Сообщений в теме: 36

[игорёха]

На 92-ом свечи песочные,а на 95-м с зеленовато оранжевым отливом!Это нормально?

[Ринат]

Это нормально?

неа)) ненормально. видимо дело не 92 или 95, а вообще в качестве бензина.

[vik]

На 92-ом свечи песочные,а на 95-м с зеленовато оранжевым отливом!Это нормально?

По идее, должны быть светло-серые,светло-коричневые

[K&R]

цена у вас за 92 за 21руб(100 тенге на наши)А у нас же стоит он 72-75 тенге!Себе в убыток работают?

 

Когда бенз у нас по 7 рублей стоил они тоже не в убыток работали. Слышал, что в других нефтедобывающих странах он сейчас ещё дешевле стОит... Что-то около 7-10 Евроцент/литр. Но точно не уверен. Так что вполне могут вам и дешевле продавать.

Сообщение отредактировал K&R: 08 September 2009 - 23:59

[caleb]

Когда бенз у нас по 7 рублей стоил они тоже не в убыток работали. Слышал, что в других нефтедобывающих странах он сейчас ещё дешевле стОит... Что-то около 7-10 Евроцент/литр. Но точно не уверен. Так что вполне могут вам и дешевле продавать.

В США бенз стоит почти в 2-а раза дешевле чем у нас И это в стране, которая покупает нефть . Говорим спасибо нашей верхушке власти.

[игорёха]

Слышал байку у нас такую.Что есть какой то промывочный бензин(самый г"внявый)так вот закупают за копейки и потом с помощью присадок он превращается в 92 и т.д.Может бодяга,а может и правда.У нас всё возможно.А это прикол:Сдали бенз.на проверку в лабороторию,ну и получают заключение,В вашей солярке 20% бензина!

[BAF.F1]

Когда был СССР (до 1992 года), то помню, бензин пахнул бензином, а сейчас....даже не знаю чем пахнет, кисловатый какой-то запах. Это что в сторону ухудшения качество бензина пошло?

[den717]

Когда был СССР (до 1992 года), то помню, бензин пахнул бензином, а сейчас....даже не знаю чем пахнет, кисловатый какой-то запах. Это что в сторону ухудшения качество бензина пошло?

когда был совок ты не нюхал 95 бензин(думаю обходился76) а сейчас есть более "весёлые"средства

[scretch06]

caleb
piton
игорёха
мужчины, а чего вы в движку ТАД 17 не льёте? наверное потому что мерсодопуска нет не масле?
ведь сказано немецким по белому: не ниже 95-го. есть же объём камеры сгорания, степень сжатия и т.п.
октановое число о чём нам говорит? о скорости горения топлива. не о теплоте, а именно о скорости. и какая разница, как добиваются повышения октанового числа топлива? присадками, х...дками...
лучше хреновый 95-й, чем "супер" 92-й.. ИМХО.
сорри, если грубо

Блин, тоже езжу на 92 уже 5 лет (причем даже не по совету, а по НАСТОЯНИЮ Андрея Курантова), регулятор перенастроили на 92 и едет отлично и свечи чистые...а про то, что 95 через сутки расслаивается на 92+присадки, забивающие топливную систему, слышала не от одного человека...где правда, хрен поймешь

[BAF.F1]

когда был совок ты не нюхал 95 бензин(думаю обходился76) а сейчас есть более "весёлые"средства

 

Я мелким совсем тогда был и всегда смотрел что делал соседский водила, вот и чуял вот такой бенз, а какой был октан - не знаю, не понимал тогда что это

[sansan707]

так и пусть добавляют. ни для кого не секрет, что бензин как правило с присадками. просто бензиновые продавцы этими присадками повышают октановое число топливо, и как следствие повышают скорость сгорания топлива (что собсно и требуется)
ну а что он (95-й) получается не айс...ну уж тут беда..
да хоть 98-й.

 

Так, вот скажи! Че луче
Отличный 92 или 95 но уеуеуевый?
Я считаю, пусть 2 но стабилно нармального кач-ва.

[Ринат]

Я считаю, пусть 2 но стабилно нармального кач-ва.

внимательно читаем предыдущие посты))
теплота, выделяемая при сгорании бензина, совершенно не зависит от его октанового числа. цифра 76, 80, 92, 95..... говорит лишь о скорости сгорания топлива в двигателе вашего автомобиля, который имеет определённым образом рассчитанный объём камеры сгорания, расчётную степень сжатия и т.п.
так что получаем СТПБИЛЬНО не расчётную скорость сгорания. учитывая качество 102 движков-можно насиловать долго. есть выход, как временная мера, а именно: перевести регулятор УОЗ (для системы зажигания ЕЗЛ) в положение, соотв. "бензину низшего качества", или повернуть трамблёр (для системы ТСЗ) для установки угла опережения, соотв. октановому числу залитого бензина.

[Ринат]

причем даже не по совету, а по НАСТОЯНИЮ Андрея Курантова

ни к коем разе не умаляю гениальность Курантова, НО:
мануал по бензиновым двигателям серии 100... гласит: (цитирую) Этилированный или неэтилированный автомобильный бензин с октановым числом не менее 98 (для карбюраторных двигателей) или 95 для двигателей с впрыском.

[scretch06]

ни к коем разе не умаляю гениальность Курантова, НО:
мануал по бензиновым двигателям серии 100... гласит: (цитирую) Этилированный или неэтилированный автомобильный бензин с октановым числом не менее 98 (для карбюраторных двигателей) или 95 для двигателей с впрыском.

а в 80-х годах (карбюраторные дрыгатели) уже был 98 бензин ???

[caleb]

а в 80-х годах (карбюраторные дрыгатели) уже был 98 бензин ???

Дык значит, 102дрыгатель при карбюраторном впрыске расчитан на 98бенз по документам, по задумке фашистов ???

 

Ринат ты меня удивляеш все больше и больше(в хорошем смысле)...

[Ринат]

Дык значит, 102дрыгатель при карбюраторном впрыске расчитан на 98бенз по документам, по задумке фашистов ??? zzzz_confused.gif

выходит что так. сам был весьма удивлён, когда прочитал...

[scretch06]

Действительно... 95 или 98....

 

ОФФ: Очень много интересных мануалов выложено, может кому интересно

 

http://www.euroauto....o...2&Itemid=82