Перейти к содержимому


Фотография

дозатор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 26

#21 ОФФЛАЙН   LESHIY58

LESHIY58

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 371
  • Город:Пенза

Отправлено 15 July 2010 - 11:16

промыл дозатор - проблема ушла...

 

Ты его прямо весь до винтиков разбирал? промывал как? замачивал в чем или как?


E190, W201, M103942, K-Jet, 4АКПП, V2.6 Черный графит, 1992г.в

 

Изображение


#22 ОФФЛАЙН   DrSpirit

DrSpirit

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 529
  • Город:Пенза, Кузнецк
  • Автомобиль:
    WDB1240261A236941

Отправлено 15 July 2010 - 11:28

промыл дозатор - проблема ушла...

 

Ты его прямо весь до винтиков разбирал? промывал как? замачивал в чем или как?

регулировочные винты налива не трогал, буксу не отворачивал... замачивал в винсе, продувал компрессором... проблема чаще возникает на стадии сборки... порвать мембрану, или закусить колечко минутное дело...


ex W124 260E 86 WIN:WDB1240261A236941
S202 C230K T-MOD 98 WIN:WDB2020851F673211

 

Чем лучше узнаю людей, тем больше люблю машины...


#23 ОФФЛАЙН   LESHIY58

LESHIY58

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 371
  • Город:Пенза

Отправлено 15 July 2010 - 11:46

А как вобще на моторе держится? Отверну шланг который бензин подает тот где фильтр, сверху трубки, а еще на чем он останется висеть?


E190, W201, M103942, K-Jet, 4АКПП, V2.6 Черный графит, 1992г.в

 

Изображение


#24 ОФФЛАЙН   DrSpirit

DrSpirit

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 529
  • Город:Пенза, Кузнецк
  • Автомобиль:
    WDB1240261A236941

Отправлено 16 July 2010 - 12:01

Вот расстроил ты меня не хочется в него лезть. :bangheat: А так вроде все проверил, много чего поменял. фильтр в дозаторе выкручивал вроде чистый. последнее подозрение только на дозатор, а вернее на его чистку. А там что вобще забивается? хреновый бензин или нагар какой образуется? Если я правильно понял: при его разборе надо резиновые колечки не растерять, мембрану не порвать, не поцарапать ничего, и положения двух гаек заметить при разборе и сборе.... но что то страшно самому все равно лезть. а мастеров профи у нас нет.

я на выходные уеду, на следующей неделе стрелканемся - помогу чем смогу...


ex W124 260E 86 WIN:WDB1240261A236941
S202 C230K T-MOD 98 WIN:WDB2020851F673211

 

Чем лучше узнаю людей, тем больше люблю машины...


#25 ОФФЛАЙН   LESHIY58

LESHIY58

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 371
  • Город:Пенза

Отправлено 16 July 2010 - 12:03

Удачного отдыха
.


E190, W201, M103942, K-Jet, 4АКПП, V2.6 Черный графит, 1992г.в

 

Изображение


#26 ОФФЛАЙН   Гари

Гари

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 534
  • Город:Ростов -нД
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 16 July 2010 - 21:04

Еще вопрос:- Можно ли приобрести рем-комплект к дозатору (диафрагму, резиночки.)? Спасибо!!!

если предположить что ничего не крутил при разборке то что то не так с колечками. проверь если при полностью отпушеном диске трвит бенз в колодцы- они, либо перекрутил гайку- втулку плунжера снизу дозатора.
диафрагму если чо делают из газовой мембраны, колечки подбирают на разборе. но надо быть уверенным. колечки ставят давши им чуть масла, тогда они не рвутся. еше может и пружины перепутал. собрал правилно?


был 124-230
папа катает - 124 Е200. еще 124-200.
сейчас Huyndai H100 (бус)


#27 ОФФЛАЙН   ower

ower

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 12
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 17 July 2010 - 11:34

!


Сообщение отредактировал ower: 17 July 2010 - 11:35





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных