мда купарь еще тот чую,
да и цвет гламурненький(((
видимо покраска с частичной разборкой была?
в свале ниче не понимаю,но понаблюдаю с ведерком поп-корна!

W126+m119 5,0 проект.
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2010 - 03:17
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2010 - 12:48
Донора жалко Живой же вроде? А так проект интересный, кажется в штатах свпили в черный SEC 119 от горелого 119. Процесс сопровождался подробными фотографиями.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2010 - 13:46
Жалко... а шо робыть?! Чем то надо жертвовать...
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2010 - 14:46
и можно узнать за сколько денег вы взялись за это мероприятие? можно в личное если не хотите озвучивать открыто
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#25
ОФФЛАЙН
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2010 - 13:30
Потихоньку разрушаем...
На небольшой площади собрали 13,6 литра. (5+5+3,6)
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2010 - 22:23
А 117 движок не продаёте? Если да то можно инфу в личку(состояние,цена,доки)
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2010 - 20:33
тема заглохла
автор пропал
на ЛС не отвечает
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2010 - 20:44
а жаль...
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 13:11
Подхватывай выпавшее, так сказать, из ослабевших рук знамя))а жаль...
C126 560SEC 1990 from Japan
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 13:23
Вдруг кому-то будет полезно:
http://www.mbcoupes....mmala/page1.htm
Внизу жмем кнопку NEXT PAGE ->
Всего 17 страниц подробного отчета.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2010 - 13:56
да я б уже вовсю гонял с этим знаменем, если бы мотор получил. а так мне его еще месяц ждатьПодхватывай выпавшее, так сказать, из ослабевших рук знамя))

#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2010 - 11:46
Не понимаю, зачем ставить 119, когда вокруг полно 113 в заведомо лучшем состоянии, более компактных и удобных для подобных мероприятий.
G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2010 - 21:45
Не понимаю, зачем ставить 119, когда вокруг полно 113 в заведомо лучшем состоянии, более компактных и удобных для подобных мероприятий.
+ 1
и говорят у 113 блок значительно жестче чем у 119
Сообщение отредактировал Klerk: 08 February 2010 - 10:46
126 1983 гв 560 эл. впрыск
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2011 - 11:10
Проект не 5+!!! жаль что затих
w124 2.0 102.020 88год
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 March 2011 - 09:43
млин, ну как всегда.
w123-230/ e32-750iaL
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2011 - 14:41
Вдруг кому-то будет полезно:
http://www.mbcoupes....mmala/page1.htm
Внизу жмем кнопку NEXT PAGE ->
Всего 17 страниц подробного отчета.
если кому интересно вот на русском языке
http://translate.goo...u...9&prmd=ivns
Сообщение отредактировал t_rex.kz: 18 April 2011 - 14:43
Мерседес 124 М103/3.0 1991-1992
Жизнь - игра. Задумана хреново, но графика обалденная!
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2011 - 18:31
Я летом общался с хозяином этого SEC. У него ещё Гелик есть. Говорит что проект движется достаточно медленно...
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#39
ОФФЛАЙН
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2011 - 16:53
Да. Салон зря выкинули из SEC!!!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных