Перейти к содержимому


Фотография

Ml класс или ..


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 44

#21 ОФФЛАЙН   StaS77

StaS77

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:Казахстан. г.Астана.

Отправлено 02 September 2009 - 14:43

http://www.oldmerin....showtopic=41196
http://www.oldmerin....showtopic=25880
http://www.oldmerin....showtopic=32709

 

Да уж! До 2003 года и свзываться получаеться нельзя!!
Что ж, надо теперь посмотреть по Туарегу инфу!
Что то МЛ и не хочется совсем! :confused:


W210/104дв-ль/объем 3.2/год 1996.
Изображение


#22 ОФФЛАЙН   дементий

дементий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1758
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    дизель
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 September 2009 - 15:04

надежностью как у лэнд-ровера

периодически пользую дефендер 110... Вещь! :up:
покупал брат новым 5 лет назад - на сегодня пробег порядка 140 тыс - ни одного отказа.


Дмитрий
Дизель 4х4 :super:
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2


#23 ОФФЛАЙН   _MG_

_MG_

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 104
  • Город:Москва.ЮВАО Марьино

Отправлено 02 September 2009 - 15:38

Вобщем не буду что-то объяснять любителям буквы "Г",они всегда найдутся на любую машину.Я лично своим Емелей 1999г. доволен.По поводу "турка" в журнале "Купи авто" месяца 2-3 назад была статья с подробным описанием всех его недостатков и достоинств,моторов,и болячек.Советую почитать.Ну и также автору советую ознакомится с ценами на з.ч.У меня 2,5 мес.назад была точно такая же дилема,туарег или МЛ.Я свой выбор сделал,и не жалею. :-)


exW201 1990г. 1,8МКПП exVW B3 1993г. 1,8АКПП W163 1999г. 3,2АКПП Daewoo Nexia 2000г. 1,5МКПП


#24 ОФФЛАЙН   DemonFOX

DemonFOX

    Master_PKW

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1829
  • Город:Минск - Минеральные Воды

Отправлено 02 September 2009 - 16:18

Вобщем не буду что-то объяснять любителям буквы "Г",они всегда найдутся на любую машину.Я лично своим Емелей 1999г. доволен.По поводу "турка" в журнале "Купи авто" месяца 2-3 назад была статья с подробным описанием всех его недостатков и достоинств,моторов,и болячек.Советую почитать.Ну и также автору советую ознакомится с ценами на з.ч.У меня 2,5 мес.назад была точно такая же дилема,туарег или МЛ.Я свой выбор сделал,и не жалею. :-)

 

Я изначально указал, все что сказано мной ИМХО! Нравится Вам, рад за Вас, катайтесь на здоровье!


C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.


#25 ОФФЛАЙН   теоретик

теоретик

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 974
  • Город:Германия, Киль

Отправлено 02 September 2009 - 22:37

DemonFOX

Извините, но что одно - Г, что другое - Г. ИМХО.

Поддерживаю - оба фтопку. Напичканность электроникой привела к недопустимому снижению надёжности.


Изображение


#26 ОФФЛАЙН   StaS77

StaS77

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:Казахстан. г.Астана.

Отправлено 03 September 2009 - 19:51

DemonFOX

 

Поддерживаю - оба фтопку. Напичканность электроникой привела к недопустимому снижению надёжности.

..а кто сказал что нужен однокамерный карбюратор..вёслопакет..и как наивысший наворот гидроусилитель руля?! :hitrost:
другое дело что Ваш комментрий можно понять как-"напичкан некачествнной электроникой" то извините мерседесоэлектроника для меня вообще не есть идеал..после Тойот (молчу вообще про внутрение праворукие машины Японии).
Обе машины одного класса..Обе немки..Надежность электроники-знаком не по наслышке, у любой модели, любого производителя есть косяки.
Вот не понимаю я таких вот отзывов как-"После 124 в поворот на МЛ ну просто еле входишь!" :hitrost: Так опять же,-другие требования к этой машине!
Супротив таких коментов мог бы написать-"После МЛ (Туарег), 124 ну просто замучился на тросу и пятой точкой талкать из грязи"
Что до качества вообще,-так его нет на современных автомобилях, кругом глобализация господа!
А за рейсталингами моделей Мерседеса не угнаться, до 96..г.., после. 99. и тд...они так всю жизнь что нибудь доделывать будут, сплошной серийный эксперимент!


