Номер комлекта в студию а на 190 поставить вроде можно как смотреться будет............... А то у меня 205 резина а вылет у дисков большой и немного переднее левое цепляет за крыло думаю поможет такая хрень.......

Технология от AMG для расширения крыльев 124.
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2006 - 19:36
190E, 1985г, 2 л, МКПП. 102, КЕ - продан
190E, 1986г, 2л, МКПП. 102, КЕ -продан
203, 2003г, 1.8., АКПП, 271 - в наличии
245, 2010г, 1.8., Варик, 266- в наличии
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2006 - 20:03
а то у меня 205 резина а вылет у дисков большой и немного переднее левое цепляет за крыло думаю поможет такая хрень.......
во-во!!!!!!!! у меня 195 и то цепляет!!!! Вылет Кстати 2 Nikita190E-у меня тоже слева впереди - можт тут какой закон?????????
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2006 - 21:24
Может просто если велет не правильный то машина цепляет из-за того что мы тоже слева сидим( хотя и может из-за того что машинка битая была ) у меня цепляет прям угол который ближе к поворотнику меня это немного напрягаета то у меня 205 резина а вылет у дисков большой и немного переднее левое цепляет за крыло думаю поможет такая хрень.......
во-во!!!!!!!! у меня 195 и то цепляет!!!! Вылет Кстати 2 Nikita190E-у меня тоже слева впереди - можт тут какой закон?????????
190E, 1985г, 2 л, МКПП. 102, КЕ - продан
190E, 1986г, 2л, МКПП. 102, КЕ -продан
203, 2003г, 1.8., АКПП, 271 - в наличии
245, 2010г, 1.8., Варик, 266- в наличии
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2006 - 00:22
Номер комлекта в студию а на 190 поставить вроде можно как смотреться будет............... А то у меня 205 резина а вылет у дисков большой и немного переднее левое цепляет за крыло думаю поможет такая хрень.......
Я заказывал по этому номеру - B66020072 (он, кстати, есть по ссылке в начале сообщения).
Эта "хрень" именно для этого и изобретена и, судя по изображению (опять по той же ссылке), именно для 190.
MB 190 2.3 16v turbo
sxlist@list.ru
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 July 2006 - 17:54
Я заказывал по этому номеру - B66020072 (он, кстати, есть по ссылке в начале сообщения).
Эта "хрень" именно для этого и изобретена и, судя по изображению (опять по той же ссылке), именно для 190.
По ссылке идет речь тока про 124-й и номера начинаются тож со 124... отсюда и непонятки подойдет ли на W201...
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 July 2006 - 23:59
Я заказывал по этому номеру - B66020072 (он, кстати, есть по ссылке в начале сообщения).
Эта "хрень" именно для этого и изобретена и, судя по изображению (опять по той же ссылке), именно для 190.
По ссылке идет речь тока про 124-й и номера начинаются тож со 124... отсюда и непонятки подойдет ли на W201...
Вообще-то оригинальные номера имеют свойство обновляться, т.е. с появлением новой модели появляются новые номера на старые з/ч.
Например я заказал себе сегодня защитный колпачек на переднюю ступицу (вернее два). Так в "проге" первый номер начинается на 201, а последний вообще на 168 (который я и заказал).
И по ссылке: там определенно изображен 190. Обрати внимание на переднюю часть карниза - она отдельна от остального. На 124 весь карниз цельный.
MB 190 2.3 16v turbo
sxlist@list.ru
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2006 - 00:02
Так к чему я все это... На 190 они подойдут даже лучше, чем на 124. А на 124 они подошли на "отлично".
MB 190 2.3 16v turbo
sxlist@list.ru
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2006 - 17:38
Ну и клёво
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2006 - 22:48
Вопрос тем, кто заказывал-покупал-ставил.
В комплекте идёт количество проставок для обоих крыльев или только на одно по этому номеру?
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2006 - 21:49
Вопрос тем, кто заказывал-покупал-ставил.
В комплекте идёт количество проставок для обоих крыльев или только на одно по этому номеру?
Для обоих крыльев.
MB 190 2.3 16v turbo
sxlist@list.ru
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2006 - 19:53
Вообще-то, для 190-го чуть другие придуманы, их номер B66020071, а не B66020072.Так они под 190 и придуманы. Эт я уже их примастырил на 124.
Вот поэтому я и спрашивал почему номер замены начинается на A124.., а вы стали мне объяснять что-то там про обновления номеров...
У немцев всё тупо и функционально: для 201 свой комплект, для 124 свой и всё.
А то что, B66020072 подошли по этому номеру на 124-й, это как раз потому что для него и сделаны.

#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2006 - 17:10
Вопрос - а это только передние крылья расширяет??? Или задние тоже и таким макаром можно сделать машину ширше (визуально)? А геморройно ставить - надо что домкратить?
И последний вопрос - а внешне ширше заметно? Или кроме самого себя никому?
FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2006 - 12:17
General Informations
B6 Number B66020072
Description: WHEEL INSTALLATION KITW124
Range Group: AMG accessories/AMG Add-on parts/AMG Light-alloy wheels, 15-inch
Date published:
14.09.2006
Price: 15,75 EUR
Description W124
на 201 все тоже самое, только цена 20 евросов
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2006 - 22:52
A к чему тогда B66020071 и почему на упаковке указан тип кузова W201?
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2006 - 23:01
Так все-таки, кто-нибудь ответит мне на мой вопрос? Он сильно зрительно расширяет? И есть ли у кого четкие фотки "до" и "после"?
FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2006 - 23:22
если мечтаешь е500 сдеалать - не получится.
расширение заметно только знающим людям.
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2006 - 13:59
Вот это я и хотел услышать
Спасибо.
FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2006 - 14:51
Да. Ярко выраженной разницы не видно. Она хорошо видна, если сравнивать два автомобиля одновременно с проставками и без них.
MB 190 2.3 16v turbo
sxlist@list.ru
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2006 - 18:41
Я чего-то недогоняю. Вы о расширении крыльев или о проставках на колеса?.. Мне арки нужно расширить, их можно взять и тупо выгнуть, а потом покрасить? Или нужно новые крылья?
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2006 - 18:43
И разница видна - не надо. Машина сразу смотриться по-другому. На такую тачку смотришь и думаешь: "Блин, ниче такая машинка!", а что именно ее такой делает не понятно. Но чувствуется - это 100%.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных