Покажи 119 с джетроником. Скорее всего это 117 с головами от 119 будета 119 с жЫтронегом куда ставился?
кто может глянуть 140 в Н. Новгороде?
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 19:56
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 20:00
Да тож интересна. Но тока не LH-Jetronic, а с КЕ.Покажи 119 с джетроником. Скорее всего это 117 с головами от 119 будет
.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 20:05
Вот такие 119-е были!
сам видэл! Вот как-бы 119-й с КЕ!
163 ML320 2002
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 20:07
вот M119 6.0 AMG с жэтронегом

#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 20:19
Точна...... Но тока в 129омВот такие 119-е были!
сам видэл! Вот как-бы 119-й с КЕ!
Сообщение отредактировал vovan_k: 19 October 2009 - 20:21
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 21:02
Ну, ближе к делу... подробности осмотренного пепелаца
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 21:59
Посмотрели.
Понятно было, что крашенная, но покрашена хорошо. Снимались все двери, снимались крылья. Местами есть грунт. Переднее правое крыло имеет небольшую вмятину. Такое впечатление, что машина красилась в хорошей камере. Сейчас все сколы подмазаны по всему периметру авто. Визуально лонжероны впереди целы. Салон в очень хорошем состоянии. Ткань цела, дерево тоже. Прет как танк. Пробег по приборам 290 000.
Бензонасос шумит. Компрессор кондея гремит ужасно, надо делать. Замечена такая фишка, что при включении аварийки, дегается датчик давления масла, неонятно почему. А так на прогретом 2.2 где-то на драйве. Шумит какой-то вентиллятор в салоне. Когда катался, заметил такую фишку, что отпускаешь тормоз и машина не едет. Прет только после решительного нажатия на газ. На 126-м у меня сразу трогается и на Орле сразу ехала, а тут стоит. Может задумано так, не знаю. В итоге, как мы поняли довести её до ума вполне реально. Торг уместен. Я вин забыл списать, Вы просили его? Я стоит ли она своих денег - не знаю, в ценах на 140-е не разбираюсь. У меня только один вопрос возникает, - неужели в москве нет таких машин?
П.С. В принципе могу днем организовать фотосесию,если нужно.
П.П.С. Блин, мне самому захотелось 140-й теперь....
Сообщение отредактировал AMLC_126: 19 October 2009 - 22:02
w126 560 sel 1990 WDB1260391A542476
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 22:11
ИМХО это не тот вариант, а за короторым нужно бы ехать аж в Нижний Новгород.
Салон тряпка, дерево зебрано - и что это за S-класс?
А вот это и впрямь странно.что отпускаешь тормоз и машина не едет
Опасайтесь таких "сборных СССР", ибо нормально вернуть на место детали салона итд эти криворукие ремонтерщики не умеют. В итоге новый хозяин получает кучу гемора и колхоз-загадок. Это уже из своего опыта.Снимались все двери, снимались крылья.
Обязательно! А то вдруг он там другого цвета, с кожей?!Я вин забыл списать, Вы просили его?
ТАКОЙ не надо....П.П.С. Блин, мне самому захотелось 140-й теперь....
Сообщение отредактировал Bazilio: 19 October 2009 - 22:13
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 22:12
Посмотрели.
Понятно было, что крашенная, но покрашена хорошо. Снимались все двери, снимались крылья. Местами есть грунт. Переднее правое крыло имеет небольшую вмятину. Такое впечатление, что машина красилась в хорошей камере. Сейчас все сколы подмазаны по всему периметру авто. Визуально лонжероны впереди целы. Салон в очень хорошем состоянии. Ткань цела, дерево тоже. Прет как танк. Пробег по приборам 290 000.