W210/104дв-ль/объем 3.2/год 1996.
Изображение


#27 ОФФЛАЙН   DemonFOX

DemonFOX

    Master_PKW

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1829
  • Город:Минск - Минеральные Воды

Отправлено 03 September 2009 - 20:29

..а кто сказал что нужен однокамерный карбюратор..вёслопакет..и как наивысший наворот гидроусилитель руля?! :hitrost:
другое дело что Ваш комментрий можно понять как-"напичкан некачествнной электроникой" то извините мерседесоэлектроника для меня вообще не есть идеал..после Тойот (молчу вообще про внутрение праворукие машины Японии).
Обе машины одного класса..Обе немки..Надежность электроники-знаком не по наслышке, у любой модели, любого производителя есть косяки.
Вот не понимаю я таких вот отзывов как-"После 124 в поворот на МЛ ну просто еле входишь!" :hitrost: Так опять же,-другие требования к этой машине!
Супротив таких коментов мог бы написать-"После МЛ (Туарег), 124 ну просто замучился на тросу и пятой точкой талкать из грязи"
Что до качества вообще,-так его нет на современных автомобилях, кругом глобализация господа!
А за рейсталингами моделей Мерседеса не угнаться, до 96..г.., после. 99. и тд...они так всю жизнь что нибудь доделывать будут, сплошной серийный эксперимент!

 

А с 124-м никто и не сравнивает. Да купите себе МЛ и радуйтесь. Лучший опыт - личный опыт.


C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.


#28 ОФФЛАЙН   StaS77

StaS77

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:Казахстан. г.Астана.

Отправлено 03 September 2009 - 20:48

А с 124-м никто и не сравнивает. Да купите себе МЛ и радуйтесь. Лучший опыт - личный опыт.

..да вот конкретно по этим сылкам такие вот коммменты и нашел!
Сравнивая 124 по вхождению в повороты с МЛ..еще бы Диабло сравнили с Прадо!


W210/104дв-ль/объем 3.2/год 1996.
Изображение


#29 ОФФЛАЙН   Nick-Merc

Nick-Merc

    Любитель S-classe и не только...

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1232
  • Город:Орехово-Борисово Южное
  • Автомобиль:
    Legend ka9,внешне как МВ)

Отправлено 03 September 2009 - 21:31

периодически пользую дефендер 110... Вещь! :up:
покупал брат новым 5 лет назад - на сегодня пробег порядка 140 тыс - ни одного отказа.

Ну дефендер мегапрост...А был бы это диско, а тем более рейндж....


Было и юзалось всякое-разное :)


#30 ОФФЛАЙН   DemonFOX

DemonFOX

    Master_PKW

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1829
  • Город:Минск - Минеральные Воды

Отправлено 03 September 2009 - 21:40

..да вот конкретно по этим сылкам такие вот коммменты и нашел!
Сравнивая 124 по вхождению в повороты с МЛ..еще бы Диабло сравнили с Прадо!

 

Так я не понял, Вы комментировали ссылки или сообщение теоретик-а?


C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.


#31 ОФФЛАЙН   StaS77

StaS77

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:Казахстан. г.Астана.

Отправлено 03 September 2009 - 21:55

Так я не понял, Вы комментировали ссылки или сообщение теоретик-а?

 

Скорее так..коментарий Теоритика, заставил вспомнить и другие коменты с сылок этого сайта про МЛ!
Мне стало интересно после таких коментов, а конкретно какие модели Мерседесов могут похвалиться неуязвимостью и жизнестойкостью особенно в наших постсоветских просторах? Не от наших ли дорог, посещает мысль приобретать авто хотя бы с повышеным клиренсом и желательно с достойным комфортом?
Тут столько описаний болячек 140,124,123,210 ..Мерседесов, что думается мне тот же МЛ не далеко ушел!
Самое главное на мой взгляд взять (что самое сложное) аппарат в очень хорошем состоянии-что продлит срок беззаботной жизни хозяина!
Ну а поломки? Это уж как следить, и что ставить на замену! И как ставить!


W210/104дв-ль/объем 3.2/год 1996.
Изображение


#32 ОФФЛАЙН   DemonFOX

DemonFOX

    Master_PKW

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1829
  • Город:Минск - Минеральные Воды

Отправлено 03 September 2009 - 22:42

Тут столько описаний болячек 140,124,123,210 ..Мерседесов, что думается мне тот же МЛ не далеко ушел!

 

А я как раз обратное утверждаю, что МЛ (163), Вито (638) и в какой-то мере 168-й и 414-й далеко ушли в плане надежности, а некоторые и ремонтопригодности, в худшую сторону.

 

Блин, ремонтируем мы их всех, РЕМОНТИРУЕМ (ген.представительство Daimler AG), потому и выражаю свое ИМХО.


C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.


#33 ОФФЛАЙН   dmitryvi

dmitryvi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 454
  • Город:С-Петербург

Отправлено 03 September 2009 - 22:46

А с 124-м никто и не сравнивает. Да купите себе МЛ и радуйтесь. Лучший опыт - личный опыт.

 

Купил и радуюсь. Я уже писал в предыдущих темах про МЛ. Называйте Г свою машину, на которой Вы передвигаетесь. Как писалось выше, в каждой машине можно найти кусок, на который налетят мухи. И на Вашей в том числе. Топикастер тут спрашивает, так Вы и отвечайте по существу, а не общей фразой. Приводите конкретику.

 

По существу. Я Туарег не рассматривал, только из за слишком, с моей точки зрения, мощного мотора. Не хотелось платить большие налоги.


ML 280, 2007 год

ML 320, 2002 год - был 8 лет
260Е, 124, КЕ, мех 5КПП,1986г. - был 6 лет


#34 ОФФЛАЙН   DemonFOX

DemonFOX

    Master_PKW

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1829
  • Город:Минск - Минеральные Воды

Отправлено 03 September 2009 - 22:50

Топикастер тут спрашивает, так Вы и отвечайте по существу, а не общей фразой. Приводите конкретику.

 

Так почитайте остальные темы, а не создавайте новые каждую неделю, удачи!


C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.


#35 ОФФЛАЙН   dmitryvi

dmitryvi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 454
  • Город:С-Петербург

Отправлено 03 September 2009 - 22:55

Так почитайте остальные темы, а не создавайте новые каждую неделю, удачи!

 

Ну так Вы и напишите автору топика: Ищи поиском.
А мне это писать не надо. И Вам удачи.


ML 280, 2007 год

ML 320, 2002 год - был 8 лет
260Е, 124, КЕ, мех 5КПП,1986г. - был 6 лет


#36 ОФФЛАЙН   StaS77

StaS77

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:Казахстан. г.Астана.

Отправлено 03 September 2009 - 22:56

Купил и радуюсь. Я уже писал в предыдущих темах про МЛ. Называйте Г свою машину, на которой Вы передвигаетесь. Как писалось выше, в каждой машине можно найти кусок, на который налетят мухи. И на Вашей в том числе. Топикастер тут спрашивает, так Вы и отвечайте по существу, а не общей фразой. Приводите конкретику.

 

По существу. Я Туарег не рассматривал, только из за слишком, с моей точки зрения, мощного мотора. Не хотелось платить большие налоги.

 

Полностью согласен по объему, поэтому Туарега выше 3,2 объемом даже и не вижу смысла брать! Дизель тоже нет!
Хотя такие отзывы именно по дизельному Туарегу положительные от хозяев на форуме , но не с нашим дизелем по качеству (со всякими добавками и предпусковиками неособо заморачиваться хочется) и морозами.


W210/104дв-ль/объем 3.2/год 1996.
Изображение


#37 ОФФЛАЙН   dmitryvi

dmitryvi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 454
  • Город:С-Петербург

Отправлено 03 September 2009 - 22:59

Полностью согласен по объему, поэтому Туарега выше 3,2 объемом даже и не вижу смысла брать! Дизель тоже нет!
Хотя такие отзывы именно по дизельному Туарегу положительные от хозяев на форуме , но не с нашим дизелем по качеству (со всякими добавками и предпусковиками неособо заморачиваться хочется) и морозами.

А они бывают 3,2? Я вроде смотрел их не много, так что то около 4 ,5 литров.


ML 280, 2007 год

ML 320, 2002 год - был 8 лет
260Е, 124, КЕ, мех 5КПП,1986г. - был 6 лет


#38 ОФФЛАЙН   StaS77

StaS77

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:Казахстан. г.Астана.

Отправлено 03 September 2009 - 23:03

Так почитайте остальные темы, а не создавайте новые каждую неделю, удачи!

Так Вас беспокоят количество тем по МЛ? :) Взгляните сколько плодят остальные с особой периодичностью, я бы даже сказал с сезонностью!
К зиме сейчас пойдут новые -да по тому же:Термостаты, печки, клапана печек 124 и др ,к лету кондеры, климы и тд. :)
Так что как то предвзято к М классу то! Я поиском так мало про них нашел на этом сайте, что не постеснялся написать новый запрос, возможно с новыми впечатлениями! Удачи!


W210/104дв-ль/объем 3.2/год 1996.
Изображение


#39 ОФФЛАЙН   StaS77

StaS77

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:Казахстан. г.Астана.

Отправлено 03 September 2009 - 23:04

А они бывают 3,2? Я вроде смотрел их не много, так что то около 4 ,5 литров.

Да, бензин!
Вот высатриваю, но пока только америкоты в основном!


W210/104дв-ль/объем 3.2/год 1996.
Изображение


#40 ОФФЛАЙН   StaS77

StaS77

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:Казахстан. г.Астана.

Отправлено 03 September 2009 - 23:31

А они бывают 3,2? Я вроде смотрел их не много, так что то около 4 ,5 литров.

Вот например, внешене достойный аппарат..а как там дальше только при диагностике и дотошном визуальном осмотре:
http://kolesa.kz/a/show/6380865.html


W210/104дв-ль/объем 3.2/год 1996.
Изображение





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных