Народ все объясню вечером, но не надо бояться крутить, курутите и найдете правильное положение. Просто ща срочно убегаю с ребенком гулять, уже одетый пишу ... Обещаю вечером пояснить все ... ![]()
Помогите одна сторона люка не подымается!
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2006 - 15:01
W124 1988 230E 102.982 KE 4АКПП ASD
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2006 - 22:11
Блин, братья-мерсоводы !!!
Простите "засранца"
... Только с гулянки с дитём вернулся и уже 6 бутылок пива выпито
Завтра выложу фотки и второй способ настройки программатора, я еще до конца сам его не могу описать - надо завтра глянуть в "натуре" и напишу ... Так что не обезсудьте ...
W124 1988 230E 102.982 KE 4АКПП ASD
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2006 - 00:21
Не вопрос, рады за тебя...Блин, братья-мерсоводы !!!
Простите "засранца"
... Только с гулянки с дитём вернулся и уже 6 бутылок пива выпито
Завтра выложу фотки и второй способ настройки программатора, я еще до конца сам его не могу описать - надо завтра глянуть в "натуре" и напишу ... Так что не обезсудьте ...
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2006 - 01:58
Да я в принцыпе уже разобрался сам! Просто я когда регулировал то не вдавливал назад, вот через это люк не хотел ехать назад кнопкой "назад" и не хотел опускатся кнопкой "вниз" !
А уменя слышен тока один щелчок а у вас?
w124 E200i "93 М111 сине-чёрный металик 4АКПП. Chellenger CH-8053, Саб Magnat Transforce Reference + усилок Magnat Edition Mono, 1000w - max, 400W- nom.
Продал: Mercedes-Benz w124 200D "90 Импала металик AUDIO: CD/MP3-ресивер:SONY CDX-M9900; Front:Pioneer TS-G1358; Rear:SONY XS-F 6941R Усилок 4х100В VIDEO: ТВ 9,5" + DVD. СИГНАЛИЗАЦИЯ: ALLIGATOR S-750 RS - С дистанционным запуском.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2006 - 02:06
Но всёровно того чего я хотел я не добился(((
Когда закрываю вниз то люк остается 3-4мм выше крыши. А если настроить нормально, тода когда закрываеш вперед то остается впадина на 3-4мм(((
w124 E200i "93 М111 сине-чёрный металик 4АКПП. Chellenger CH-8053, Саб Magnat Transforce Reference + усилок Magnat Edition Mono, 1000w - max, 400W- nom.
Продал: Mercedes-Benz w124 200D "90 Импала металик AUDIO: CD/MP3-ресивер:SONY CDX-M9900; Front:Pioneer TS-G1358; Rear:SONY XS-F 6941R Усилок 4х100В VIDEO: ТВ 9,5" + DVD. СИГНАЛИЗАЦИЯ: ALLIGATOR S-750 RS - С дистанционным запуском.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2006 - 04:23
WDB2020221A163211А насчет такой же механизм или нет - надо знать ВИН, тогда можно пробить его схему, но вроде отличаются, но по принципу всеравно будут похожи я думаю, поэтому выкладывай ВИН - ща посмотрим.
Когда ещё люк открывался вверх то была видна поломка которую не трудно было бы исправить если туда добраться.
Пробовал по двум описанным способам разобрать - безрезультатно
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2006 - 11:58
WDB2020221A163211А насчет такой же механизм или нет - надо знать ВИН, тогда можно пробить его схему, но вроде отличаются, но по принципу всеравно будут похожи я думаю, поэтому выкладывай ВИН - ща посмотрим.
Когда ещё люк открывался вверх то была видна поломка которую не трудно было бы исправить если туда добраться.
Пробовал по двум описанным способам разобрать - безрезультатно
У тебя мотор спереди стоит, на аудях похожая система и на ней он целиком вынимается вместе со всеми потрохами, на ауде снимал так: приоткрываешь наполовину люк и откручиваешь все что видно сверху со стороны крыши, полностью закрываешь люк, а потом из салона откручиваешь мотор и выдавливаешь люк вверх чтобы он выше крыши стал, а потом вытаскиваешь его вперед.
Попробуй может так получится, а вообще фотки бы посмотреть не видя что там на самом деле трудно советовать.
Вот ссылочка на схему твоего люка: http://www.detali.ru...&Cat=44V&SID=78
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2006 - 16:27
Люди подскажите. Есть такая проблема - при нажатии на кнопку сдвига люка слышно как гудит моторчик в багажном отделении, а сам люк не сдвигается, что может быть?