Бензонасос шумит. Компрессор кондея гремит ужасно, надо делать. Замечена такая фишка, что при включении аварийки, дегается датчик давления масла, неонятно почему. А так на прогретом 2.2 где-то на драйве. Шумит какой-то вентиллятор в салоне. Когда катался, заметил такую фишку, что отпускаешь тормоз и машина не едет. Прет только после решительного нажатия на газ. На 126-м у меня сразу трогается и на Орле сразу ехала, а тут стоит. Может задумано так, не знаю. В итоге, как мы поняли довести её до ума вполне реально. Торг уместен. Я вин забыл списать, Вы просили его? Я стоит ли она своих денег - не знаю, в ценах на 140-е не разбираюсь. У меня только один вопрос возникает, - неужели в москве нет таких машин?
П.С. В принципе могу днем организовать фотосесию,если нужно.
П.П.С. Блин, мне самому захотелось 140-й теперь....
снйчас послушаем что знатоки по 140 скажут и буду думать как быть дальше![]()
S124 300TD AMG
W124 500Е
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 22:13
так бывает,обычное дело.Посмотрели.
П.П.С. Блин, мне самому захотелось 140-й теперь....
впечатляет?
Сообщение отредактировал 78rus: 19 October 2009 - 22:13
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 22:15
а что сказать,если лонг совсем не лонг?снйчас послушаем что знатоки по 140 скажут и буду думать как быть дальше
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 22:16
а что сказать,если лонг совсем не лонг?
это даже лучше что не лонг
мне лонг ставить некуда
S124 300TD AMG
W124 500Е
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 22:17
дык в объявлении заявлено - лонгэто даже лучше что не лонг
мне лонг ставить некуда
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 22:19
а что сказать,если лонг совсем не лонг?
Хозяин и контактное лицо в обьявлении - разные люди. Контактное лицо знает, что это не лонг.
w126 560 sel 1990 WDB1260391A542476
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 22:22
так бывает,обычное дело.
впечатляет?
Да.. мой 126-й показался старым и простым как 2 копейки... фонарики внизу задних дверей, на крыше, над головой пассажиров, на задних стойках... здорово. Дерево понравилось на дверях, откидные крышки карманом на передних, массивный подлокотник... широченныц капот...
w126 560 sel 1990 WDB1260391A542476
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 22:24
эйфория быстро пройдет после покупки,даже не потому что машина плохая(может быть совсем и нет) , а просто потому что это наибеднейшая комплектация.я лично через неделю стал очень некомфортно чувствовать себя в тряпочном салоне с зебрано.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 22:25
Какая разница-то? В обьяве можно что угодно написать, что работает кондей, когда он не работает, ну и так далее.дык в объявлении заявлено - лонг
Машина подъемная, но за ней ехать в Нижний смысла нет.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 22:26
Опасайтесь таких "сборных СССР", ибо нормально вернуть на место детали салона итд эти криворукие ремонтерщики не умеют. В итоге новый хозяин получает кучу гемора и колхоз-загадок. Это уже из своего опыта.
Вот я и думаю, внешне машина выглядит оч. хорошо, покрашна хорошо, краска не слезет и не отвалится в ближайшее время, красилась не вчера. Работа не гаражная, может где-нибудь в европе ремонтировали с разбором.
П.С. Траблы с правой задней дверью. Не работает стеклоподьемник и ручка с внешней стороны лежит не на своем месте, болтается.
w126 560 sel 1990 WDB1260391A542476
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 22:28
эйфория быстро пройдет после покупки,даже не потому что машина плохая(может быть совсем и нет) , а просто потому что это наибеднейшая комплектация.я лично через неделю стал очень некомфортно чувствовать себя в тряпочном салоне с зебрано.
Блин... не надо про зебрано)) У меня в 126-м сейчас орех, но ужасный, а ставить буду зебрану т.к. в идеале... не ругайте её, совсем расстроюсь(
w126 560 sel 1990 WDB1260391A542476
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2009 - 22:28
я к тому что может буковка "L" в объявлении с документиков вписали,а это уже серьезно.Какая разница-то? В обьяве можно что угодно написать, что работает кондей, когда он не работает, ну и так далее.
Машина подъемная, но за ней ехать в Нижний смысла нет.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






