ЗоМер немного не так, на заведенном авто если нажать "закрыть" на пассажирской двери ЦЗ не сработает, т.к. на закрытие в компрессор ЦЗПо идее, это банальный "раздвоитель". Можно было (по-колхозному), откусить разъем и припаяться к проводам разъема на выключатель зуммера.
Вот еще какое соображение на эту тему : на стоячем авто открывание любой из передних дверей или замка багажника приводит к разблокированию ЦЗ.
А вот на заведенном авто системой управляет водитель. Только открытие водительской двери приводит к отпиранию ЦЗ. Если выходит передний пассажир, то отпирается только передняя правая дверь, остальные замки остаются закрытыми.
DBrus Вопрос из любопытства : ЦЗ закрыт, авто заведено. Выходит пассажир. После замок правой передней двери сам падает на закрытие ?
Удачи !
должен передаваться "-" (а он при заведенном моторе не передается из-за разомкнутого ключа). Но если закрыть ЦЗ водительским активатором, и открыть
пассажирскую дверь, то ЦЗ разблокируется (в независимости заведен мотор или нет) т.к. на разблокировку идет "+" а он идет прямиком на пассажирский активатор
без всяких ключей.
вот как-то так
эту гипотезу проверил на 190ке - все так
на W201. Нажимаю кнопку на пульте звук есть, а двери не реагируют... Открываются и закрываются только с помощью ключа... Сам я не силен в электронике, но после небольшого осмотра пришел к выводу что не работает моторчик... Как я понял моторчик находится в багажнике с левой стороны, на верху... 
Компрессор ЦЗ под задней сидушкой справа.
Мдаааа... Хорошо не стал разбирать и вынимать его...
Мой гараж