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2006 - 16:35
Для начала поставь в подпись какая машина, а причин может быть уйма...перекос, поломка направляющих, клин троса, поломка червяка на тросе... надо разбирать и смотреть так трудно сказать что именно.Люди подскажите. Есть такая проблема - при нажатии на кнопку сдвига люка слышно как гудит моторчик в багажном отделении, а сам люк не сдвигается, что может быть?
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2006 - 17:04
W 201. Вручную люк открывается. В одну и в другую сторону. А при нажатии на кнопку гудит только мотор
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2006 - 17:06
Значит с тросом беда или с червячной передачей в редукторе двигателя.W 201. Вручную люк открывается. В одну и в другую сторону. А при нажатии на кнопку гудит только мотор
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2006 - 15:34
Мне достался автомобиль уже с неработающим люком! Одни разобрали потолок и сказали, что необходима замена тросика и всё, другие, что надо заменить рубашку тросика люка. Я что-то сомневаюсь-она же металлическая, что с ней может быть? Проясните ситуацию? Моторчик люка работает-проверяли! Вообще, в палнах сделать люк в скором времени, но хочу подойти к этому процессу со всей ответствененностью, чтобы сделать раз и навсегда. Подскажите, где можно определить конструкцию люка по VIN номеру.
Мой VIN: WDB1240231A473604
Буду очень признателен за помощь!!!
Желаю всем обладателям мерсов с люками чистого неба над головой в хорошую погоду и надёжную крышу в дождь!
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2006 - 15:41
Мне достался автомобиль уже с неработающим люком! Одни разобрали потолок и сказали, что необходима замена тросика и всё, другие, что надо заменить рубашку тросика люка. Я что-то сомневаюсь-она же металлическая, что с ней может быть? Проясните ситуацию? Моторчик люка работает-проверяли! Вообще, в палнах сделать люк в скором времени, но хочу подойти к этому процессу со всей ответствененностью, чтобы сделать раз и навсегда. Подскажите, где можно определить конструкцию люка по VIN номеру.
Мой VIN: WDB1240231A473604
Буду очень признателен за помощь!!!
Желаю всем обладателям мерсов с люками чистого неба над головой в хорошую погоду и надёжную крышу в дождь!
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2006 - 15:57
Всем привет. У меня беда почти точно такая же. Моторчик жужжит, а люк
стаит. В ручную очень тяжело но двигается сантиметра на 4.Был в сервисе
говорят трос, просил просто закрыть( пока дожди), а они говорят, что закрыть, что сделать цена одна и таже.
Может кто знает как трос протянуть?
И сложно ли самому вскрыть потолок и протянуть?
Если не кто тебе не помогает, тогда добейся всего сам!!
Когда не получается проси помощи по громче))
E190 2.3 102 МКПП -89
W124 2.3 102 МКПП -91
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2006 - 16:06
Подскажите, где можно определить конструкцию люка по VIN номеру.
Здесь:
http://www.detali.ru/cat/oem_mb.asp
W123 230E '83
C123 230E '81
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2006 - 16:24
Я вообще слышал, что тросик люка можно поменять без разборки потолка и делается это за 1-2 часа. Хотя, всё зависит от случая, иногда без разборки потолка не обойтись! Мастера любят дурить мозги, что мол работа на целый день, надо разбирать пол-салона и т.п.,хотя меняют тросик за час, а потом курят за твои бабки. За замену тросика с разборкой салона мне запрашивали 2500-3000 тыс. руб., а если есть возможность просто заменить тросик, то это будет стоить 500-700 рублей.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2006 - 17:11
Всем привет. У меня беда почти точно такая же. Моторчик жужжит, а люк
стаит. В ручную очень тяжело но двигается сантиметра на 4.Был в сервисе
говорят трос, просил просто закрыть( пока дожди), а они говорят, что закрыть, что сделать цена одна и таже.
Может кто знает как трос протянуть?
И сложно ли самому вскрыть потолок и протянуть?
По поводу потолка - муторное это дело, а по поводу троса почитайте эту тему с самого начала, сходите по ссылкам в постах.
Ну и вот http://oldmerin.club...opic.php?t=7526 в самом конце я про трос писал.
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2006 - 17:12
100% - разводят.Я вообще слышал, что тросик люка можно поменять без разборки потолка и делается это за 1-2 часа. Хотя, всё зависит от случая, иногда без разборки потолка не обойтись! Мастера любят дурить мозги, что мол работа на целый день, надо разбирать пол-салона и т.п.,хотя меняют тросик за час, а потом курят за твои бабки. За замену тросика с разборкой салона мне запрашивали 2500-3000 тыс. руб., а если есть возможность просто заменить тросик, то это будет стоить 500-700 рублей.
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2006 - 14:49
В чём разводят-то именно?
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2006 - 15:13
В том что надо обшивку сниматьВ чём разводят-то именно?
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных








