Перейти к содержимому


Фотография

прогревочные оьороты 2000 и падают при 85 градусах


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#21 ОФФЛАЙН   MIXA126

MIXA126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 134
  • Город:Москва. Бусиново. САО
  • Автомобиль:
    w126 280se

Отправлено 25 April 2010 - 11:04

Если сниму клапан доп воздух, ОЖ не вытечет или придется сливать жидкость

Помогите срочно нужна помощь машина плохо работает


МЕРСЕДЕС w126 280se 82г АКПП 722.3 дв 2.8 110.989 K-Jetronic


#22 ОФФЛАЙН   Корнелий Шнапс

Корнелий Шнапс

    Свободный художник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3773
  • Город:ЮВАО г.Понаехавск.
  • Автомобиль:
    заз 965

Отправлено 25 April 2010 - 13:14

Сливать ОЖ придется полюбому. иначе половина убежит.
Но эта не проблема. Тазик и пробка под радиатором.


Реставрaция, фанерование, ламинировние

+7 916 249-7О99


#23 ОФФЛАЙН   MIXA126

MIXA126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 134
  • Город:Москва. Бусиново. САО
  • Автомобиль:
    w126 280se

Отправлено 04 May 2010 - 21:07

Заглушил трубки на клапане доп воздуха обороты нормализовались где то 800-900 об\мин, это не кретично для двигателя что нет прогревочных оборотов .
На холодную заводится с пол оборота, а на горячую приходится крутить стартером где то 5-10 сек. Форсунки менял 4000км назад .фильтр и бензонасос тоже менялся где то 6000-9000км, где копать чтоб горячий пуск был нормальный


МЕРСЕДЕС w126 280se 82г АКПП 722.3 дв 2.8 110.989 K-Jetronic


#24 ОФФЛАЙН   MIXA126

MIXA126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 134
  • Город:Москва. Бусиново. САО
  • Автомобиль:
    w126 280se

Отправлено 13 May 2010 - 18:27

Подскажите почему на холодную заводится с пол оборота а на горячую приходится крутить стартером 5-10сек


МЕРСЕДЕС w126 280se 82г АКПП 722.3 дв 2.8 110.989 K-Jetronic


#25 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 May 2010 - 10:06

У мну такая фигня была, пока не заменил пусковую форсунку. Видимо, текла. :( :smile:
Как вариант, на прогретом движке открутить топливопровод на пусковую, заглушить (на дозаторе), попробовать покататься.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#26 ОФФЛАЙН   MIXA126

MIXA126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 134
  • Город:Москва. Бусиново. САО
  • Автомобиль:
    w126 280se

Отправлено 14 June 2010 - 20:20

У мну такая фигня была, пока не заменил пусковую форсунку. Видимо, текла. :( :smile:
Как вариант, на прогретом движке открутить топливопровод на пусковую, заглушить (на дозаторе), попробовать покататься.
Удачи !

Заменил пусковую форсунку но реакция такая же, плохо заводится на гарячую


МЕРСЕДЕС w126 280se 82г АКПП 722.3 дв 2.8 110.989 K-Jetronic


#27 ОФФЛАЙН   MIXA126

MIXA126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 134
  • Город:Москва. Бусиново. САО
  • Автомобиль:
    w126 280se

Отправлено 14 June 2010 - 20:24

У мну такая фигня была, пока не заменил пусковую форсунку. Видимо, текла. :( :smile:
Как вариант, на прогретом движке открутить топливопровод на пусковую, заглушить (на дозаторе), попробовать покататься.
Удачи !

Заменил пусковую форсунку но реакция такая же, плохо заводится на гарячую


МЕРСЕДЕС w126 280se 82г АКПП 722.3 дв 2.8 110.989 K-Jetronic


#28 ОФФЛАЙН   MIXA126

MIXA126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 134
  • Город:Москва. Бусиново. САО
  • Автомобиль:
    w126 280se

Отправлено 14 June 2010 - 20:24

У мну такая фигня была, пока не заменил пусковую форсунку. Видимо, текла. :( :smile:
Как вариант, на прогретом движке открутить топливопровод на пусковую, заглушить (на дозаторе), попробовать покататься.
Удачи !

Заменил пусковую форсунку но реакция такая же, плохо заводится на гарячую


МЕРСЕДЕС w126 280se 82г АКПП 722.3 дв 2.8 110.989 K-Jetronic





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных