Снял блок. Как он разбирается ? Надо все лапки отпаивать ?

Фары не могу потушить ?
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2010 - 15:10
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2010 - 15:12
Лапки, кажись, прикручены винтами. Этими же винтами к лапкам прикручены провода.
Фотки давай.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2010 - 15:18
Винтом спереда прикручен к блоку +
открутил его и фары погасли. Получается от него до предохранителей, а это внутри блока !?
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2010 - 15:21
Получается так.Получается от него до предохранителей, а это внутри блока !?


Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2010 - 15:23
Фотоаппарат поставил на зарядку. поздже фотки.
Блок похоже должен распаиваться как на 41 моквиче.
Здесь винтов нет. есть только заплавленные штифты- их отковырял но крышка стоит намертво. Попробую распаять первый ряд со стороны реле поворотов.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2010 - 18:33
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#27
Гость_Гость_*
Отправлено 07 February 2010 - 21:58
Разобрал таки блок неразборный. Он многослойный и залит чем то похожим на силикон. Над 4 и 5 преохранитеяими зелёный налёт - его смыл спиртом. Перебрать его полностью невозможно потом не соберёшь. Собираю его обратно с надеждой что "зелень" коротила. Поставил только преды 4 и 5 и подключил разъёмы R и S (которые на фары), подключил разъём 30 (+ плс приходящий с акум.) фары вроде не горят. Буду надеяться что зелень тому виной была.
Кончился припой и паяльник помощнее завтра пойду куплю, а пока на сегодня хватит.
#28
Гость_Гость_*
Отправлено 07 February 2010 - 21:59
Вот опять я гость - не мой день нафиг.!!!!!!!!!!!!!!!!!
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2010 - 23:03
Ужасное зрелище! Надо было смазкой какой-нибудь от окисления мазнуть.
(Сейчас) С124 230E 93г 2.0л 102.963 722.4 Черный
(Было) W124 E320 94г 3.2л 104.992 722.503 SportLine Черный
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2010 - 12:24
Максимально отмой блок предохранителей, пропаяй все места паек, если есть печатные дорожки - проверь все на коррозию.
И, по большому счету, ищи другой блок - этот будет ржаветь дальше.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2010 - 12:58
Вот и я полтора года назад разобрал до такого-же, состояние один в один (был залит чем-то типа бокситки).Прослезился и поехал на разборку покупать другой.Обошёлся в 1300р.А всё потому, что эксплуатировался без пластиковой крышки.Поэтому не забудь её одеть потом и чтоб защёлка была не сломана!А старый восстановить не удалось.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2010 - 14:11
соберу - отпишусь чем закончилось.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2010 - 14:12
крышка стояла плотно.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2010 - 20:47
Ураааа !!! Всё работает !
Спасибо всем кто откликнулся и как всегда огромное спасибо "ЗоМер"у.
Заодно перебрал частично и поустанял все "сопли" оставленные мне в наследство.
Следующий этап замена головки на "компенсаторную" которую жду от Шеремета.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2010 - 23:59
Поздравляю !Ураааа !!! Всё работает !

Дык, не я тебе сразу подсказал :Спасибо всем кто откликнулся и как всегда огромное спасибо "ЗоМер"у.
Меняй блок предохранителей! Это он 100%
Форумчанам спасибо !Вот и я полтора года назад разобрал до такого-же, состояние один в один (был залит чем-то типа бокситки).Прослезился и поехал на разборку покупать другой.Обошёлся в 1300р.А всё потому, что эксплуатировался без пластиковой крышки.Поэтому не забудь её одеть потом и чтоб защёлка была не сломана!А старый восстановить не удалось.

Спасибо, что отписался !

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2010 - 11:49
Встречался с похожей проблемой, только в моём случае виноваты были ксеноновые блоки от ILTrade.
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 February 2012 - 13:35
По прошествии времени отписываюсь исшо раз. Через некоторое время попала вода после дождя и опять начались траблы. Высушил феном и одел пакет целофановый на блок предов. По сей день всё работает отлично.
По уму надо блок поменять нафиг.
Сообщение отредактировал Temruychanin: 23 February 2012 - 13:36
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2013 - 20:09
Вчера случилась такая же трабла с моим 190-м.
После ледяного дождя,обмерзла вся машина.С утра еле открыл,завожу начал работать дворник,но не махал так как замерз к стеклу.Смотрю на приборку,горит дальний,вышел и смотрю на фары,горит дальний.Покрутил переключатель габаритов но все так и осталось.Включил повороты,работают.Заглушил,дальний горит.Покрутил переключатель и поморгал но при моргании начала включаться печка.Снял клемму + и через минуту одел.Свет потух,но при включении зажигания снова загорелся свет и при снятии нескольких раз клеммы уже свет не гасился.Завтра попробую разобрать блок предохранителей так как туда попала вода и вычищю и высушу.
игорь 190
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2013 - 07:14
Вчера случилась такая же трабла с моим 190-м.
После ледяного дождя,обмерзла вся машина.С утра еле открыл,завожу начал работать дворник,но не махал так как замерз к стеклу.Смотрю на приборку,горит дальний,вышел и смотрю на фары,горит дальний.Покрутил переключатель габаритов но все так и осталось.Включил повороты,работают.Заглушил,дальний горит.Покрутил переключатель и поморгал но при моргании начала включаться печка.Снял клемму + и через минуту одел.Свет потух,но при включении зажигания снова загорелся свет и при снятии нескольких раз клеммы уже свет не гасился.Завтра попробую разобрать блок предохранителей так как туда попала вода и вычищю и высушу.
Одной просушкой можно и не обойтись.Ищи блок предов на замену и обязательно с закрывающейся плотно крышкой.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных