Сообщений в теме: 51

[green_gena_p]

+1
Это нештатные шайбы.
Брать лучше оригинал, ну или Бош, на крайняк Элринг.

я просто уверен что у меня заводские - только от чего?. микрометром 2 сравнивал близнецы. а под четвертой форсой точно колхоз. там обнаружена шайба из паранита.

[Driksel]

шайба всего лишь тепловой экран и обжимается при заворачивании корпусом форсунки и распылителем, так что установка старых просто немного отсрочит кончину новых распылителей, а то что выполнена грубо, так это не запорная игла, её задача несколько иная, не сгореть в процессе своей работы, и основная стоимость в жаропрочном металле, а не мехобработке

[Cannibal Mad]

шайба всего лишь тепловой экран и обжимается при
заворачивании корпусом форсунки и распылителем, так что
установка старых просто немного отсрочит кончину новых
распылителей, а то что выполнена грубо, так это не запорная
игла, её задача несколько иная, не сгореть в процессе своей
работы, и основная стоимость в жаропрочном металле, а не
мехобработке

+1
Ставить лучше шайбы нового образца - они прилегают более правильно и распылитель ими не перегрузишь.
И не такие они уж одноразовые - шарик от подшипника позволяет их использовать до трёх раз точно.

[Driksel]

шарик от подшипника позволяет их использовать до трёх раз точно

даже не собираюсь спорить, такое годиться для тех, кто не только читает умные книги про авто, но и ещё имеет необходимые технические знания для получения правильных выводов из прочитанного во всех телодвижениях с авто должна присутствовать разумная меркантильная составляющая!!!!! можешь правильно сделать сам.... делай... нет, значит пусть делает то, кто умеет сделать правильно

[venom 161]

Рюрик как я тебя понимаю,недавно сам продолбался с этими шайбами неделю,три достал та забил в шайбу свердло диаметром около сантиметра и резко провернул ключом,а на 4 провернулось и начался гемор,пробовал рубить не получилось,пришлось снимать форкамеру(( и только потом выбил

[green_gena_p]

Рюрик как я тебя понимаю,недавно сам продолбался с этими шайбами неделю,три достал та забил в шайбу свердло диаметром около сантиметра и резко провернул ключом,а на 4 провернулось и начался гемор,пробовал рубить не получилось,пришлось снимать форкамеру(( и только потом выбил

Вот и я про что. две вытащил а две не хочут. а вслучае чего снимать форкамеры для меня не вариант. инструмента нет и взять тоже негде. вот и ломаю голову оставить две такие а две нового образца или рискнуть а вдруг пронесет.?! и доступ к разборкам довольно ограниченный. ближайщая 150 км.

[Cannibal Mad]

Шайбы надо снимать полюбому, хотя бы для того, что в следующий раз их тоже можно было бы снять. Иначе в следующий раз они пригорят напрочь и тогда только вынимать форкамеру...

[Рюрик]

Рюрик как я тебя понимаю,недавно сам продолбался с этими шайбами неделю,три достал та забил в шайбу свердло диаметром около сантиметра и резко провернул ключом,а на 4 провернулось и начался гемор,пробовал рубить не получилось,пришлось снимать форкамеру(( и только потом выбил

Не это прблема уже не моя, я еще летом мучался вытащил только при помощи зубила

[green_gena_p]

Не это прблема уже не моя, я еще летом мучался вытащил только при помощи зубила

проблема решена установкой головы с моего старого мотора. на голове где стояли непонятные шайбы оказалось на много больше проблем чем казалось визуально. с одним переходом на тонкую свечу подогрева я смирился но когда все собрал. выставил угол впрыска (пока плюсовые температуры решил завести и настроить а потом шайбы выкалупать) вкручиваю форсунки 1 - 2 - 4 цилиндра начинаю вкручивать 3 форсу а она все крутится и крутится опа а форсунка с гайкой (что форкамеру прижимает) в руках (крутил руками без монтажки). и резьбы там внешней нет. вот так бывает. а кстати это лечится? может есть ссылка ?

[Driksel]

менять

[green_gena_p]

менять

выбрасывать голову!? вы это имели ввиду? то есть вариантов ремонта нет?

Сообщение отредактировал green_gena_p: 16 December 2011 - 21:00

[persona_non_grata]

Смотря где резьбы нет. Не понятно из описания.
Если на гайке, прижимающей форкамеру, то поменять гайку, если в голове, то наверное проще выкинуть.

[green_gena_p]

Смотря где резьбы нет. Не понятно из описания.
Если на гайке, прижимающей форкамеру, то поменять гайку, если в голове, то наверное проще выкинуть.

в голове.

[Driksel]

ну если есть толковый токарь, то можно попробовать развернуть и нарезать резьбу в голове и сделать новую гайку, которая зажмет форкамеру и в которую будет вворачиваться форсунка, понимаю что жуткий колхоз, но у рукастого токаря всё получится

[eltigre]

была такая проблема...тут главное найти метчик...прогоняешь по резьбе и если пяток витков живых осталось смело закручивай все будет ок...если не выходит: заливать алюминием высверливать нарезать штатную резьбу (у нас в Кемерово так могут одни ребята);нарезать резьбу большего размера изготовить проставку;нарезать опять же резьбу большего размера и выточить новую шайбу;новая голова ...считай бабки и выбирай вариант

Сообщение отредактировал eltigre: 17 December 2011 - 21:25

[ванятка]

заливать алюминием

чугун тут...

[eltigre]

чугун тут...

так проще тада электродами наплавочными по-чугуну завариваешь и нарезаешь штатную резьбу...я на крайслере в древние годы пальцы под рапредвал наплавлял потм оптачивал шлифовал...мдя геморно ,но когда нефиг делать заморочишься

[Cannibal Mad]

так проще тада электродами наплавочными по-чугуну завариваешь и нарезаешь штатную резьбу...я на крайслере в древние годы пальцы под рапредвал наплавлял потм оптачивал шлифовал...мдя геморно ,но когда нефиг делать заморочишься

Да нафик всё это так усложнять? рассверлить в голове отверстие до резьбы следующего размера и нарезать её... соответственно нужно будет изготавливать другую гайку форсунки, с резьбой увеличенного размера.

 

Не так давно, был такой вопрос у нас на форуме. Там я подробно расписывал процедуру. Человек её выполнил, правда, не особо удачно - форкамера стояла, но газы всё равно немного пробивались.

[green_gena_p]

Да нафик всё это так усложнять? рассверлить в голове отверстие до резьбы следующего размера и нарезать её... соответственно нужно будет изготавливать другую гайку форсунки, с резьбой увеличенного размера.

 

Не так давно, был такой вопрос у нас на форуме. Там я подробно расписывал процедуру. Человек её выполнил, правда, не особо удачно - форкамера стояла, но газы всё равно немного пробивались.

ссылочку на подраздел или по подробнее.

[green_gena_p]

ссылочку на подраздел или по подробнее.

нашел. в поиске ввбить "Сорвана резьба на гайке форкамеры ОМ615" или по ссылочке http://www.oldmerin.....php?sh...?????

Сообщение отредактировал green_gena_p: 20 December 2011 - 20:40