Как узнать, что обогрев работает? Он у меня сразу не работал и не знаю что это такое

Обогрев заднего стекла
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2009 - 19:12
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2009 - 20:04
Перво-наперво
:
Удачи !
Спасибо!!!!!!!!!!!!!!! Снял релюху, почистил контакты поставил. Обогрев заработал, а повороты пропали. Немного пошевелил и все появилось
190E 2.0 84г 4-МКПП
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2009 - 22:53
Обогрев, это для чего?
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2009 - 23:17
Почистить контакты - мало, надо пропаять реле.Снял релюху, почистил контакты поставил. Обогрев заработал, а повороты пропали. Немного пошевелил и все появилось
Как узнать, что обогрев работает? Он у меня сразу не работал и не знаю что это такое
Когда заднее стекло запотеет (замерзнет) , включишь обогрев.... и все поймешь.Обогрев, это для чего?

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 November 2009 - 09:07
Почистить контакты - мало, надо пропаять реле.
Когда заднее стекло запотеет (замерзнет) , включишь обогрев.... и все поймешь.![]()
Удачи !
Во, спасибо большое. Значит у меня явно обогрев не работает. Запотевшее и замерзшее стекло и через полчаса таким же остаётся.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2009 - 01:26
А что значит "ПРОПАЯТЬ" мой мозг ограничился на чистке контактов?
Сообщение отредактировал Guz: 20 November 2009 - 01:27
190E 2.0 84г 4-МКПП
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2009 - 08:11
А что значит "ПРОПАЯТЬ" мой мозг ограничился на чистке контактов?
Это значит:вынуть реле, разобрать(снять верхнюю крышку),осмотреть все пайки под лупой,пропаять паяльником сомнительные места паек,нулёвочкой почистить контактики внутренних встроенных реле,ластиком почистить ещё раз выводные контакты,собрать реле(одеть верхнюю крышку),подойти к машине, брызнуть карбклинером на колодку реле,вставить реле на место и получить счастье от проделанной работы!Все работы с реле,кроме снятия-установки,легко делаются дома за столом с хорошим освещением.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2009 - 12:14
Все верно :что значит "ПРОПАЯТЬ"
http://www.oldmerin....h...27&start=27Это значит:вынуть реле, разобрать
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2009 - 07:36
Добрый день. Сопротивление 1.2. Справа на отсоединенном от стекла контакте 12.3 вольта. Слева, если соединить контакты стекла 3.3 вольта. Стекло по прежнеему не греется. Может я что-то неправильно делаю?
W124. 602 912. 5 РКПП
Land Rover Discovery I 300 Tdi 5РКПП 1998 г.в.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2009 - 11:46
Видимо, нет массы. На одном контакте стекла должно быть напряжение аккума, на втором - масса.Справа на отсоединенном от стекла контакте 12.3 вольта. Слева, если соединить контакты стекла 3.3 вольта. Стекло по прежнеему не греется
Тот контакт, где 3.3 вольта посади толстым проводом на кузов (например, под болт крепления ремней безопасности под задней сидушкой). Только не перепутай контакты, иначе устроишь короткое замыкание.
На всякий случай возьми автомобильную лампу, подсоедини одним концом к контакту, где есть 12.3 вольта, вторым - к массе, и повключай обогрев. Если лампа загорается, то второй конец стекла кидай на массу.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2009 - 00:18
Добрый день! Аналогичная проблема, как и у доктора - напряжение 12В приходит, сопротивление 0.8, реле щелкает. Не греется вообще. Завтра попробую кинуть отдельно минус на корпус, но что-то подсказывает мне, что причина не в этом) Проблема была с момента покупки...
W124 300E M103, 5-МКПП 1987г - продан... подсадил на мерседесы и оставил много приятных воспоминаний
W124 E280 M104, 4-АКПП 1994г - честно отслужил два года, продан
W208 CLK320 M112, 5-АКПП 2000г - моя черная ракета в комплектации авангард
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2009 - 10:05
Ситуация такова: масса везде хорошая, однако попытка устроить КЗ не увенчалась успехом. Лампа 2 Вт не то что бы не горит слева на контакте, она не горит даже при непосредственном подсоединении к контакту, идущему от реле на стекло. Контак на "массу" даже не искрит. Тестер при измерении Ампер показывает 0. То есть теряем где-то силу тока?
W124. 602 912. 5 РКПП
Land Rover Discovery I 300 Tdi 5РКПП 1998 г.в.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2009 - 12:29
Угу. Если в момент подсоединения лампы измеришь напряжение - тоже будет ноль.теряем где-то силу тока?
Ищи где оборван плюсовой провод.
Подними ковры в салоне, найди косу. Найди там провод на обогрев стекла. Проткни его иголкой , проверь лампой (только лампу помощнее найди). Если лампа загорается - двигайся к задку (ищи провод под задней сидушкой).
Не загорается - двигайся к передку. Место прокола оберни изолентой.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2009 - 08:24
Во попал! Это ж пол салона разобрать надо!
W124. 602 912. 5 РКПП
Land Rover Discovery I 300 Tdi 5РКПП 1998 г.в.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2009 - 12:05
Начни с самого реле. Проверь, может оторвался провод в колодке комбинированного реле.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2009 - 13:26
Во попал! Это ж пол салона разобрать надо!
Мож ещё контакты реле внутри комбинированного реле пригорели.Встречался с таким.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2009 - 08:09
Начни с самого реле. Проверь, может оторвался провод в колодке комбинированного реле.
Удачи !
Была такая мысль. В гараже пока очень зябко. Потеплеет, посмотрю. Релюха точно исправна. Был глюк с поворотниками и я взял для диагностики другую. Все при ней работало. Я думаю, что тестором нужно начинать именно от нее. И потом к стеклу проходить. Вобщем пока подкрепляюсь теорией.
W124. 602 912. 5 РКПП
Land Rover Discovery I 300 Tdi 5РКПП 1998 г.в.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2009 - 09:10
Не знаю как, но обогрев сегодня заработал. Фантастика. Вспоминаются слова одного из участников форума: "Самоустраняющиеся глюки склонны к рецидиву". Жду новых проблем! Люблю свою машину)
W124. 602 912. 5 РКПП
Land Rover Discovery I 300 Tdi 5РКПП 1998 г.в.
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2009 - 18:40
Реле обогревателя отвечает дополнительно за аварийку и прикуриватель?
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2009 - 19:14
Нет такого. Есть комбинированное реле. Отвечает за повороты (аварийку) , дворники, обогрев заднего стекла.Реле обогревателя
Прикуриватель - ваще отдельно, никакого реле на него нет.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных