Сообщений в теме: 42

[FVA1505]

ну по поводу бэх мне можно не рассказывать

Я не расказываю (хотя бы потому что не сталкивался с бмв, хотя и хорошего до сих пор мало слышал) я привел пример ньюанса нового агрегата. Новое не всегда лучше старого как показывает практика. Суть примера в том, на сколько будет тянуть потом обслуживание коробки и мотора 2003 года и на сколько это будет возможно технически (если возникнет поломка).

[plastiK]

низаметил - тода адабрям 100%, тока всё под фотег шоп потомкам осталось.

 

да не вопрос что под фотег - только главный вопрос - где найти свап-комплект за ту сумму, которую я запланировал, а то лупят на 100ку дороже что то.

[Kolokol]

можно ссылку на сей агрегат на авто.ру?

 

http://cars.auto.ru/...le/4993531.html

[vihuhol351]

да не вопрос что под фотег - только главный вопрос - где найти свап-комплект за ту сумму, которую я запланировал, а то лупят на 100ку дороже что то.

 

Интересно, сколько же просят за современный дизельный СВАП-комплект нынче? Или какова была запланированна сумма за современный дизельный СВАП-комлект?

[plastiK]

Интересно, сколько же просят за современный дизельный СВАП-комплект нынче? Или какова была запланированна сумма за современный дизельный СВАП-комлект?

 

про свап - запланированно до 200.. хотят 280 за 628 мотор с коробкой и мозгами... а я вот думаю еще ж редуктор и кардан надо )))) а как его майстрячить хзе ))

Сообщение отредактировал plastiK: 03 March 2010 - 18:34

[nova]

хотят 280 за 628 мотор с коробкой и мозгами...

пепетс. у нас за эти деньги можно подыскать целый S400 CDI

[plastiK]

пепетс. у нас за эти деньги можно подыскать целый S400 CDI

хорошо вам, пошлины у вас таможенные гуманные.. а в россии за счет таких вот как мы мерсоводов и прочих любителей объемов и качества поднимают тазопром...

 

я так понимаю что кроме лохматого 117го на автомате никто ничего мне предложить больше не может? или хотя бы опытом поделиться. Единственное что я нашел - 113ый в 123ий кузов, но там я так понял человек тоже заморозил проект

Сообщение отредактировал plastiK: 04 March 2010 - 08:31

[brabustv8]

товарищи, но пожалейте.. ради восстановления одного третий покупать? куда ж мне их пихать то? зч уже в гараж не помещаются ))) я жду пока сколько мне объявят за свап комплект, если выйдет за 70к, то буду думать о покупке автохлама ))) (и можно ссылку на сей агрегат на авто.ру?)

 

а по поводу солярки скажу свою позицию, что бы было все ясно - старая турбо-солярка имхо очень ненадежна и геморойна в обслуге.. а обычную я брать не вижу смысла - не едет она вообще. потому и смотрю только на свежие моторы с 220ых. 320cdi едет нормально, а 400ый вообще рвет - покатался на гале такой - огонь и расход всего 14 литров на автомате по городу (и это на гелене!!!)

628 помимо кучи разной глюкоэлектроники (по крайней мере с коктейлем лужка) это 8 насос-форсунок, очень не любящих рашеновскую соляру...
товарищ когда гелен купил, поначалу тоже радовался, а потом плакать начал..., очень сильно, а чел он вроде как не бедный (ибо Гел новым покупал)
пошарь по сайтам гелиководов, там много "хорошего" про 628 написано

[nova]

628 очень хороший мотор, если в него не лазили шаловливые рученки в поисках причин тех самых глюков. все глюки исправляюца перепрошивкой ECU - это официально признаный промах, т.е. перепрошивает представитель абсолютно бесплатно.
в геликах c этим двигом просто еще добавляюца проблемы компоновки, т.к. мотор немаленький и с богатой периферией в виде всяческих там турбин

[brabustv8]

пепетс. у нас за эти деньги можно подыскать целый S400 CDI

наша раша! суровые однако у нас барыги..., месяц сидим, ковыряемся в носу (цену держим) затем обуваем 1 л...ха и все в шоколаде, а если вылезут косяки какие, да еще этот л...х предъявлять чё начнёт-так мы ему объясним, что за эту цену ему и так много чего лишнего сделали...

[plastiK]

удалите сообщение, повторилось

Сообщение отредактировал plastiK: 07 March 2010 - 13:42

[plastiK]

Так, понял я про солярку, во многом соглашусь.Да и тракторный движок без гарантии ооочень дорогое мероприятие.

 

Тогда начинаем дальше размышлять. Хочется ж хороший двиг поставить.
Что у нас имеется из бензиновых:
m117.. тут есть вопросы - ибо старый он уже. хотелось бы услышать какие там могут быть ньюансы в эксплуатации.
m119.. тут вариантов много.. начиная с 4.3 обычного, амг, 5.0, 5.0 компрессор... по мне так классический 5.0 самое реальное (но готов услышать что то новое для себя).
ну и самое экстримальное предприятие, увидел тут на форумах европейских m120. вглядит красиво, но я не углублялся в изучение вопроса о количестве переделок. да и тяжеленная морда явно повлияет на управляемость (опыт с е50 доказал что не оч хорошо, когда у тебя передок тяжелый). хотя зрелище конечно завораживающее под капотом ))) 12 горшков

 

так вот, уважаемые мерсоводы. хотелось бы комментариев. особенно по поводу первого и последнего пунктов. первый - опыт эксплуатации двига, последний мысли или мож есть опыт у кого по такого рода свапу

 

да, я так и не услышал цену за 117 свап-комплект.

