Перейти к содержимому


Фотография

Смазка в передние ступицы 124


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 34

#21 ОФФЛАЙН   aikidzin

aikidzin

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8
  • Город:масква
  • Автомобиль:
    w111

Отправлено 20 January 2014 - 17:30

интересно, как определили , что смазка отличная ?


  • HardhopA это нравится

#22 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 20 January 2014 - 19:59

Вкусная, наверное.


Велик colnago  :wub:


#23 ОФФЛАЙН   Андрей21

Андрей21

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    w202 PMS+LPG

Отправлено 20 January 2014 - 20:14

интересно, как определили , что смазка отличная ?

Вкусная, наверное.

Прикрепленные изображения

  • Podpishis_gif_01.gif

Сообщение отредактировал Андрей21: 20 January 2014 - 20:15

S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.


#24 ОФФЛАЙН   Red250D

Red250D

    Дед - мерсовод.

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6644
  • Город:г. Югорск, ХМАО - г. Воронеж
  • Автомобиль:
    Красный W124 250D 1991 гв

Отправлено 20 January 2014 - 22:10

Мы с другом тоже синий MOBIL 1 набиваем в передние ступицы. Никаких проблемм.
А вот смазку в пакетиках которую кладут в комплекты подшипников FAG - ни в коем разе пользовать нельзя. При сильных морозах она твердеет и скапливается "бубликом" между подшипниками. Подшипники остаются без смазки и накрываются медным тазом. Сами на эти грабли наступали.


Красный Mercedes-Benz W124 250D 1991 года выпуска. WDB1241251B221219 Единственный и неповторимый.

Изображение

Изображение

Изображение
Изображение

#25 ОФФЛАЙН   mixxxxail

mixxxxail

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1970
  • Город:москва ВАО Выхино
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 20 January 2014 - 23:46

интересно, как определили , что смазка отличная ?

свои сервисмены сказали и проверено практикой


В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.


#26 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 7407
  • Город:Подольск
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 21 January 2014 - 11:06

кастрол LMX зеленая


З/п 123/126/124/201/210/140/220

 

89OЗ7O8Ч2ОО

 


#27 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 21 January 2014 - 21:40

свои сервисмены сказали и проверено практикой

А они как проверяли?


Велик colnago  :wub:


#28 ОФФЛАЙН   Timofeus

Timofeus

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 485
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    230 TE
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 January 2014 - 21:59

Мы с другом тоже синий MOBIL 1 набиваем в передние ступицы. Никаких проблемм.
А вот смазку в пакетиках которую кладут в комплекты подшипников FAG - ни в коем разе пользовать нельзя. При сильных морозах она твердеет и скапливается "бубликом" между подшипниками. Подшипники остаются без смазки и накрываются медным тазом. Сами на эти грабли наступали.

 

Привет, земляк))) инфа 100%? Летом менял передний правый. я был уверен в качестве подшипников FAG и соответственно идущей с ним смазки. Бухнул туда весь пакетик. А сейчас как морозы ниже -20 опустятся, что-то где-то громко шуршит и чуть-ли не похрустывает на ходу первые примерно полчаса езды. Я подозревал подвесной, но сейчас думаю может и правда смазку в подшипнике прихватывает??? Всегда Castrol LMX пользовал а тут дёрнул меня чёрт какую-то бяку в новый агрегат напхать(((


S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.


#29 ОФФЛАЙН   SkyFoxxx

SkyFoxxx

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 320
  • Город:г.Ухта респ.КОМИ

Отправлено 16 July 2018 - 00:28

Приветствую коллеги, кто нибудь пробывал смазку в ступичные подшипники 

RedLine CV-2 ?

Описание: 
Смазка Red Line CV-2 выдерживает экстремальные температуры и нагрузки, которые постоянно встречаются в колесных подшипниках и ШРУСах. Отличная высокотемпературная стабильность, меньше износ клапанов и фрикционов, экстремальная защита от нагрузок и отталкивание воды, позволяют этому продукту выигрывать у лучших синтетических и минеральных смазок. Эта смазка может применяться в различных областях при рабочих температурах от −70°С до 260°С и обеспечивает отличную коррозионную устойчивость, низкий коэфициент выпаривания и не вредит резиновым уплотнениям и сальникам. Специальная синтетическая формула позволяет продлить срок службы подшипников на 200-800%. Смазка Red Line CV-2 содержит красный молибденовый компонент, который превосходит по своим характеристикам обычные смазки с черным дисульфидом молибдена.
 
Смазка Red LIne CV-2 может также применяться в индустриальном оборудовании, таком как высокотемпературные подшипники генераторов, высокоскоростные шариковые подшипники, конвеерные подшипники, червячные передачи, сервоприводы. 

Смазка Red Line CV-2 будет сохранять свои свойства даже при очень длительном воздействии высоких температур и нагрузок. Срок службы смазки часто превышает срок службы смазываемых деталей. Смазка Red Line CV-2 может слегка потемнеть после высокотемпературного применения — это ни в коем случае не сказывается на ее рабочих характеристиках. Несмотря на то, что смазка Red Line совместима в небольшом количестве со многими минеральными смазками, всегда хорошо очищайте смазываемые поверхности от старой смазки, для удаления абразивных частиц и во избежание несовместимости смазок.
 
Свойства смазки:

  • Класс NLGI: 2 (средняя твердость)
  • Спецификация NLGI: GC-LB (высшая категория качества)
  • Загуститель: немыльный
  • Тип жидкости: термостабильная, синтетическая
  • Рабочий температурный диапазон: от −70°С до 260°С
  • Цвет: Красный
  • Точка каплепадения (Dropping point)°С: 480+
  • Индекс задира: 71,2
  • Диаметр задира в тесте на четырехшариковой машине при 40 кг: 0,46 мм
  • Вымывание водой @ 40°С: 1%
  • Потери на испарение, 22 часа @ 180°С: 4%
  • Сепарация масла, 30 часов @ 180°С% 5%
  • Устойчивость к окислению, 500 часов @99°С, бар: 0,8
  • Тест на коррозию, ASTM D1743: Пройден

W210 E230 classic 1995 г.в. МКПП 111.970 - Продан
W210 E240 avangarde 2001 г.в. МКПП 112.914 - WDB2100621B343455


#30 ОФФЛАЙН   Red250D

Red250D

    Дед - мерсовод.

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6644
  • Город:г. Югорск, ХМАО - г. Воронеж
  • Автомобиль:
    Красный W124 250D 1991 гв

Отправлено 16 July 2018 - 14:52

Привет, земляк))) инфа 100%? Летом менял передний правый. я был уверен в качестве подшипников FAG и соответственно идущей с ним смазки. Бухнул туда весь пакетик. А сейчас как морозы ниже -20 опустятся, что-то где-то громко шуршит и чуть-ли не похрустывает на ходу первые примерно полчаса езды. Я подозревал подвесной, но сейчас думаю может и правда смазку в подшипнике прихватывает??? Всегда Castrol LMX пользовал а тут дёрнул меня чёрт какую-то бяку в новый агрегат напхать(((

Не бяка в пакетиках идёт - она просто для Эвропы. Там про морозы не слыхивали. А так - высокотемпературная смазка. В своё время был советский аналог: смазка 1 - 13


Красный Mercedes-Benz W124 250D 1991 года выпуска. WDB1241251B221219 Единственный и неповторимый.

Изображение

Изображение

Изображение
Изображение

#31 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4618
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 16 July 2018 - 22:54

Про кастрол зря!6 лет уже ходит в передних и ничего!

Точно знаю что в комплекте от FAG для задних пакетик идет для смазки шлицов привода.Наверняка и в передний его кладут для других,нежели смазка шариков целей!

FAG в оригинале на фольцвагены идут,да и недавно электричку новую видел со ступицами фаг так она как корабль бесшумно прошла!


W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!


#32 ОФФЛАЙН   SkyFoxxx

SkyFoxxx

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 320
  • Город:г.Ухта респ.КОМИ

Отправлено 16 July 2018 - 23:20

Ладно сам спросил сам и отвечу. В оригинале на ступичные у нас идет минеральная литий-комплексная смазка производства Fuchs, называется она Fuchs Renolit LX-PEP 2 , "в народе " ее еще называют "green grease" / зеленая смазка . Без особого труда во всех наших инет-магазинах ее можно купить за 300 целковых без всяких "мерсовских" накруток. Но температурный диапазон у нее слабый потому для сибири и других подобных регионов она не подходит. А подходит идеально Efele SG-301 и RedLine CV-2 но лучше Efele SG-301


W210 E230 classic 1995 г.в. МКПП 111.970 - Продан
W210 E240 avangarde 2001 г.в. МКПП 112.914 - WDB2100621B343455


#33 ОФФЛАЙН   mishgun124

mishgun124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 440
  • Город:М/О г. Балашиха
  • Автомобиль:
    w124 е280 универсал 1995

Отправлено 22 July 2018 - 00:57

Из опыта, оригинал, кастрюля, ликвидации моли синяя, мобил примерно все одинаковые, ездите аккуратно и будет вам счастье! Сейчас лежит мобил синяя, пробег 170000 км и 17 радиус лето, 16 зима на w124 полет нормальный!

#34 ОФФЛАЙН   VJSamPL

VJSamPL

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 18
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    W124, E420, 1995

Отправлено 07 January 2019 - 22:07

господа, на своем Е420 столкнулся с такой ситуацией: на ступице не было прокладки между подшипником и гайкой, так же нет разбрызгивателя смазки. Это нормально?


Сообщение отредактировал VJSamPL: 08 January 2019 - 21:21


#35 ОФФЛАЙН   IgorK

IgorK

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 636
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    все продал :(

Отправлено 08 January 2019 - 12:30

Интересно, FEBI - 21909 - что туда кладет? И допуск есть - возможно то-же самое, только под своей маркой?


W210, E240, АКПП, 2000, Avantgarde - продал.
W210, E230, АКПП, 1996 - продал :(
Chrysler PT Cruiser 2.4, АКПП, 2001 - Кузя жены - продали :(
Oplel Calibra 2.0i 1996г. АКПП - продано, возможно зря :(
W123 250 M123.921 1982 г.р. в ремонте - не пошло, продал. ;-(




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных