. Но скорее всего из-за подсоса.

Бензонасос покупал и ставил новый месяца полтора назад, так как старый загнулся, фильтр бенза нормальный, сегодня ходил смотрел. Понимаешь, если бы просто трясло, было бы пол беды, а то слышна детонация в движке после выключения зажигания. Как СОСН регулировать ? Или надо на станции это делать ?

[Vitaliy095]

Бензонасос покупал и ставил новый месяца полтора назад, так как старый загнулся, фильтр бенза нормальный, сегодня ходил смотрел. Понимаешь, если бы просто трясло, было бы пол беды, а то слышна детонация в движке после выключения зажигания. Как СОСН регулировать ? Или надо на станции это делать ?

 

Есть один хороший человечек Шермет (можешь посмотреть контакт в моих друзьях). Он тут на сайте частенько бывает, но сейчас в отпуске. Вот я думаю он твоему горю сможет помочь. Сгоняй к нему в Ясенево когда он появиться в Москве. СОСН регулируется на станции. А вот детонировать может впринципе из-за неверного зажигания.

[Vitaliy095]

А бегунок это когда крышку трамблера снимаешь, то как раз на него и смотришь.

[W201]

А бегунок это когда крышку трамблера снимаешь, то как раз на него и смотришь.

Да, именно так.

[panchospb]

а если наоборот на горячую все ок а на холодную первые 20 минут после пуска потрахивает.? что делать?

[ЗоМер]

на холодную первые 20 минут после пуска потрахивает.?

Получать удовольствие.
Попробуй проверить подогрев впускного коллектора.
Удачи !

[panchospb]

если на горячую проехать по луже тоже начинает трясти. ума не приложу в чем проблема

[ЗоМер]

Крышку трамблера, бегунок меняй. Катушку зажигания "причеши".
Удачи !

[sansan707]

В моем случае - мистика.
На хх и при езде внатяг -гут.
Обороты на месте крутит тож хокей.
При попытке быстрого старта - не то что троит, а вот-вот выпрыгнит из моторного отсека.
Подскажите куда лезть, кого ломать

[sansan707]

Получать удовольствие.
Попробуй проверить подогрев впускного коллектора.
Удачи !

А каким образом проверить?