Сообщений в теме: 34

[Misha190E]

ответный разъем стоит рублей 70 (и продается так же в автомагазине) - проще его купить и все дела... а уж от него провода паять и т.п.

[Doctor_ZLO]

Все там паяется. Это же всего навсего провода.
http://www.volvo850....lay/liambda.htm
Удачи !

Спасибо, ЗоМер! Жаль не помню ссылку на сайт на котором написано, что сигнальный провод нельзя паять и что по нему проходит кислород! А вообще вот еще полезная ссылка http://www.saabnet.r.../638/159461.htm попробую переделать под ВАЗ 2110...

[Doctor_ZLO]

ответный разъем стоит рублей 70 (и продается так же в автомагазине) - проще его купить и все дела... а уж от него провода паять и т.п.

Миш, ЗоМер, fastvasja спасибо большое... Выручили как всегда... Так и сделаю...
Как все получится - напишу...

Сообщение отредактировал Doctor_ZLO: 11 October 2010 - 16:57

[Doctor_ZLO]

И ещё как её оттуда легче вынуть? Кто сталкивался поделитесь, пожалуйста

[Misha190E]

я купил спец головку а так мона тупо отрезать провод и высокой головкой на 22 - ключем там не особо удобно рабоатть... а спец голову купил чтобы мона было снимать ставить много раз но обычно это не треба...

 

ишо бывает резьба портится - тут выручит метчик м18*1.5 - но у меня на 102 все отлично вырутилось а вот на м112 дыры под задние лямбды пришлось проходить метчиком...

[Doctor_ZLO]

я купил спец головку а так мона тупо отрезать провод и высокой головкой на 22

Ага была мысль... И ключ такой есть... Единственное потом как новую лямбду поставить без обрезания обратно меня ввело в тупик Посмотрю спец головку на рынке, если не дорого - куплю обязательно... В хозяйстве пригодится

 

ишо бывает резьба портится - тут выручит метчик м18*1.5 - но у меня на 102 все отлично вырутилось а вот на м112 дыры под задние лямбды пришлось проходить метчиком...

Тут кажется все в порядке (Хоть что то)...

 

Миш, спасибо за светлую мысль, очень пригодилось... Завтра начну поиск и закупку запчастей... Что к чему напишу позже...

[Misha190E]

Единственное потом как новую лямбду поставить без обрезания обратно меня ввело в тупик

там нет проблем обычным затянуть... проблема обычно в том чтобы ослабить лямбду которую 10 лет не выворачивали...

 

ты все же решил менять? можно ж отключить и без нее покататься а потом уже решить для себя стоит или нет

[Doctor_ZLO]

там нет проблем обычным затянуть... проблема обычно в том чтобы ослабить лямбду которую 10 лет не выворачивали...

 

ты все же решил менять? можно ж отключить и без нее покататься а потом уже решить для себя стоит или нет

Да, решил поменять... Тем более что цена на ВАЗ не большая... (Правда надо свою глянуть, сколько стоит... Но там скорее всего универсальная, всё равно химичить...)
Скоро цикл закончу (езда от заправки до заправки), посмотрю что расход покажет...

 

Можно конечно и так ездить, но думаю если есть возможность, почему бы не поменять, тем более что продавать машину не собираюсь

 

А сейчас ЛЗ отключен и думаю что смесь бедная, но пока не вмешиваюсь в процесс... Просто смотрю

[Doctor_ZLO]

массу с датчика цепляй на один из проводов подогрева (массУ!) штеккера возьми родные.

Перечитывал тему, наткнулся на этот пост... Кто нибудь расшифруйте мне это Что получается он предлагает от массы провод прикрутить к подогреву? Для себя я решил что массу буду прикручивать к двигателю, просто ясности хочется, если можно...

[ЗоМер]

Что получается он предлагает от массы провод прикрутить к подогреву?

На лямбде 4 провода ?
2 провода - подогрев. Из этих двух проводов подогрева один цепляется на массу, другой - на 12 вольт.
Оставшиеся 2 провода - сигнальный и опять таки масса (ибо все в авто работает относительно массы).
Итак, один из проводов подогрева - масса. И один из проводов самой лямбды - масса.
А масса - она и в Африке масса. По любому эти два провода оказываются соединенными вместе через массу авто.
Удачи !

[Doctor_ZLO]

На лямбде 4 провода ?
2 провода - подогрев. Из этих двух проводов подогрева один цепляется на массу, другой - на 12 вольт.
Оставшиеся 2 провода - сигнальный и опять таки масса (ибо все в авто работает относительно массы).
Итак, один из проводов подогрева - масса. И один из проводов самой лямбды - масса.
А масса - она и в Африке масса. По любому эти два провода оказываются соединенными вместе через массу авто.
Удачи !

Мудреный способ Спасибо за разъяснение

[davidson]

Мудреный способ Спасибо за разъяснение

фотоотчет замена Датчика кислорода W201 на Bosch

[Doctor_ZLO]

фотоотчет замена Датчика кислорода W201 на Bosch

Ага вот это то что надо... Спасибо большое за помощь... Даже можно не паять
Там опять Engine(er) говорит что паять провода нельзя а я буду...

Сообщение отредактировал Doctor_ZLO: 15 October 2010 - 07:25

[davidson]

Ага вот это то что надо... Спасибо большое за помощь... Даже можно не паять
Там опять Engine(er) говорит что паять провода нельзя

[Doctor_ZLO]

Спаял провода, поставил, работает... Спасибо всем!

Сообщение отредактировал Doctor_ZLO: 20 October 2010 - 07:35