Сообщений в теме: 50

[Devostator]

Точно забыл! Я еще ети 2 трубки купил.

[Леонидыч]

Кольца и вкладыши наверняка стоят родные. Что собрался ставить при ремонте?
Нет ничего лучше чем то что там стоит. Замени уплотнения, проездиш долго. Поменяеш кольца, год в лучшем случае.
Давление масла в норме? Если да, зачем собрался лезть во вкладыши.

[Devostator]

У меня W202. Давление не показывает.

[Devostator]

Спасибо БОЛЬШОЕ ВСЕМ!!!! Сделаю как вы сказали. Поменяю тока прокладки и сальники.

[Stiv]

Чтобы выровнять компресию зделай раскоксовку поршневых колец

[Devostator]

Думаешь поможет?

[МАКСЯ]

Devostator
ты ничего не теряешь

[Stiv]

Обычно при таких симптомах помогает и выравнивает компресию во всех цилиндрах

[Devostator]

Спасибо!!! Так и сделаю. В понедельник загоню машину, потом отпишусь о результатах.

[Devostator]

Пока машину делают, дома заменил подшипники генератора, сделал насос рециркуляции ОЖ. Завтра поеду смотреть чего там нового.
У меня еще вопрос ))))) Лобовая крышка ГБЦ на герметик крепится? Просто там нету никакой прокладки...

[Gazzel]

гбц сняли? цилиндры осмотрели?

[Devostator]

если честно я в этом деле полный профан!!! Моторист сказал, что еще можно ездить, тока раскоксовку сделать нужно.

[Gazzel]

ну цилиндр должен быть типа шершавым немного и сетка красиво блестит. Ну и без царапин и овала. Если мастер сказал, значит он наверное нутромером то проверил

[Gazzel]

лобовая крышка на герметике в стыке с гбц,герметик строго определенный, кажись локтайт 573

[Devostator]

Моторист показал мне на стенках блока (там где поршня ходят) хонинговку, вроде так называется.
Ее очень хорошо видно. Говорит что когда она сотрется, тогда и надо задумываться о расточке.

[Devostator]

сории за офф топ.
http://www.oldmerin....showtopic=67039 Подскажите плз.

[Gazzel]

Моторист показал мне на стенках блока (там где поршня ходят) хонинговку, вроде так называется.
Ее очень хорошо видно. Говорит что когда она сотрется, тогда и надо задумываться о расточке.

 

вот на такого моториста можно полагатся

[Devostator]

Спасибо большое за поддержку, Газель. Успокоил.

[dmitriyp]

Спасибо большое за поддержку, Газель. Успокоил.

У меня аналогичная ситуация была. Нутрометром только не меряли, типа хонинговка цела, поршня не качаются, налили бенза он стек только через 30 мин... В итоге когда закрыли через 2 недели из П-образной и со шпильки потекло, да так весело что расход теперь больше чем был, когда чуть ГБЦ подтекала... Единственный плюс за такие немаленькие деньги так это то что двигло теперь крутит отменно так как вся голова сделана со шлифовкой, клапанами, маслосъемными, проводкой т.д. и т.п... Если не сложно напиши как результаты и где делал... мне в итоге все переделывать прийдется по ходу...
И еще вопрос, все-таки имеет ли смысл менять поршневую... - ресурс двигла и эффект? Сейчас ничего не дымит..., но так как машина устраивает, то отдал бы на перекраску и ездил бы дальше... Менять, продавать и опять брать кота в мешке... Я так понимаю, что гильзовать точно не надо, а вот поставить поршня побольше (у меня самые мелкие "х" вроде)...

Сообщение отредактировал dmitriyp: 19 March 2010 - 17:40

[Devostator]

И у меня "x" тоже поршня. Еще не закончили (не спеша делают), да я и не тороплюсь. Как все закончат, сразу отпишусь.