Сообщение отредактировал plastiK: 07 March 2010 - 13:40

[DemonFOX]

628 очень хороший мотор, если в него не лазили шаловливые рученки в поисках причин тех самых глюков. все глюки исправляюца перепрошивкой ECU - это официально признаный промах, т.е. перепрошивает представитель абсолютно бесплатно.
в геликах c этим двигом просто еще добавляюца проблемы компоновки, т.к. мотор немаленький и с богатой периферией в виде всяческих там турбин

 

628 Ну очень не желательный мотор. Течи топлива и масла в неприятных местах, проблемы с управлением впускного коллектора и т.д. и т.п. Короче - не советую, стопудова пожалеете.

[haligali123]

Так, понял я про солярку, во многом соглашусь.Да и тракторный движок без гарантии ооочень дорогое мероприятие.

 

Тогда начинаем дальше размышлять. Хочется ж хороший двиг поставить.
Что у нас имеется из бензиновых:
m117.. тут есть вопросы - ибо старый он уже. хотелось бы услышать какие там могут быть ньюансы в эксплуатации.
m119.. тут вариантов много.. начиная с 4.3 обычного, амг, 5.0, 5.0 компрессор... по мне так классический 5.0 самое реальное (но готов услышать что то новое для себя).
ну и самое экстримальное предприятие, увидел тут на форумах европейских m120. вглядит красиво, но я не углублялся в изучение вопроса о количестве переделок. да и тяжеленная морда явно повлияет на управляемость (опыт с е50 доказал что не оч хорошо, когда у тебя передок тяжелый). хотя зрелище конечно завораживающее под капотом ))) 12 горшков

 

так вот, уважаемые мерсоводы. хотелось бы комментариев. особенно по поводу первого и последнего пунктов. первый - опыт эксплуатации двига, последний мысли или мож есть опыт у кого по такого рода свапу

 

да, я так и не услышал цену за 117 свап-комплект.

Салют: цена на сей 117 мотор+коробка+эл-я трибуха будет , номер писал выше, 120тышь, деревянных. после праздников, выложу фото, сей агрегата. Пока все стоит на машине и мона проверить))

[DODGE_GT]

[quote name='haligali123' date='3.3.2010, 0:08' post='780384']
Если, что то есть двигун 117+акпп+проводка+документы.
пробег 160т.км. все в идеале. пиши
[/quot

 

Сколько за набор?

[plastiK]

а теперь еще веселее тема

 

S-CLASS (W140) S 600 (140.056, 140.057) - M 120.980, M 120.982 встанет в 126ой?

 

а, еще мне предложили чудный моторчик от S-CLASS (W221) S 65 AMG - M 275.982...

 

вот думаю.. тоже интересны мысли влезет ли он? (кстати если кому надо 10к грина+доставка в районе 1к, растаможить могу по льготной цене, то есть почти бесплатно)

Сообщение отредактировал plastiK: 09 March 2010 - 13:15

[gpa]

а теперь еще веселее тема

 

S-CLASS (W140) S 600 (140.056, 140.057) - M 120.980, M 120.982 встанет в 126ой?

 

а, еще мне предложили чудный моторчик от S-CLASS (W221) S 65 AMG - M 275.982...

 

вот думаю.. тоже интересны мысли влезет ли он? (кстати если кому надо 10к грина+доставка в районе 1к, растаможить могу по льготной цене, то есть почти бесплатно)

 

с 275 я бы заморочился )))

 

Но - нет, не встанет. Очень много переделывать придется. Хотя я видел фоты свапа М120 в 126.

 

А вообще, 275 в 126м - это как звучит ))) Игра стоит свеч кмк.

[haligali123]

а теперь еще веселее тема

 

S-CLASS (W140) S 600 (140.056, 140.057) - M 120.980, M 120.982 встанет в 126ой?

 

а, еще мне предложили чудный моторчик от S-CLASS (W221) S 65 AMG - M 275.982...

 

вот думаю.. тоже интересны мысли влезет ли он? (кстати если кому надо 10к грина+доставка в районе 1к, растаможить могу по льготной цене, то есть почти бесплатно)

На сколько я правильно понял у тебя 110 мотор, есть предложение поменяться. давай в личку)

[plastiK]

ну что, апнем темку ))) накатался я на 215ом )) вот его последние фото

 

теперь решил заняться вплотную восстановлением 126го. обсудив со специалистами, решили ставить 119 мотор с LH, автомат (от волчка комплект).
так что думаю в октябре лед тронется

Сообщение отредактировал plastiK: 20 September 2011 - 11:07

[Kolokol]

решили ставить 119 мотор с LH, автомат (от волчка комплект).

 

те medvedeff эту бяку продал?