у брата меняли шаровые - попали на рычаг, 124 2,3 91 год, сам удивился, но пришлось покупать взяли ориг

шаровые ?????????????
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2006 - 08:44
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2006 - 08:50
TUBORG привет! Придется заново покупать.Как думаешь, какие шаровые лучше брать. Есть как обычная с резинкой, есть силиконовая. Все оригинал.
E280, 94г.в., автомат, 104942
VIN WDB1240281C148806
----------------------------------------
W124, 91г.в., 200, МКПП4 102963
VIN WDB1240211B510240
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2006 - 23:16
Вопрос конечно не мне, но отвечу. На родных шаровых, они кстати фирмы TRW (у меня во всяком случае стояли), стоят полиуретановые пыльники, соответственно лучше поставить их, т.к. после 18 лет работы пыльники были как новые. - "Ого,нифига себе.", сказал мой приятель ездящий на ВАЗеЕсть как обычная с резинкой, есть силиконовая. Все оригинал.

OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2006 - 23:23
TUBORG привет! Придется заново покупать.Как думаешь, какие шаровые лучше брать. Есть как обычная с резинкой, есть силиконовая. Все оригинал.
я брал с силиконовой пока всё нормально проехал 7-8тыкм, надо кстати заехать посмотреть как там они на вид
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2006 - 10:49
Значит все таки повредил мастер при установке?
E280, 94г.в., автомат, 104942
VIN WDB1240281C148806
----------------------------------------
W124, 91г.в., 200, МКПП4 102963
VIN WDB1240211B510240
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных