Сообщений в теме: 66

[Azaroff39]

deni$ знаю где в LT стяот 2 420-х ... 1-й 94 года 1500 евро , 2-й 92 1600 ... Несмотря на то что привозные состояние хлам . В виду расходов на содержание и состояния , такие машины мало кому нужны.

Сообщение отредактировал Azaroff39: 10 March 2010 - 23:22

[Мартиросян]

Блин не так всё страшно с нашими старыми Мерсами мой 300-24 91 года с пробегом почти 400 тыс. вылит как надо, многих из новых даже так скажем заряженных авто оставляет далеко позади !!!

 

Ага, не все так плохо, пока не повстречается на светофоре, праворульная Мазда 3 с мотором 2,3л и 200 л.с.

[mustela]

вопрос к топикстартеру... на хрен тебе такие переделки? У тебя и так мотор 270 лошадей...
поясни, а...

 

а я на своем 240 по спидомтру выжимал! но это уже стрелка легла, по навигатору 267км/ч но сикотно очень, мотор с доработки! внутрь не полз, только наружние! 1990г.в. W124 102 мотор, 132 л.с.() теперь 270* (* основной секрет _ нитрометан сука вещь, без него 200 л .с. ) но езжу на нем раз в пол года, мотор берегу!

[streemer]

вопрос к топикстартеру... на хрен тебе такие переделки? У тебя и так мотор 270 лошадей...
поясни, а...

Я тоже бы с удовольствием почитал...может и я так научусь лошадки подсчитывать....Поставил нулевик- +10% смело прибавил, прикрутил банку прямоточную - еще 10% накинул... Да ?

[deni$]

deni$ знаю где в LT стяот 2 420-х ... 1-й 94 года 1500 евро , 2-й 92 1600 ... Несмотря на то что привозные состояние хлам . В виду расходов на содержание и состояния , такие машины мало кому нужны.

Так я о том же, в прынципе.

[Vlady]

Ага, не все так плохо, пока не повстречается на светофоре, праворульная Мазда 3 с мотором 2,3л и 200 л.с.

Встречался с такими нечего убедительного, из -за того что у них турбина они уходят первыми но потом всё ровно остаются далеко позади ))

[mustela]

Это не из за турбины, а из-за веса.
где же топикстартер? очень хочу 270 коней со 102 мотора снять... купил бы даже подопытный образец, только бы топикстартер ответил...

[kmvmaxim]

Никак нет! 270 л.с. это по расчетам по формулам, оч долго и конечно не фак что правда! и 270 написано же - на нитрометане! я на нем 2 раза ездил всего! т.к. мотор убить можно враз, ресур уменьшается в сотни раз! горит все!!!
а так 200 было! проверял на стенде! но т.к. все это было сделано в кустарных условиях чисто на глаз и без каких либо инструкций поэтому все это сломалось, но отъездило мес 3-4 ). вот и нужен мотор мощнее т.к. к хорошему быстро привыкаешь! на счет переделок ниче не скажу! если уч. любопытно пишите в личку! т.к. там присудствовали некоторые разработки одного местного кулибина. но не выдержали! а опытным образцом был мой 124 друг.

[kmvmaxim]

кстати на счет покупки - можно и продать! но гарантиии никто не даст и стоить дорого будет!) и в плане покупки и в плане возможного ремонта после переоборудования! у меня допустим коллектор впускной лопнул! и трамблер сломался! почему не знаю, может и еще чего (не хотелось бы)

[mustela]

Ох уж эти сказочники... что за переделки такие? что коллектор аж с трамблером разломало?
как можно, не дорабатывая двигатель получить 200 сил? расскажи мне необразованному?

[Мартиросян]

Ох уж эти сказочники... что за переделки такие? что коллектор аж с трамблером разломало?
как можно, не дорабатывая двигатель получить 200 сил? расскажи мне необразованному?

 

Элементарно. Брешь 102-й мотор, ставишь нулевой фильтр, убираешь кат и ставишь на его место прямой глушак. Готово! Можно ехать соревноваться с Калинами и Десятками. И то, порвать могут.

[FET]

Не для гонок эти машины, а для комфортной езды. Хотя, и на феррари огород вспахать можно после некоторых переделок , но надо оно?

[S.Mario]

лет 18-19 автору?
надоели эти сказочники и фантазеры
судя по постам автора он в машинах разбирается не сильно но рассказывает как ставил мотор от мустанга в жигули
я думаю что это пытались поставить знакомые знакомых, про которых пацаны рассказывали
ну или близко к тому

 

парни, у меня параноя?

[S.Mario]

там присудствовали некоторые разработки одного местного кулибина.

Ибадулаева?

[kmvmaxim]

Кулибина моего зову Сергей Бараев, но это вам ни че не даст.
У меня свой автосервис, собственно там он и работает, и страдает фигней когда делать нечего, иногда получаются оч. убедительные штуковины, переделки нужны не для драгов и понтов, а для себя и только для себя! Штуковины тем и ценны что не требуют никаких доработок самого двигателя, типа турбо надува но не то! Секрет ни скажу т.к. до конца сам не знаю но чтото есть там хитрое! Сергей хочет запотентовать, а потом массово выпускать (я не против т.к. в доле ) ориентирована эта штуковина восновном на карбюраторные моторы, и прибавляет мощности в среднем на 60%.

 

Для тех кто хочет. но не может - 270 из 132 л.с. Смешай в пропорции 50/50 АИ 95 и нитрометан (продается в свободной продаже на хим заводах, ЦБК и т.п. но не более 2х литров на человека) вообщем там не надо много 4х лиров побробовать хватит. опустошаешь бак, заливаешь смесь туда! запускаешь мотор (только на передаче (лучше на второй), с выжатым сцеплением, газ в пол, и успевай передачи нашинковывать, лучше на прямой без поворотов и машин, разгонишь, сразу глуши мотор, а то разорвет. все, 4х литров у меня хватило на 20 сек. разгона ) главное не переборщить! еще одно условие чтоб все системы работали на отлично.

 

Ах да мне 25. если что.

[den717]

ну с карбюратором всё понят

я в девяностые много таких из поршневой доставал,а вообще интересно,интересно буду почитывать.

[Мартиросян]

Не для гонок эти машины, а для комфортной езды. Хотя, и на феррари огород вспахать можно после некоторых переделок , но надо оно?

 

Ну да ладно тебе. Ты же на моей ездил, какая на нем комфортная езда. Трясет как на телеге. Явно с завода она не задумывалась как супер комфортная. У нее другое предназначение.

 

Когда же дороги сделают!?? Скорей бы, а то спина уже болит.

[streemer]

Элементарно. Брешь 102-й мотор, ставишь нулевой фильтр, убираешь кат и ставишь на его место прямой глушак. Готово! Можно ехать соревноваться с Калинами и Десятками. И то, порвать могут.

И сколько же ты с этого поимел ? 2-3 лошади максимум ? Гонщики, в обоих смыслах этого слова.. Авто-концерны вкладывают миллионы в снижение объема и увеличения мощности, а дядя Федя в гараже взял да и сделал из старого хлама штуку, которая на раз 60% прибавляет... Пишите -пишите, а мы посмеемся..

[mustela]

Видать наддув из пылесоса,.. не иначе!
60% мощности результат более чем хороший. такого результата и с турбой на сток моторе не достичь...
очень крутой у тебя кулибин!. Запатентуй его!

[streemer]

Нее....пылесос стоко не выдаст...это на запоре он может и накачает 0,1-0,2 атм. А на этом моторе(имеется ввиду объем), при перерасчете на цикловое наполнение, это не более чем плевок

Сообщение отредактировал streemer: 13 March 2010 - 22:51