Сообщений в теме: 23

[Misha190E]

Ну про разобрать насос за 3 минуты и чтобы потом легко собрать это ты загнул Если человек себе когда-то уже сделал разборным корпус насоса то вче то что ты сказал верно.

 

А изнашивается дествительно насосная часть, как раз в том месте... у меня так 910-ый бош и заклинил 5 лет назад, а недавно я его вскрыл и там вырван кусок длинной 8-10мм как раз в том месте...
Недавно поменял 910-ый насос на новый просто так, т.к. его гудение по звуку похоже на изношенный (на сайте фуелпампа есть звуковые файлы различного гудения насосов типа с забитой сеткой, изношенных и т.п.)

 

а вообще все давно написано вот тут :
http://www2.zr.ru/zr...797/158-159.htm

 

смотрим на год

[zaharcev]

ну в принципе все как в ссылке сверху у товарища я и хотел написать

[Crane]

Кстати, во время снятия насоса произошёл курьезный случай. Дело было осенью, уже стало холодно. А снимать я стал все на улице. Думая, что бензина мало и я его солью в канистру, но не рассчитал количество. Пытаясь надеть шланг обратно на штуцер, чтобы взять вторую канистру, я не смог сделать этого, из-за того, что бензин протекая через шланг сильно охладил его и он задубел и пока я пытался его одеть бензин потёк мне в рукав куртки. Руку скрючило как у Фредди Крюгера и я до 5 л. вылил на асфальт под машину. Замечу, что в баке был бензин второй заливки после средства. Я получил сильный химический ожог. А руку свело от мгновенного перехлаждения испаряющимся бензином. Рука зажила через две недели, да и спасло меня то, что концентрация была уже низкая.

 

Вначале я тоже сливал бензин, чтобы заменить насос и фильтр (из-за промывок), но достаточно передавить шланг, который идёт от бака к насосу маленькими тисками или струбцинкой и пусть бензин остаётся в баке. Проверено, очень удобно.

[Лев]

Прежде чем лить всякие промывки в бак, необходимо снять бак, слить старое лпливо, промыть его и лить очистители, имхо сам так делаю.