Для чего расклинивать?Она уже нормально работать не будет.Я вот тоже отремонтил,залил селиконом,но всеравно не правильна она работает,буду вот менять на новую.
Как проверить вискомуфту?
Автор
Sins
, 31 Jan 2010 19:47
Сообщений в теме: 26
#21
ОФФЛАЙН
M124Q
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 897
Постоялец
- Город:Тверская губ.
-
Автомобиль:
W124 M104.942 93г.
Отправлено 12 February 2010 - 15:50
W124/280E 104.942 HFM SRS ASD AKПП 722.433, КОНДИШН 1993г.
#22
ОФФЛАЙН
Var13var
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 182
Мерсовод
- Город:г.Подольск ул.Провсоюзная
-
Автомобиль:
W210
Отправлено 12 February 2010 - 15:59
Я бы не парился и копил на новую.
А так на свою я дуну и она вращается.
W124,чёрный,230E,102,1991г.Var13var@rambler.ru
НЕ НАЖИМАТЬ
#23
ОФФЛАЙН
flash440
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 63
Мерсовод
- Город:Кишинев
-
Автомобиль:
w124 111 мотор
Отправлено 13 February 2010 - 13:39
Значет нет смысла что то химичить...все напрасно ???Для чего расклинивать?Она уже нормально работать не будет.Я вот тоже отремонтил,залил селиконом,но всеравно не правильна она работает,буду вот менять на новую.
#24
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24675
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 13 February 2010 - 14:11
народ! ну у вас и проблемы! зимой не греемся, летом кипим и во всём сразу надо обвинять вискомуфту! да даже если её заклинить, то при всём прочем работающем нормально (помпа, термостат, незабитая печка, хороший антифриз и егонормальный уровень) машина будет держать рабочую температуру! надо чуть шире смотреть на вопрос и не жаловаться что оригинальные запчасти дороги. как правило, оригинальная запчасть это залог её ПРАВИЛЬНОЙ работы!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#25
ОФФЛАЙН
flash440
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 63
Мерсовод
- Город:Кишинев
-
Автомобиль:
w124 111 мотор
Отправлено 14 February 2010 - 00:18
Да держит она рабочую температуру ( 80 град. ) но просто кажется что при работающей муфте грелась быстрее, да и еще этот рев от постояного крутящего вентелятора...Наверно и лишная нагрузка от вращениа пропелера. Я не прав ..на счет нагрузки ???народ! ну у вас и проблемы! зимой не греемся, летом кипим и во всём сразу надо обвинять вискомуфту! да даже если её заклинить, то при всём прочем работающем нормально (помпа, термостат, незабитая печка, хороший антифриз и егонормальный уровень) машина будет держать рабочую температуру! надо чуть шире смотреть на вопрос и не жаловаться что оригинальные запчасти дороги. как правило, оригинальная запчасть это залог её ПРАВИЛЬНОЙ работы!
#26
ОФФЛАЙН
haligali123
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 8912
Мерсовладелец
- Город:Столица нашей родины, Самара:)
-
Автомобиль:
w123, w126
Отправлено 14 February 2010 - 01:42
[quote name='flash440' date='14.2.2010, 0:18' post='766774']
Да держит она рабочую температуру ( 80 град. ) но просто кажется что при работающей муфте грелась быстрее, да и еще этот рев от постояного крутящего вентелятора...Наверно и лишная нагрузка от вращениа пропелера. Я не прав ..на счет нагрузки ???
[/q
Сними ее и поставь. электровентилятор. съэкономишь на расходе даже летом 0,5литра бензухи точно!! Ед-е, что это будет кустарное вмешательсво в столь элегантный а\м как мерседес.+ получишь возможный геморой еще и от работы электрики, т.к. з\части будешь брать отечественного производства. а это полное ГГГ по нашим дорогам, не ну отработают возможно с пол года. а потом полный трах будет. Сам наверняка видел как кипят летом наши ВАЗЫ..
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#27
ОФФЛАЙН
flash440
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 63
Мерсовод
- Город:Кишинев
-
Автомобиль:
w124 111 мотор
Отправлено 14 February 2010 - 22:43
Сними ее и поставь. электровентилятор. съэкономишь на расходе даже летом 0,5литра бензухи точно!! Ед-е, что это будет кустарное вмешательсво в столь элегантный а\м как мерседес.+ получишь возможный геморой еще и от работы электрики, т.к. з\части будешь брать отечественного производства. а это полное ГГГ по нашим дорогам, не ну отработают возможно с пол года. а потом полный трах будет. Сам наверняка видел как кипят летом наши ВАЗЫ..
[/quote]
НЕТ !!! Такое дело я точно не сделаю !! Портить авто такими методами я не буду 100%, уж лучше тогда пусть крутится как сейчас постоянно !
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
