+1 да и машина мягче идеткстати взвешивал я потому что много споров вокруг было,так вот по мне лучше 100 кг весу лишнего и тишина чем быстро и с грохотом


Отправлено 16 April 2010 - 10:34
+1 да и машина мягче идеткстати взвешивал я потому что много споров вокруг было,так вот по мне лучше 100 кг весу лишнего и тишина чем быстро и с грохотом
ex W124 260E 86 WIN:WDB1240261A236941
S202 C230K T-MOD 98 WIN:WDB2020851F673211
Чем лучше узнаю людей, тем больше люблю машины...
Отправлено 16 April 2010 - 10:38
согласен, если одна шумка, то +/- 80-150 (смотря как и что делать)... но её же для чего-то делают, а тогда + акустическое оформление+проводка+задняя полка+САБ+усилки+...=примерно 200-250 кги не то и не то просто песни любимые в хорошем качестве слушать, к тому же у меня дизель охота чуть поболее тишины, он и с завода не так уж и быстр так что эта прибавка никак не скажеться, а про100 кг это через чур, они чего цементом всё заливали??? сколько знаю максимум 60 кг на седанах полная шумка даёт, а на жипах там чуть более но никак не центнер,
вот там музло про, это точно почти 100кг только=) а шумка как то по боку по сравнению с оборудованием, и к тому же посадить в машину скажем 2х человек весом по 80 кг в того же "волчка" он чего от этого станет размеренным и тяжёлым=) в жизни не поверю=)
Отправлено 16 April 2010 - 16:31
спасибо!!!!! просвятил сплен отменяем нафигDenwer необращай ты внимание на сплен для шумки вот сравни http://www.stp-tunin...more.aspx?id=32 и вот этот http://www.stp-tunin...more.aspx?id=24 после первого же применения я понял что сплен я больше некуплю
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
Отправлено 16 April 2010 - 16:32
+1 это верно=)+1 да и машина мягче идет кто понял жизнь тот не спешит
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
Отправлено 16 April 2010 - 22:00
Сам озадачен этим вопросом. Хочу провести ревизию: до сих пор не знаю, что у меня с шумкой. Знаю только точно, что дополнительная шумоизоляция есть. Слышал, что шумка крыши тоже дает эффект немалый, но сам пока не проверял. Вот интересно, где на дизеле нужно клеить и шумку, и вибро, а где пойдет только шумка? Плотно этим вопросом пока не занимался.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
Отправлено 16 April 2010 - 22:56
от шумки крыши толку очень мало,зато работы жуть как много.Очень большой эффект от проклейки дверей,я последнее время клею туда бимастбомб+акцент под музыку ваще на ура.
виброизоляцию клеил под штатную из моторного отсека,а шумку из салона на штатную сверху под коврыВот интересно, где на дизеле нужно клеить и шумку, и вибро, а где пойдет только шумка?
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
Отправлено 17 April 2010 - 19:05
Да, я немного не подумал, что тема-то про 124-й! На 123-м нет штатной шумки из моторного отсека. Но проклеить там все-таки можно, только заморачиваться много.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
Отправлено 17 April 2010 - 19:29
А кто сказал, что на 123 шумки не было под капотом с завода, есть вот только не на всех.Да, я немного не подумал, что тема-то про 124-й! На 123-м нет штатной шумки из моторного отсека. Но проклеить там все-таки можно, только заморачиваться много.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
Отправлено 17 April 2010 - 19:48
Я видел только внутреннюю пластмассовую шумку в салоне со стороны двигателя, если можно, то хотелось бы посмотреть фото штатной шумки с внешней стороны. А насчет ковриков тоже думаю заморочиться. Хочу приклеить на место старой новую, из пористого материала слоями и вырезать по форме кузова, чтобы легло ровно. По теплу начну, если получится - выложу фотки.А кто сказал, что на 123 шумки не было под капотом с завода, есть вот только не на всех.
В частности у меня еще заводская осталась и у друга, только ему пришлось ее снять, начала отваливаться. Если надо могу выложить фото.
Правда вот у меня вопрос по поводу ковров в салоне , на них-же шумка приклеена и вот с ней у меня полная беда. Вся полопалась напополам ( порвалась), кто как решал такую проблему???
Новых нет в продаже, а б\у я еще не одних целых не видел...
Если делать шумку современными материалами, то что делать со старой шумкой?? в ней-же вырезы под всякие шильздики на полу, а новой так врятли получится повторить и ковер тогда ляжет криво или я не прав??
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
Отправлено 17 April 2010 - 22:08
Самое тяжелое в ШИ материалах это виброизоляция. Достаточно покрыть ею 30% плоскостей, чтобы добиться 70% снижения шума и вибраций. Если знать куда клеить (центр плоскости) можно еще улучшить это соотношение. Думаю, полностью по шумке можно обойтись 40-50 кг, больше - просто бессмысленная трата денег, труда, веса авто. Вся аудиосистема без саба будет весить максимум кг 15-20, не больше. Откуда цифра 250 кг? Это ж можно каждый болтик зашумоизолировать.согласен, если одна шумка, то +/- 80-150 (смотря как и что делать)... но её же для чего-то делают, а тогда + акустическое оформление+проводка+задняя полка+САБ+усилки+...=примерно 200-250 кг
а если проехать на волке без пассажиров и потом посадить 2-3 чел - пробуйте, незнаю как можно не заметить
(Сейчас) С124 230E 93г 2.0л 102.963 722.4 Черный
(Было) W124 E320 94г 3.2л 104.992 722.503 SportLine Черный
Отправлено 18 April 2010 - 07:32
2_AndreyG_86 +1
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
Отправлено 19 April 2010 - 03:27
закатано было где только можно и нельзя и в 2 слоя...Самое тяжелое в ШИ материалах это виброизоляция. Достаточно покрыть ею 30% плоскостей, чтобы добиться 70% снижения шума и вибраций. Если знать куда клеить (центр плоскости) можно еще улучшить это соотношение. Думаю, полностью по шумке можно обойтись 40-50 кг, больше - просто бессмысленная трата денег, труда, веса авто. Вся аудиосистема без саба будет весить максимум кг 15-20, не больше. Откуда цифра 250 кг? Это ж можно каждый болтик зашумоизолировать.
а это если вспомните начало темы и таких начал тем здесь мореСкажите пожалуйста, делал ли кто нить шумку салона на w124?
Какие + , Сколько стоит и чем лучше обесшумить?
Сообщение отредактировал brabustv8: 19 April 2010 - 03:41
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных