...если сам делаешь, то канечно капиталка рулит! мне мастеровые делали, за работу 16000 руб. взяли (запчасти на мне полностью).
С я понскими движками проще - там лучше не заморачиваться, а купить контрактный.. у нас в среднем, контрактный двигун около 500 килобаксов стоит и 5000 руб. съём старого и установка нового. В этом плане - красотаааа!!!
кто и засколько капиталился?
Автор
mike124|300|86
, 26 Apr 2006 08:10
Сообщений в теме: 22
#21
ОФФЛАЙН
МерсоБрат
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 82
Мерсовод
- Город:Братск (это там, где Байкал)
Отправлено 02 May 2006 - 05:48
...и не надо лохматить бабушку!!!
E200 CDI w210 Avantgard АКПП Шварц 2000 г/в
AMG 500SE w126 V8 M116 АKПП Золотой 1980 г/в - продан(((
#22
ОФФЛАЙН
global-alex1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1450
Ветеран
- Город:Москва
Отправлено 02 May 2006 - 08:18
Лучше перебирать самому, если есть опыт конечно..двигатель снимается на раз-два! Дел на пару дней и все!!
Ничего страшного в этом нет..сам свой перебирал..(124/Е230/102982)
#23
ОФФЛАЙН
Memfis
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 799
Постоялец
- Город:Москва
Отправлено 17 May 2006 - 01:56
ИМХО - когда стуканет тогда и в капиталку....
А если масло жрет - заливай и езди.
А после капиталки по нашему ресурс саавсем маленький до новой капиталки...
Если всё правильно зделать то пройдёт ещё пол милиона.Хорошие запчасти поставить!А вобще,прогнозирую на будущие,капиталку двигателя делать сам.На копейке зделал,полёт нормальный.
Опа,тарам,пам пам
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
