Теперь когда размеры в нулях надёжно всё зафиксируем .
Ещё пару раз всё проверяем, мерием и только после этого смело обвариваем!
Отправлено 20 October 2009 - 18:27
Теперь когда размеры в нулях надёжно всё зафиксируем .
Ещё пару раз всё проверяем, мерием и только после этого смело обвариваем!
Отправлено 20 October 2009 - 18:31
Отправлено 20 October 2009 - 18:38
Попутно разобрал задний мост почистил и покрасил Хамирайтом.
Отправлено 20 October 2009 - 18:49
Перехожу к исправлению косяков на готовом кузове.
Сгнило под бананом слева. Использовал кусок от старой ...опы, благо хороший оказался!
Почемуто нет фотки ввареной арки?
Отправлено 20 October 2009 - 19:09
Отодрал шумку а там вот такая бяка.
Все похожие места были зачищены до зеркального блеска
а дальше все ходы извесны - столы уже накрыты . ой чёто не то. А !!! кислотный грунт и эпоксидный.
Отправлено 20 October 2009 - 19:12
Слов нет.. Костик респект тебе
Отправлено 20 October 2009 - 19:29
Ждал погоду. Дожди,дожди.
Вроде наладилась - решил обработать днище.
Швы замазал герметиком.
Отправлено 20 October 2009 - 19:39
Купил ведро 5 кг Тектила и прошолся пару раз из пистолета.
Отправлено 20 October 2009 - 20:16
Сейчас машинка готовится под покраску. Спросите почему так долго делаеш?
Я жестянкой зарабатываю на хлеб, надо семью кормить. Так что приходится крутится.
Продолжение следует.
Отправлено 20 October 2009 - 20:25
слов нет
Отправлено 20 October 2009 - 20:29
нет слов просто.
все так на совесть и красиво сделано
Отправлено 20 October 2009 - 20:55
Да, добавить нечего к предыдущим словам...
04.08 - 02.11 W124 200E
03.11 - 01.15 S210 E280
Отправлено 20 October 2009 - 21:10
есть вопос.слов нет
по фото
мастер,в каком то роде,являющийся для меня авторитетом в кузовном ремонте, настаивал на вваривании таких вставок(как на фото) во все закрытые силовые элементы при их соединении.
имеются ввиду стоики крыши,лонжероны,пороги.
я подозреваю что он прав,но вот насколько это необходимо непонимаю.
Сообщение отредактировал 78rus: 20 October 2009 - 21:10
Отправлено 20 October 2009 - 21:50
Otis
У меня вопрос к подготовке к покраске, затирали на мокрую чтоли? просто лужы под авто!
Отправлено 20 October 2009 - 22:15
Вау! я в восторге от увиденного!
W124, 2.5D, 5мкпп, 1992г.
Отправлено 20 October 2009 - 22:28
Тёрли при мне насухую, а вода на полу - шланг рядом, полы поливают.Otis
У меня вопрос к подготовке к покраске, затирали на мокрую чтоли? просто лужы под авто!
Отправлено 20 October 2009 - 22:34
есть вопос.
по фото
мастер,в каком то роде,являющийся для меня авторитетом в кузовном ремонте, настаивал на вваривании таких вставок(как на фото) во все закрытые силовые элементы при их соединении.
имеются ввиду стоики крыши,лонжероны,пороги.
я подозреваю что он прав,но вот насколько это необходимо непонимаю.
Мастер прав. В автомобиле соединение встык не практикуется, осбенно на несущих элементах.
Вставка позволяет сделать соединение внахлёст.
Стойки крыши я тоже делал внахлёст.
Отправлено 20 October 2009 - 22:35
Круто!!! Меня как раз интересовало как меняется ..опа.
Спасибо за фото отчет.
Отправлено 20 October 2009 - 22:38
Спасибо,читаешь форум становишься умнее,прямо чувствую.Мастер прав. В автомобиле соединение встык не практикуется, осбенно на несущих элементах.
Вставка позволяет сделать соединение внахлёст.
Стойки крыши я тоже делал внахлёст.
Отправлено 21 October 2009 - 06:35
Ты молодец!!!
Желаю успешно завершить начатое и никогда не ломаться!!! Машинке повезло с хозяином!
Мерседесу некуда спешить. Он уже всюду успел.
190E (как следует из ника), 1985 г., АКПП, 2 л, Stromberg, Электролюк!!!
В 2009-2010 году проведены ребрендинг и возвращение автомобильной молодости... Люблю свою машинку и никому не отдам!!!
124, сарайчик 300TE, 220 лошадок, АКПП, KE-Jet, 104 двигатель, много полезных опций
Моя вторая половинка
Ода 190-му мурзу!
Ещё ода... про мафынку и меня))!
А тут моя машинка рассказывает о себе http://vika190e.livejournal.com - добавила новые главы!
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных