Дерзай!!)))
мой подарок что-ли?
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2010 - 16:08
Mercedes Benz w124 300D special for me!!
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2010 - 18:20
Молодец! Удачи тебе! И чтоб финансы не кончались.
ЗЫ Если б вы видели мой 124 86 года, два года назад, плакали бы. А сейчас он заново переродился, и до сих пор приковывает взгляды...
W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2010 - 09:44
Поддержу на все 100, ковыряю машины тоже с 18 лет. Щас вот 201 выстаннавливаю. Другие бы продали да купили бы другой, но этот авто мне год служил верой правдой, потому надо пузико ему подштопать, ну и по мимо этого хватает нюансов, но не столь серьёзных. Так что я с тобой) Успехов. А колхозить тоже надо уметь)))
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2010 - 10:08
Удачи! Дело благое!
Кстати, где именно в Kz ?
W201 M102 2.0 5 МКПП Январь. Turbo TD04. (Продан)
-------------------------------------------------------------------
Листая старую тетрадь расстрелянного генерала, я тщетно силился понять, как ты смогла себя отдать на растерзание вандалам.Из мрачной глубины веков Ты поднималась исполином, Твой Петербург мирил врагов Высокой доблестью полков В век "золотой" Екатерины....Россия!
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2010 - 14:34
Алматы- моя первая любовьУдачи! Дело благое!
Кстати, где именно в Kz ?
w124, 260 e ,1988г , кпп 4-авт, двиг m 103
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2010 - 14:36
Молодец! Удачи тебе! И чтоб финансы не кончались.
ЗЫ Если б вы видели мой 124 86 года, два года назад, плакали бы. А сейчас он заново переродился, и до сих пор приковывает взгляды...
не, ну вас там, не помню с кем то еще ваще рестарация получлась
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2010 - 12:38
Удачи мерсовод!!!!!!
тоже востанавливаю купешку !! все получиться главное чтоб было желание и любовь к машине
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2010 - 01:42
Делай братан!, я свой уже два ода восстанавливаю! все говорят продавай нахер оно тебе сдалось все равноездить не будет! хер! пусть в гараже сгниет но не отдам! мерседес -это лучшая машина!
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2010 - 00:36
если дать мне примерно 5000 у.е.
А по теме - с прошедшей днюхой! Удачи в восстановлении!
ЗЫ. По-ходу каждый второй мерсовод-олдмеринщик, в прошлом чайник, после окончательного восстановления своего мерина, смело сможет работать в автосервисе! ![]()
Mercedes Benz 200E, кузов W124, черный, 1991 г.в., двигатель 102 (2 л), газ-бензин, WDB 1240211B580819, МКПП-4 (первый мой мерин) - ПРОДАН
Mercedes Benz 190Е, кузов W201, белый, 1983 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, WDB20102410031767, МКПП-4 (первая машина жены) - ПРОДАН
Mercedes Benz 200, кузов W123, белый, 1978 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, VIN б/н (коррозия), МКПП-4 (покупал для души) - ПРОДАН
Mercedes Benz E220CDI, кузов S210, черный, 2000 г.в., двигатель 611 (2,2 л), дизель, WDB2102061B239499, МКПП-6, (отличная машина, для людей) - ПРОДАН
Mercedes Benz C220D, кузов 202, серебо, 1997 г.в., двигатель 604 (2,2 л), дизель, WDB2021211A583858, МКПП-5 (машина жены) - ПРОДАН
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2010 - 13:52
Я полностью на твоей стороне. Только бы твой оптимизм не закончился.
Я свой в Новосибе брал за 60 000 руб 1,5 года назад-тоже карб, тоже салон, конечно кузовщна, капиталка двигателя, замена зад.редуктора, зад ходовки всё конечно постепенно. Всё своими руками кроме кузовщины (вкруг) и регулировки КЕ. Недавно принялся за навесное уже перебрал стартер и генератор. Теперь планирую салон курочить еще правда не решил в кожу перетянуть или просто восстановить. Ну что-то я увлёкся.
Так вот к чему я: иногда думаешь а ну его на Х.., да зачем мне это нужно но потом отхожу утешаясь мыслью что от этого никуда не уйдёшь. Подсчётов не веду, только сравниваю с другими марками мерс ни сколько не дороже. А в ремонте мой Е260 1986 попроще и гораздо поудобнее тазов. Только нужно подумать ОЧ хорошая штука интернет, много мне помогли пользователи этого сайта.
Короче восстанавливай и не слушай тех кто говорит что это бесполезное дело.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2010 - 22:12
Автор с прошедшей днюхой!-)
Никого не слушай востонавливай, не пожалеешь...
Тоже к 18годкам подарили, вот 11 месяцев уже как счастливый мерсовод-) по-тихоньку но уверено устраняю недостатки...
И правильно мыслишь про сабвуфер, ненужен он, по крайней мере в первую очередь...
у меня большинство друзей ездят на ТАЗах с сабами и китайским ксеноном - не уважаю-)
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2010 - 22:23
Алматы- моя первая любовь
Земеля, если что свисти в личку, разберёмся с твоим пепелацем....
Мои авто: new w190 2.0 stromb,акпп. ex Plymouth reliant ex W123 3,0 дызел авт сарайКо Е38 БМВ 728 1997 год типтроник кожа абс, асд, всё электро, ракета в общем-экс.W126, 1986 3.0 Ом 617+мех, Пэп, SRS, диски лоринсёр, и много вкусных нишияков, серый антрацит. MMC Delica 1995 3,0 V6 бензин. салон супер эксид 4вд, лифт 2климы и др правый, увы но экс. МВ W123 230E (102) 1984 K-jet кпп- авт. дерево, титаны 15. серый.отл сост. Ex W124 3.0 TD, 91 года, Кпп-авт, кондей эл пакет cв серый мет. EX W126 3.8 (116) 84г переделали на 3.0 диз (617). EX W126 3.8 (116) 85г LONG. Ex w123 2.3 k-jet акпп,(102) 81г .Ex W 126 2,8 (110) 86 г. авт, Пэп, серый.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2010 - 07:21
Да не , пока всё нормально , я с документами чуть-чуть завис.Земеля, если что свисти в личку, разберёмся с твоим пепелацем....
w124, 260 e ,1988г , кпп 4-авт, двиг m 103
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2010 - 20:44
Вопрос такой: выхлоп оторванный , где-то 1 м или 1,5 не хватает и проржавел весь до катализатора . хочу на две стороны (просто нравится очень) , так вот были -ли оригиналы? или самому делать придётся?
w124, 260 e ,1988г , кпп 4-авт, двиг m 103
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2010 - 20:53
колхоз,как ты его по днищу пустишь?
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2010 - 20:56
я вот и спрашиваю, ни раз видел 124 с 2-мя .колхоз,как ты его по днищу пустишь?
w124, 260 e ,1988г , кпп 4-авт, двиг m 103
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 11:22
Востонавливай! Я свой за 7 купил за 3 года 7 еще врулил, но сделал практически все, включая замену двигателя и кузовные работы. Нет узла который бы я не ремонтировал. Но мерс меня возил все эти три года. Осталось только кондиционер заправить и прокладки заменить, плюс приборную панель сделать по ярче. Сейчас я такой хлам не купил бы, но тогда 3г назад я в машиных ничего не понимал, а мой товарищ водила с которым мы покупали мой мерс, был абсолютный лох, машины выбирать не умел, он только на тазиках ржавых ездит. Зато я приобрел опыт ремонта, по крайней мере знаю цену ремонта и смогу всегда себе выбрать достойное авто.
124 2.6 91г АККП
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 12:47
Тазы изначально дохлые. Удачи, и с днем рождения!Ну вот так о мурзе точно не надо , может на Тазы это и распростроняется , но не на мерс это точно
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 14:23
удачи в ремонте и с днем варенья!мне на 18 лет копейку подарили!!!!!убитую в хлам,а у тебя МЕРС!!!! ![]()
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 15:15
Я брату на 18 лет 123-й седан подарил тоже, правда ездили вместе еще 2 года, но доки сразу на него, всё как надо! ![]()
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных







