колеса обошлись в 12 т.р. через два года покупки))) покупал не крашеным)))))Собственно, за 30 тыс. рублей грех жаловаться. Здесь колёсы уже половину стоят.

купил себе 126 го
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2012 - 09:46
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2012 - 09:57
Не посмотрел, что тема старая.
Хороший авто, мне нравится. А какое состояние было когда покупал? Старых фото нет?
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2012 - 11:16
к сожеленью не сохранились))) были в телефоне, а он сдох.... 21 век блин))))но по большому счету, было все серым и разобранным, и облит местами самым дешевым грунтом прям на лакокрасочное покрытие))))Не посмотрел, что тема старая.
Хороший авто, мне нравится. А какое состояние было когда покупал? Старых фото нет?
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2012 - 11:26
коробас механику не передумал ставить?если ещё есть интерес-дам контакты хозяина,который дербанит свой 126 с 2.8. на МКПП
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2012 - 16:35
не хочу расстраивать но клапонами скорее всего не стоит заморачиватся там дело в распревалах
мотор насколько я понимаю 110
W126SE 1986г
W140SEL 1992г
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
Жизнь - странная штука. Когда у тебя на руках все карты, она начинает играть с тобой в шахматы.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2012 - 16:56
А я вот наоборот введу в заблуждение вас, а именно: Вы наверное как и 99% кто регулировал клапана на таких моторах по старинке пользовался щюпом? Увы, вы как минимум проиграли дважды в настройке клапанов.не хочу расстраивать но клапонами скорее всего не стоит заморачиватся там дело в распревалах
мотор насколько я понимаю 110
Клапанами можно и нужно заморачиваться только в том случае когда есть спец-й инструмент, он называет микрометром и выглядит как циферблат и из него торчит стальной сосок который непосредственно учитывает любое малейшее движение, конечно надо под каждый мотор коструировать площадку жесткую . чтобы установить сие чуть измеритель непосредственно над клапаном. А щуп имеет очень большие погрешности когда мотор пробежал не одыд десяток км!
Как доберусь на своем делать регулировку. так сделаю фотку сие чуда инструмента.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2012 - 17:41
если честно , то хочется конечно 5-и ступ. но сказали цены на них космос..... есть чееееееееерные мысли мотор поменять. 3л бенз. 603 только турбо дизель, ну или совсем роскошь 117))) пятиступ интересно, вопрос цены))))коробас механику не передумал ставить?если ещё есть интерес-дам контакты хозяина,который дербанит свой 126 с 2.8. на МКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных