Кто знает влияет ли лямбда на холодный запуск? При вкюченном зажигании нет питания на ее подогрев.

Не завдится С180 96г. Управление ПМС
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2009 - 21:46
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2009 - 21:46
Кто знает влияет ли лямбда на холодный запуск? При вкюченном зажигании нет питания на ее подогрев.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2009 - 09:00
Кто знает влияет ли лямбда на холодный запуск? При вкюченном зажигании нет питания на ее подогрев.
не влияет..лямбда подключается после прогрева..от 80С вроде..
по идее..при отключении всех датчиков ПМС тебе должен завести машину по средним параметрам..из памяти..
придется тебе проводку внимательно звонить на датчики..
ДЗ чистая??
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2009 - 09:17
Проводку прзванивал, заслонка чистая. Вчера снял лямбду нагрел на плитке, вставил на место. Почти завел, схватывала значительно лучше. При включенном зажигании напряжения на питании подогрева лямбды нет.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2009 - 09:37
Проводку прзванивал, заслонка чистая. Вчера снял лямбду нагрел на плитке, вставил на место. Почти завел, схватывала значительно лучше. При включенном зажигании напряжения на питании подогрева лямбды нет.
сопротивление подогревательного элемента проверь..
от 3 до 15 Ом должно быть..
может где провода оторванные от подогрева валяются в салоне..)
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2009 - 11:14
Подогрев включается при старте или при включенном зажигании? Провода на подогрев меряются есть сопотивление, т.е. думаю обрыва нет, но при включенном зажигании питание не поступает. Сейчас съездил в магазин ВАЗовский посмотрел лямбду ВАЗовская БОШ, мерял показатели, что и на моей - сделал вывод, что сама лямбда рабочая.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2009 - 13:32
Как вариант - катализатор?Подогрев включается при старте или при включенном зажигании? Провода на подогрев меряются есть сопотивление, т.е. думаю обрыва нет, но при включенном зажигании питание не поступает. Сейчас съездил в магазин ВАЗовский посмотрел лямбду ВАЗовская БОШ, мерял показатели, что и на моей - сделал вывод, что сама лямбда рабочая.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2009 - 13:33
Как вариант - катализатор?Подогрев включается при старте или при включенном зажигании? Провода на подогрев меряются есть сопотивление, т.е. думаю обрыва нет, но при включенном зажигании питание не поступает. Сейчас съездил в магазин ВАЗовский посмотрел лямбду ВАЗовская БОШ, мерял показатели, что и на моей - сделал вывод, что сама лямбда рабочая.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2009 - 13:42
Как вариант - катализатор?
мимо..)
катализатор,лямбда-это уже после запуска будет влиять..
мощность будет съедаться,обороты там плавать..
либо проводка на ДТОЖ,либо сам датчик..
будем ещё думать..)
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2009 - 13:46
Вроде все в норме. Датчик сопротивление меняет от температурымимо..
)
катализатор,лямбда-это уже после запуска будет влиять..
мощность будет съедаться,обороты там плавать..
либо проводка на ДТОЖ,либо сам датчик..
будем ещё думать..
)
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2009 - 20:25
лямбда на запуск не влияет. подогрев скорее включится после пуска сразу (не уверен но скорее так)
если кат забился сильно то выкручивание лямбдыв или одной из свечей и машина заведется...
искра есть? на форсах импульсы есть?
питалово блока и массу лампой 60-100Вт проверить бы....
насос включается при работе стартера?
если свечи залил при пуске то снимай реле насоса или пред на насос и пробуй заводить - заведется и заглохнет
Сообщение отредактировал Misha190E: 30 December 2009 - 20:28
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2010 - 10:32
30-го вечером на 4 часа поставил плитку под катализатор + грел его производственным феном (которым клеят тенты) = завел с полоборота. Из глушителя вылилось воды литра 2. Пока езжу без проблем, сегодня минус 33 завелся нормально. Обычно я ставил машину - зад выше переда, сечас загоняю наоборот и прогазовываю перед выключением. С Новым годом!!! Спасибо за отзывы.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 January 2010 - 22:44
Сообщение отредактировал 555m: 07 January 2010 - 22:47
S211 E320, 2004
S124 E200, HFM, 111, АКПП, 1993 ex
Lexus ES 300, 2002 ex
Toyota Camry 40 2006 ex
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных