Сообщений в теме: 36

[GDTm©]

ты имел дело с W124 со 104 двигателями? там стоит одна и та же коробка, мост один и тот же, абс, подушки тоже одни, амортизаторы, тормоза, гур, шкив, генератор, расходомер все обсалютно идентичное
практическаи все для 104 мотора идет с обозначением в каталогах 2.8/3.2

 

Газеля пишет ради написать думает гадает вслух и т п можно даже не читать

[maranello]

дадада очень смешно

Что я не так сказал?

[Gazzel]

100% - другой блок.... Это же логично, больший объем требует других цифр для топлива, зажигания и т.д. Вроде, говорят, что их просто перешивают. Ну чего не знаю, того не знаю. Если бы были одинаковые блоки от 2,8 и 3,2, я бы щас не мучился с поисками на свой.

 

увы, не перешиваются... я так за халявой погнался под перешивку и в итоге только пролетел.

[karlson]

без установки ремонтных поршней/расточки ит п оно долго не проработает потому как будет долбится постоянно через ступеньку из за большего хода поршней

Да, это - при любом раскладе, момент существенный.

[GDTm©]

Что я не так сказал?

 

что 100% - другой блок

[maranello]

А вот может мне кто-нибудь объяснить, как влияет наличие круиз-контроля на отличие блока управления двигателя? Т.е. с круизом не подходит на машины без круиза?

[Gazzel]

протсто не подходит, тк разные и все

[maranello]

протсто не подходит, тк разные и все

Ай да ответ!!!
НиАчеМ!

[Gazzel]

ну скажи мне, чем отличается дерево от слона? я тогда тебе по аналогии попробую развернутый ответ дать

[maranello]

ну скажи мне, чем отличается дерево от слона? я тогда тебе по аналогии попробую развернутый ответ дать

Газеля, если не знаешь, лучше промолчать...

[Stiv]

При круизе стоит другая педаль газа со своим блоком управления и по етому основной блок стоит другой так как ему не надо управлять педалью газа а только общатся с блоком её управления

[maranello]

При круизе стоит другая педаль газа со своим блоком управления и по етому основной блок стоит другой так как ему не надо управлять педалью газа а только общатся с блоком её управления

Спасибо! А в случает отсутствия на машине круиз-контроля, если установить блок с круиз-контролем, как это повлияет на поведение автомобиля? Просто, при поломке моего блока, я ставил блок с круизом, он заводился и ехал, вроде даже не плохо, просто выдавал какую-то ошибку, я не рискнул брать. Но мне до сих пор жаба душит, чем же это влияет на поведение, или не влияет???

Сообщение отредактировал maranello: 09 August 2010 - 17:23

[Stiv]

Блок с круизного авто на обычном работать не будет

[maranello]

пришел сегодня блок с номером 0165458032
все в поряде, другие не подходят!!!!!

[FosForr]

так все же, можно или нет переделать-то? так никто и не ответил

[ChebuRashka]

у меня может быть совсем глупый вопрос, у меня мерс w124 со 104 мотором 2.8 , как известно 104 двигатели 2.8 и 3.2 обсалютно идентичны, разница только в том что у 3.2 больше ход поршня
так вот, вопрос в следующем, можно ли из моего 2.8 сделать 3.2? на разборке за безценок отдают двигатель 3.2, но полностью менять двигатель я не хочу, чтобы небыло головняка с документами и чтобы налог остался как за 2.8, можно ли взять мой за основу а 3.2 использовать как донора?
какие изменения требуются? насколько это все сложно и имеет ли смысл?

Можно переделать, имеет смысл только для тебя, правда не знаю какой, но наверное ты сам на него уже ответил.
Что касается переделки.
Замена колена, шатунов, поршней. Поршни РАЗНЫЕ. ГБЦ одинаковая, поэтому компенсируют степень сжатия разными формами поршней и вытеснителями в них! Из за разной длины шатуна на 3.2 и 2.8 в поршне смещена компрессионная высота (сверление для шатунного пальца смещено).
Перекинуть поршня из одного в другой это колхоз, из-за выработки (а она там есть, нутромер покажет) поршня придется купить новые, допустим в том же размере 89.9мм только группа полней 1,2,3я на 0.05-0.1мм, по ним только отхонинговать блок. Кольца в том же размере Если выработка больше тогда покупать ремонтные поршни.
Все ставь и едь! Блок управления по любому будет работать, а в дальнейшем разберешься.
Могут отличатся форсунки по производительности, соответственно и блоки управления, т.к комплектацией было много, в твоем случае надо разбираться индивидуально!

[magas06]

с двигателя 3.2 (104992) нужно переставить колено поршни шатуны впускной коллектор и мозги , все остальное идентично , если у машины 5акпп то больше ничего не менять вообще

 

ну и собственно учесть что если в цилиндре есть выработка то без установки ремонтных поршней/расточки ит п оно долго не проработает потому как будет долбится постоянно через ступеньку из за большего хода поршней

 

хочу посмотреть какой у меня рейтинг)))