Сообщений в теме: 37

[Влад]

Да забыл!!!
Прежде чем менять гирдики посмотрите распредвал может поблема и не вних. Со мной произошло ето самое. У меня выработка на распредвале и коромыслах большая.

[PerezMow]

Привет!

 

№3 !!!!! это трубка по которой подается масло для смазки кулачков вала и рокеров.
Проверь! очень часто она забивается что и проводит к "концу" распредвала и рокеров, можно очень тонким сверлом немного рассверлить отверстия.

 

Не поленись, разбери и проверь.

 

Удачи.

[Влад]

Спасибо Андрей!
Обязательно посмотрю всёравно распред менять да и коромысла .

[PerezMow]

Прости что раньше не сказал, сначала была мысля что у тебя именно из-за износа стук, но как-то засомневался не успел в общем
с таким стуком ты еще долго сможешь ездить, так что сильно не спеши, хороший распред найти сложно, не спеша не торопясь найдешь.

 

Удачи.

[Влад]

На каширке в магазине что в мр Сабурово 3000 febi новый стоит , а вот
коромысла не знаю. Как нибудь соберусь и поменяю

[shell]

Хочу поменять гидрики - заказал через автопартию Meyle (код 014 005 0056) по 175руб. за штуку. Кто нить такие ставил, можете что сказать?

[vovan190]

всем привет ! вчерась попал в магазин Москвич и узрел там пятаки под толкатели ну очень похожие продавец сказал что недавно мужик брал 123 мерика, проверять не стал так как лень было разбирать движок . у нас жара!! друзья блатуют на море. так что если есть у кого время ..... цена вапроса 3 р за штуку (мостичевский мотор драли с жопеля) а фрицы любят стандарт !! .
По распредвалу действительно обязательно проверять геометрию кулачков сам на это попал один не 3 цилиндре стерся из за засорения трубки на 5 мм и движек на холостыс трясло , атеперь стоит как вкопанный .

[shell]

всем привет ! вчерась попал в магазин Москвич и узрел там пятаки под толкатели ну очень похожие продавец сказал что недавно мужик брал 123 мерика,  .

 

ни как в толк не возьму - для чего там пятаки стоят?

[vovan190]

Пятак является шаровой опорой между толкателем и клапаном.

[Glucotvorec]

Товарищи, есть просьба, опешите подробнее, кто сталкивался, технологию промывки гидрокомпенсаторов

[shell]

Товарищи, есть просьба, опешите подробнее, кто сталкивался, технологию промывки гидрокомпенсаторов

 

По ходу дела, их легче поменять самому у себя в гараже чем промывать....

 

Недавно поменял гидрики - работа движка стала тише, но раздражающий шум остался. Распред впорядке. Как проверить цепь-натяжитель цепи? Слушали стетоскопом - сказали цепь об натяжитель грюкает. Чё делать?

[Alex030272]

Позвольте внедриться, вот больной на тему распредвалов мотор М110, кто знает, как лечится. Стук-чистый салярник.

[vovan190]

Гаспада гидрики это любимая мозоль.Вчера весь вечер простоял на карачках над двегателем и сегодня полдня в инете .Вот что выяснил: Существует несколько типоразмеров шайб на гидрики и несколько типоразмеров сферических подпятников (по толшине), я 3 дня назад закончил ремонт движка после поломки распредвала (заменил крышку рокера ,1 толкатель,3 клапана, ввернул вместо болтов 6 шпилек ) ,после сборки запустил двигатель без ремня и ох..л , цокот стоял... начал разбпраться: несколько толкателей имели зазор 2-3 мм, их снял разобрал и обнаружил что шайбы гидриков в том месте где касаются стопорной шайбыимеют выработку почти на половины толщины шайбы, оси коромысел тоже овальные,отверстия коромысел тоже овальные, а в сумме всё это выливается в большие зазоры на новом как я думаю должнобыть - когда все собрано гидрик должен быть чють чуть поджат тоесть впешниы поршени и внутренний чуть светены на такой разме чтобы внутренний клапан в гидрике был закрыт, тогда даже при запуске двигателяне будет тарахтенья (ктонибуть хоть раз слышал на новом мерсе при запуске хоть чтонибуть напоминаящее тарахтенье?) а у нас уже все изношено хоть микронные а есть зазоры и маслр травит через клапана и поэтому чтобы небыло тарахтения необходимоменять и гидрики и шайбы и подпятники и все это подбирать чтобы небыло зазоров (надо иметь под жопой целый склад шайб и подпятников).

[Andrei]

Я тебе вот что скажу. Если у тебя такие зазоры образовались, возможно ты кронштейны раком поставил. Ты вкурсе, что у них впускной и выпускной рокер на разной высоте стоят? И гидрики перед установкой надо заполнять маслом.

[global-alex1]

менял гидрики,когда капиталил движку тыс 10 назад...
тут неожиданно стала движка троить..вскрытие показало что заклинил гидрик 3 выпускново цилиндра (вылез больше чем на половину из рокера) соответственно клапан погнуло...как вам?
поменял клапан,гидрик,прокладку головы....езжу пока...
из-за чего мог гидрик так развалиться? хреновое качество?

[dk-spb]

из-за чего мог гидрик так развалиться? хреновое качество?

ес. у меня когда менял палавина сразу разваливались мля.. они не дешевые заразы...

[global-alex1]

Вчера. .приехал друг..пивка попить,ну и обсудить наших с ним мурзиков (у него 190/102мотор/бензин)
Начал жаловаться, мол так тарахтит двигатель словно трактор беларусь ..Послушал, действительно звук был очень резкий,четкий,громкий..страшно было слушать .. на холостых тихо..а вот как газу даешь вообще жопа..начали мусолить тему..
Сгоняли в магаз, купили гидрики, поменяли (пока пиво пили)..
Сказать честно, думал после замены ситуация не изменится. (С другом поспорил даже что дело не в них на ящик пива)
В итоге..поменяли,завели двигатель…и я попал на ящик пива!!!
Блин!! Даже обидно..неужели так могли стучать гидрики? Так громко? (шайбы были не разбиты под гидриками)
Стучали у меня гидрики на моем мурзе..,но гораздо тише.. вот и поспорил на свою голову 
Что скажите Господа? Нуждаюсь в комментариях!! Для успокоения души..

[Толян+]

насчет шайб и гидриков
я когда гитриги менял , тоже вибивал их , а потом заметил с верху стопорное кольцо !!! значит выбивать это не правельно , нашел в ексти гидрико по 175р и шаибы под них по 35 рублй
вот тут http://www.exist.ru/...0&sorttype=1&s=
за открытие не отвечаю ,
но шайюа то что между гидриком и клапаном