Взял машину в 2001 г. - компрессия была около от 8.5 до 9,5 примерно (точнее не помню). Масло жрал по страшному. По городу до 1.5 литров на 1000 км, по трассе заливал масло почти вместе с бензином. Пробег был примерно 200 000 км на счетчике (реальный не знаю). Но даже при таком состоянии динамика была на высоте. Было сделано следующее - замена колец (при разборке маслосъемные кольца были (если это были) скажем так лысые, остальные в норме по сравнению с маслосъемными), замена всех сальников и резинок. В ГБЦ - втулки клапанов, сальники клапанов. Все прокладки. Цепь, звезды, распред, натяжитель успокоитель, вкладыши - все осталось родное. На сегодня пробег 627 тыс км. Расход масла 0 в любом режиме. Корректировали КЕ, но это не в тему. 103 - V 2.6Расскажи, какие у тебя были симптомы? Что именно сделал?
У друга три года назад - пробег около 350 тыщ по счетчику (реальный не известен) - писал ранее компрессия от 7 и выше, бешеный расход масла, неровная работа мотора и сопутствующие проблемы. Сделали то же самое, что и у меня + вкладыши и натяжитель цепи, у него после ремонта пробег примерно 80 тыщ. Расход масла 0, тяга паровозная, у него 103 - V3.0. Тоже доволен.
Делали сами, вдвоем - друг моторист, поэтому особых проблем не наблюдал, даже участвовал в процессе 
.Но после бешенного расхода масла и замены одних колец мотор прошёл 427 т.км и не расходовал масла ни капли....
