А где купить в Москве такой ремкомплект ГБО? Подскажите, пожалуйста адрес. Желательно САО. Звонил в несколько организаций, найденных в поисковике, занимаются только установкой.
Диафрагма на паука
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2009 - 10:50
Ex MB 190E 1,8 '93, 102.910, 4МКПП, морской синий металлик (продан)
KIA Rio 1,6 2012, АКПП, хэтчбек, синий сапфир
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2009 - 17:30
Насчет 53-го не знаю покупал как рем. комплект бензонасоса в отделе где продают зап. части для пазика. Если надо могу уточнить.Как я понял из бензонасоса для 53-го газона?А она не меньше
MB 190Е W201 1989г.в. 5мкпп. ke jetronic WDB2010241A146967
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2009 - 19:58
Двигатель автобуса Пазика(бензинового)-это 53 -й двигатель(название точное не помню )Просто V-образный 8ми цилиндровый двигатель.Или я от жизни отстал?Насчет 53-го не знаю покупал как рем. комплект бензонасоса в отделе где продают зап. части для пазика. Если надо могу уточнить.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2009 - 14:13
Да, он родимый. И еще поднимали вопрос по резиновым колечкам. В любом магазине где торгуют з/ч для гидравлики их просто валом по 2 ре за штуку.Двигатель автобуса Пазика(бензинового)-это 53 -й двигатель(название точное не помню )Просто V-образный 8ми цилиндровый двигатель.Или я от жизни отстал?
MB 190Е W201 1989г.в. 5мкпп. ke jetronic WDB2010241A146967
#25 ОФФЛАЙН
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2010 - 20:14
мембрана для дозатора ровная или с углублениями?
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 May 2010 - 12:59
.......пишут что ровная)))))
w124, M102 230E, 4РКПП, 1989г
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 May 2010 - 16:04
вырезал из диафрагмы гбо. вроде нормально всё. единственное нужно очень ответственно подойти к протяжке половинок дозатора. нужен хороший инструмент. а то я собрал, поставил, начал регулировать(налив естественно изменился) а между половинок посочился бензин. пришлось опять снимать, зажимать в тиски протягивать. с этими манипуляциями не много подушатал винты звёзды.
MB190 W201 102,962 85г.в.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2010 - 18:35
[quote name='Sergei2009' date='9.9.2009, 15:35' post='653108']
Форумчане мерсоводы, подскажите, из чего можно сделать хорошую диафрагму на регулятор давления?
[/qu
В Казахстане реально купить мембрану за 3000 тг (600 рублей), но Китай ходит максимум год, середнячек 7500 тенге(1500рублей) на ней езжу уже 2 с половиной года. Есть и покруче за 12000 - 15000тенге, но эт перебор. Мож у вас там поезда в Казахстан ходят. Можно через проводников заказать. У нас тут каждая пятая тачила эт Мерин на "пауке" в самом захудалом магазе мембрану можно купить.
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2010 - 20:10
Уважаемые, мож кто знает сгодится ли фторопластовая прокладка. Зная что батя ставил коришу на какойто волжарик в БН мемрану из фторопласта и все ок,, у меня имеются разчные по толщине листы вот и думаю мож попробывать или не стоит даже.
Р.С кто зает подскажите толщину????
102 моторчик, РХХ, ЕЗЛ, ЛЗ есть а проводов нет
2.0, КАТ пробит
1988 г.в
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2010 - 23:23
народ, ну кто нить, очень надо знать толщину сразу....
102 моторчик, РХХ, ЕЗЛ, ЛЗ есть а проводов нет
2.0, КАТ пробит
1988 г.в
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2010 - 05:38
Даже не пытайся.фторопластовая прокладка.
Фторопласт одновременно и жёсткий (пружинкам его не продавить), и пластичный (принимает любую форму).
А мембрана должна быть упругая и эластичная.
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2010 - 15:44
в толщину она десятые миллиметра. какой фторопласт? о чём ты? возьми в руки хорошую мемрану гбо вот и будет тебе примерная толщина.очень надо знать толщину сразу....
