Перейти к содержимому


Фотография

Салекс 4а-1 или Пибург.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 20

#21 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 20 October 2010 - 12:03

диаметр нужен для того чтоб купить правильные провода а не меньше или больше. спс за предложение конечно но думаю в киев тебе их не очень удобно передавать будет :rolleyes:
руками лезть както стремновато понимаю что не убьет но ачучения не из приятных, помню еще с децтва по мопедам :biggrin:
т.е. я так понял что провалы скорее всего из-за подсоса воздуха?

По проводам, переправка без проблем, через почту России или ТК.
Провалы в моем случае были из-за того, что нижняя ось с заслонками люфтила, все поправил установкой втулок. Я когда ему ревизию проводил и не обратил на эту мелочь, как правило из 100% все 100% имеют люфт, но это конкретно в моем случае и редко когда приходится этот люфт убирать не смотря на то. что ось не заедает.
И совсем не обязательно, что может сосать воздух где-то, возможно неисправности в ускорительном насосе-мембрана, или , ну много еще причин, но искать конкретно эту в чем может быть дело тоит очень дорого. поэтому и дешевле и лучше сразу на шлифовку. промывку ультразвуком и последующюю сборку.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных