С 05.90 г. на М102 2,0 л начали ставить ГБЦ с т.н. открытой камерой сгорания (open combustion chamber), имеющей сферическую форму без вытеснительного прилива. Под эти (и только под эти) головки стали ставить поршни со сферической выпуклостью (вытеснителем) для сохранения расчетной степени сжатия (9,1).
Применение с такой головкой плоских поршней недопустимо, степень сжатия сильно понизится.
Как в ЕПЦ из нескольких вариантов определить номер поршня с выпуклостью - так и не понял. Советую обратиться к дилерам.
0316___Removal_and_installation_of_the_pistons_Engine_102__single_belt_drive.pdf 131.26К
46 скачиваний