MB190 W201 102,962 85г.в.
#34 ОФФЛАЙН
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2010 - 10:08
собсна тут много тем и разделов огородам и посвящены, то деталь заоблачно стоит то достать негде, вот и выкручиваемся. У нас в оДЕссе трудно( нереально) достать такие вещи. Спасибо за внимание буду брать тогда от гбоЧё городить то.Купи мембрану или весь комплект и ставь.В Караганде пацаны писали с этим не вопрорс.
102 моторчик, РХХ, ЕЗЛ, ЛЗ есть а проводов нет
2.0, КАТ пробит
1988 г.в
#36 ОФФЛАЙН
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2010 - 23:40
А в Казахстане эти мембраны(ремкомплекты) откуда берутся??? Что же наши поставщики запчастей халтурят-то, не возят эти мембраны, например тот же Екзист?В Казахстане реально купить мембрану за 3000 тг (600 рублей), но Китай ходит максимум год, середнячек 7500 тенге(1500рублей) на ней езжу уже 2 с половиной года. Есть и покруче за 12000 - 15000тенге, но эт перебор. Мож у вас там поезда в Казахстан ходят. Можно через проводников заказать. У нас тут каждая пятая тачила эт Мерин на "пауке" в самом захудалом магазе мембрану можно купить.
w201(дорейсталинг) 88г.в., двигатель 2.0 (102962-118кобыл), КЕ-ДЖЕТ, 4МКПП
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2010 - 14:52
Из Чайны, откуда езчо в Караганды зобчастеА в Казахстане эти мембраны(ремкомплекты) откуда берутся??? Что же наши поставщики запчастей халтурят-то, не возят эти мембраны, например тот же Екзист?
А экзисту смысл завозить мембрану на 30 летнюю машину и держать её на складе пока не засохнет? Тем более что в любом мануале про эту операцию написано "ТОЛЬКО НА СПЕЦ.СЕРВИСЕ" и руками лазить водителю-колхознику НИХТ НИХТ .
Только ОФдилер этим ОБЯЗАН морочиться до конца своей жизни. И то ин Рашша это не соблюдается, такие у нас дилеры . А вот мембраны ГБО, и резина маслобензостойкая в листах продаются практически на любом авторынке, а уж просечки и ножницы так и навовсе в любом хозяйственном магазине. Так что работаем руками, поверь это гораздо интереснее чем искать электронные блоки на 10 летние мерина-от там поверь без спец образования точно ничего не сколхозишь.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2010 - 17:47
Ребят , а подкинте кто занет номерок родной это мембраны ... ???
W124 230E 1993г
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2010 - 20:42
Ремкомплекты на дозатор (паук) стоят в среднем от 20$ (Китай Best Partner), Frey-50$, и до 100$, причем цена одинакова как на М102, так и на М103, есть на М104 Гибрид ранних выпусков, и на восьмицилиндровые моторы М116 и М117, в комплект "Frey" входят все резиновые кольца буксы дозатора, микроскопическое кольцо винта регулировки ЭГРД и сама мембрана. Мембрана плоская, но в процессе работы принимает выпуклую форму в месте контакта с пятаками дифференциальных клапанов. Материал мембраны очень похож на оригинальный, внутри имеет капроновые волокна, но на ощуп похоже несколько тоньше оригинала или наверное эластичнее, может старые просто уже задубели (установил несколько комплектов, выжидаю...уже прошел год), , относительно устойчива к жидкости "Carb Cleaner" (проверял, но долго не держал в контакте с "карбом"- слегка ёжится, да и оригинальная ёжится тоже). Официально ремкомплекты для дозатора - Robert Bosch не выпускает. С комплектами "Best Partner" не работал, по качеству ничего сказать не могу... Могу выслать по почте, пишите на мыло; peremaz@rambler.ru
Фото ремкомплектов Frey.
Сообщение отредактировал peremaz: 17 January 2011 - 19:00
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных