Сообщений в теме: 33

[fastvasja]

непосмотрел откуда Вы.. контакты я писал одноклубнику из Ростова-на-Дону..
в Вашем случае требуйте сертификаты, хотя я не знаю документацию в Казахстане.. у всех дилеров в России сертификаты есть..

Та все так как и у вас, имею ввиду документацию, таможенный союз будет все таки. По работе, знаю, ваш сертификат соответствия, можно просто подтвердить, заново сертефицировать не нужно, конечно если все чесно ввезено, и определен производитель.

[Виталик 190]

откуда эта инфа что Aral идёт из Китая или Эмиратов???
у меня на руках сертификаты, заключения СЭЗ, номера ГТД.. Aral - made in Germany!
опыт личного использования и положительные отзывы покупателей подтверждают качество масла..

 

Фукс тоже кстати старый и известный немецкий бренд..

информация от продавцов которые ездят за ним в китай, сертификаты у них есть на все масла кстати тоже с печатями.....я считаю нужно заливать любое масло, привезенное из европы, оно полюбому будет лучше китайского арала, мобила и.т.д.

[fastvasja]

Не у многих есть возможность, привезти, масло от кудато, так что выбираем из доступных, и оцениваем по какихто очень субъективных показателях. Это не запчасть что разлетелась, сломалась, и мы узнали что она плохая, а так убиваем двигатели по тихонько.

[Виталик 190]

Не у многих есть возможность, привезти, масло от кудато, так что выбираем из доступных, и оцениваем по какихто очень субъективных показателях. Это не запчасть что разлетелась, сломалась, и мы узнали что она плохая, а так убиваем двигатели по тихонько.

лично вам я очень не советую заливать масло арал если вы берете его дома, просто у моего отца в петропавловске сто и когда вскрывают двигатели ездившие на китайском арале, то это просто кусок грязи внутри, поищите что-нибудь другое

[royk]

лично вам я очень не советую заливать масло арал если вы берете его дома, просто у моего отца в петропавловске сто и когда вскрывают двигатели ездившие на китайском арале, то это просто кусок грязи внутри, поищите что-нибудь другое

 

пожалуйста выложите фотографии банок или канистр Aral из Китая..

 

а про двигатели которые вскрывают.. это ни чего не значит.. может этот двигатель всю жизнь работал на автоле, а когда стал помирать в него залили Aral чтобы протянуть подольше.. мы же не знаем что лили в наши машины до нас.. а это тоже самое!
мой личный опыт использования масла Aral, да опыт многих одноклубников здесь и на других форумах сети проиворечит Вашим словам.. все или почти все кто пользвються - довольны! прежде всего объективно отмечается снижение расхода на угар.. лично у меня давление выше чем у однокласников по SAE.. многие пишут что двигатель работает тише, хотя согласен это субъективно..
вобщем никого ни в чём убеждать не буду, иначе уже и так мои посты похожи на рекламу..

 

но Вы пожалуйста сфоткайте эти канистры из Китая, я серъёзно очень хочу посмотреть..

Сообщение отредактировал royk: 22 October 2009 - 09:42

[Виталик 190]

пожалуйста выложите фотографии банок или канистр Aral из Китая..

 

а про двигатели которые вскрывают.. это ни чего не значит.. может этот двигатель всю жизнь работал на автоле, а когда стал помирать в него залили Aral чтобы протянуть подольше.. мы же не знаем что лили в наши машины до нас.. а это тоже самое!
мой личный опыт использования масла Aral, да опыт многих одноклубников здесь и на других форумах сети проиворечит Вашим словам.. все или почти все кто пользвються - довольны! прежде всего объективно отмечается снижение расхода на угар.. лично у меня давление выше чем у однокласников по SAE.. многие пишут что двигатель работает тише, хотя согласен это субъективно..
вобщем никого ни в чём убеждать не буду, иначе уже и так мои посты похожи на рекламу..

 

но Вы пожалуйста сфоткайте эти канистры из Китая, я серъёзно очень хочу посмотреть..

я не говорю что арал плохое масло, наоборот оно отличного качества если настоящее, но в кз его брать не стоить. а вот моторы эти были вскрыты как только машины приехали из германии для диагностики, кому то сальники меняли, кому-то чистили рейку, что масло на распредвал подает, так вот до заливки арала они были идеально чистыми, а вот после его использования сильно загрязнились, хотя меняли его вовремя.
как только будет возможность я обязательно сфотаю канистры из под этого масла.

Сообщение отредактировал Виталик 190: 22 October 2009 - 14:25

[игорёха]

я не говорю что арал плохое масло, наоборот оно отличного качества если настоящее, но в кз его брать не стоить. а вот моторы эти были вскрыты как только машины приехали из германии для диагностики, кому то сальники меняли, кому-то чистили рейку, что масло на распредвал подает, так вот до заливки арала они были идеально чистыми, а вот после его использования сильно загрязнились, хотя меняли его вовремя.
как только будет возможность я обязательно сфотаю канистры из под этого масла.

Вот оно.И как определить? и

[fastvasja]

Не покупал, посмотрел, что официально никто не возит. Буду в том районе на днях попробую, сфоткать на телефон. Я думаю никаких отличий не увидим на канистре. Анализы нужно делать. Или визуально хотябы сравнить с 100%-ным оригиналом.

[royk]

Вот оно.И как определить? и

 

визуально скорее всего никак.. хотя я вообще сомневаюсь в наличии контрафакта..
у Вас есть какие-нибудь негативные наблюдения от использования этого масла??

 

по поводу дилеров в Казахстане.. поинтересуйтесь происхождением, попросите показать номера таможенных деклараций.. сертификаты опять же.. если всё в порядке, честный продавец не откажет в этой просьбе..

[Виталик 190]

а можно полюбопытствовать.....вчера сосед по гаражу рассказывал про то, что арал себе из германии привозит 5w50 и стоит оно там 113 евро, а как так случилось что в россии оно гораздо дешевле???

[royk]

а можно полюбопытствовать.....вчера сосед по гаражу рассказывал про то, что арал себе из германии привозит 5w50 и стоит оно там 113 евро, а как так случилось что в россии оно гораздо дешевле???

 

113 Евро за какой объём??
похоже что лукавит ваш сосед.. либо так много за доставку переплачивает..
вот что-то вроде интернет магазина в германии..
http://www.ostseeoel...f...Aral Motor"

 

хоть и MegaTronic 5W-50 там нет, но есть BlueTronic и HighTronic.. сравнивайте..

 

или вот ещё
http://www.mapodo.de...ufacturers_id/6

 

и можно найти ещё кучу ссылок в гугле..

Сообщение отредактировал royk: 23 October 2009 - 20:46

[игорёха]

визуально скорее всего никак.. хотя я вообще сомневаюсь в наличии контрафакта..
у Вас есть какие-нибудь негативные наблюдения от использования этого масла??

 

по поводу дилеров в Казахстане.. поинтересуйтесь происхождением, попросите показать номера таможенных деклараций.. сертификаты опять же.. если всё в порядке, честный продавец не откажет в этой просьбе..

Да никаких нареканий нету.Давление номано.Масло чуть потемнело(ну я и 10000 накатал)Ни разу недоливал за этот период.Товарищи ездят на опелях на нём,радуются.А радость что не уходит на угар(до этого на зике ездили)Буду менять скоро у себя,залью наверно 5W50.

[royk]

Да никаких нареканий нету.Давление номано.Масло чуть потемнело(ну я и 10000 накатал)Ни разу недоливал за этот период.Товарищи ездят на опелях на нём,радуются.А радость что не уходит на угар(до этого на зике ездили)Буду менять скоро у себя,залью наверно 5W50.

 

ну вот и хорошо, значит у Вас нормальное масло..
а по поводу перехода, раз у Вас нормальное давление и нет расхода на угар, считаю что Вам запросто можно и даже лучше остаться на HighTronic 5W-40.. всё же это масло имеет допуск и идёт в списке рекомендованных..
хотя сам я лью MegaTronic 5W-50.. потому что давление с прогревом низковато..

[игорёха]

ну вот и хорошо, значит у Вас нормальное масло..
а по поводу перехода, раз у Вас нормальное давление и нет расхода на угар, считаю что Вам запросто можно и даже лучше остаться на HighTronic 5W-40.. всё же это масло имеет допуск и идёт в списке рекомендованных..
хотя сам я лью MegaTronic 5W-50.. потому что давление с прогревом низковато..

Ну буду юзать на HighTronic 5W-40 .Смотрю и думаю,начали с масла Titan,и плавно к Аралу подобрались