читаю я форум и грустно мне............
Хочу мотор Апгрейдить!
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 01:06
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 01:33
а я уже привыкаючитаю я форум и грустно мне............
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 02:06
скоро нравится начнет!а я уже привыкаю
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 05:02
Самый дешевый и действенный вариант - закись. Двигло канечна рассыпется после 3-4 баллона, но это мелочи.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 10:46
читаю я форум и грустно мне............
Почему грустно? Потому что у народа есть фантазия и желание, но нет средств? Так в нашей стране это везде так и на любом форуме.
Лишь немногие, у кого есть средства сидят на подобных форумах.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 20:01
да я не про средства, а про головуПочему грустно? Потому что у народа есть фантазия и желание, но нет средств? Так в нашей стране это везде так и на любом форуме.
Лишь немногие, у кого есть средства сидят на подобных форумах.
хотя это зачастую связано
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 21:20
да я не про средства, а про голову
хотя это зачастую связано
Ты на ОМ намного больше времени провел, чем я, а до сих пор удивляешься. Я только первые полгода удивлялся.
Тем более поговорить и пофантазировать не вредно. Хуже когда не подумав и не советуясь, начинают ставить брызговики Спарко, "спортивный руль" и т.п.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 22:13
Зайдем со стороны замены силового агрегата. Если найти 2.3 и поствить то какие подводные камни будут помимо того что найти живой 2.3 будет уже подводным камнем?
А машинка у меня такая Мерседес Бенс W123 280Е 6 горшковый двигатель М110.988 Система питания К-Жетроник 4 МКПП (Стоит дожидается своего часа)
И теперь у меня есть еще Мерседес Бенс 190E (W201) 4 горшковый двигатель м102 система питания КЕ-жетроник 4МКПП (Купили родители моему брату)
И теперь у меня есть еще Даймлер Бенс W123 200D 4 горшковый трактор М615 система питания с ТНВД 4МКПП (Поставили на учет, ездит но есть косяки)
Пересел на BMW 523i (2.5) е39 все
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 22:49
никаких подводных камней,денег тыщ 40-50 имей,да и все)Зайдем со стороны замены силового агрегата. Если найти 2.3 и поствить то какие подводные камни будут помимо того что найти живой 2.3 будет уже подводным камнем?
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 23:09
Тыяч 40 или 50 я скорей всего найду а какже с мозгами и сколько шансов на то что по номеру подойдет или там надо будет бегать по институтам просить разрешение на замену агрегата?
Сообщение отредактировал muscle: 08 March 2010 - 23:09
А машинка у меня такая Мерседес Бенс W123 280Е 6 горшковый двигатель М110.988 Система питания К-Жетроник 4 МКПП (Стоит дожидается своего часа)
И теперь у меня есть еще Мерседес Бенс 190E (W201) 4 горшковый двигатель м102 система питания КЕ-жетроник 4МКПП (Купили родители моему брату)
И теперь у меня есть еще Даймлер Бенс W123 200D 4 горшковый трактор М615 система питания с ТНВД 4МКПП (Поставили на учет, ездит но есть косяки)
Пересел на BMW 523i (2.5) е39 все
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 23:21
Берешь мотор с документами ровными,со справкой счет и делаешь замену мотора,
вот и все.
изменений очень мало,практически никаких.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2010 - 05:51
Если данный агрегат штатно ставился на 201, то никаких институтов не надо. Надо просто достать информацию, что данное двигло штатно ставилось на кузов W201. Канечна придется побегать, потому что гайцы не любят, когда меняют первое на второе, не похожее на первое.Тыяч 40 или 50 я скорей всего найду а какже с мозгами и сколько шансов на то что по номеру подойдет или там надо будет бегать по институтам просить разрешение на замену агрегата?
Чуток запутанно объяснил, но думаю поняли.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж




