Сообщений в теме: 24

[global-alex1]

То есть бампер по-любому менять?

 

нет не обязательно! у меня стоит обычный все работает гуд..

[global-alex1]

Да, схема проста.Жаль только если компресор клина начнет ловить-систему всю засрет и ремень сожжет...Компресорам по 15-20 лет, от них всяко можно ждать..

 

скажу точно что проехал с ним тыс 30 км включенным а может и больше..и чего ему ловить клина? и нет гарантии что он не поймает клина с нормальной проводкой..так что тут без коментариев

[Пятнышко]

а компрессор разобрать подшибники поменять и ставитьа лучше ремкомплект чтоб туда польше вообще не лезть

Во внутрь компресора лезть не советую-можно потом с герметизацией вести вечный неравный бой.Максимум что можно сделать это махнуть подшибник шкива.

дай ссылку по инфе пожалуйстООО =)

Установи себе WIS и будет у тя вся инфа под рукой.Сцылок других я не знаю...

[Пятнышко]

скажу точно что проехал с ним тыс 30 км включенным а может и больше..и чего ему ловить клина? и нет гарантии что он не поймает клина с нормальной проводкой..так что тут без коментариев

У меня самого так примерно намучено.Но думаю немцы не зря такое замороченное управление включением компрессора придумали.Т ак что тут хозяин барин-либо все по уму либо колхоз...

[sanytver]

вообщем есть у меня новый радиатор на 103 мотор для автомобилей с кондиционером.................. кому надо может договоримся. могу фото выложить.