Перейти к содержимому


Фотография

Стучит снизу, не знаю что делать...хэлп


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42

#21 ОФФЛАЙН   Paxanthebest

Paxanthebest

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 82
  • Город:Ростовская обл., г. Новочеркасск
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1991

Отправлено 23 August 2010 - 17:41

Поменять всё, конечно, надо и - на оригинал (никак не помешает), но проверь ещё раз: кардан, его балансировку и крестовину; само по себе, от одного только китайского происхождения - так быстро разбить, мне кажется - не может.

Всё поменял...стук остался :bangheat:
Что делать и куда теперь лезть, я вообще не знаю...где же вы все Мэрсоводы???


WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка


#22 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 23 August 2010 - 21:05

Как проверить балансировку кардана???

На стенде. Там, где карданы балансируют (есть конторки специализированные). Глянь, кстати, внимательно - если балансировочный грузик отлетел, то след от него - должен остаться.
А вообще - хрен уже знает, куда тебе лезть. Проверь крепление суппортов, что ли... Диск тормозной, какой-нибудь - не кривой? За щит тормозной - ничего не цепляет?
Загадочный у тебя случай - прямо, как - знаменитая гайка на нитке... :insane:


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#23 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 24 August 2010 - 09:03

На стенде. Там, где карданы балансируют (есть конторки специализированные). Глянь, кстати, внимательно - если балансировочный грузик отлетел, то след от него - должен остаться.
А вообще - хрен уже знает, куда тебе лезть. Проверь крепление суппортов, что ли... Диск тормозной, какой-нибудь - не кривой? За щит тормозной - ничего не цепляет?
Загадочный у тебя случай - прямо, как - знаменитая гайка на нитке... :insane:

 

У одного человека стук был из-за огромного болта в лонжероне. Его туда нарочно положили, чтобы насолить человеку.


Сообщение отредактировал BAF.F1: 24 August 2010 - 09:04


#24 ОФФЛАЙН   Paxanthebest

Paxanthebest

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 82
  • Город:Ростовская обл., г. Новочеркасск
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1991

Отправлено 24 August 2010 - 12:05

У одного человека стук был из-за огромного болта в лонжероне. Его туда нарочно положили, чтобы насолить человеку.

Я уже теряюсь в догадках....по-любому это не колесо,не болт и не диск тормозной,т.к. у меня разбило за 1,5 недели заднюю муфту ...мне кажется дело в коробке или в мосте :confused:


WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка


#25 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 24 August 2010 - 21:09

Нужно разобраться, в какие моменты стук проявляется: при трогании, при разгоне, при поддомкраченных задних колёсах, при нейтралке при спуске с горы и т.д.

 

В общем, больше фактов нужно.


Сообщение отредактировал BAF.F1: 24 August 2010 - 21:10


#26 ОФФЛАЙН   Paxanthebest

Paxanthebest

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 82
  • Город:Ростовская обл., г. Новочеркасск
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1991

Отправлено 26 August 2010 - 12:08

Нужно разобраться, в какие моменты стук проявляется: при трогании, при разгоне, при поддомкраченных задних колёсах, при нейтралке при спуске с горы и т.д.

 

В общем, больше фактов нужно.

Что тут разбираться, стук всё время, чем больше скорость тем быстрее стук. Очень ярко выражен на нейтральной передачи! Ездил недавно к мастеру, сказал,что мог появиться из-за подушек под двиг (правой была хана), поменял, стало лучше в др. отношении,но стук ни капли не прошёл...ещё в этом сервисе сказали,что у меня нездоровый звук из коробки идёт!Чё делать не знаю, на кардан улетели все мои деньги (около 10т.р.)
Кстати Сзади развальному рычагу пришло время, но я думаю,что из-за него так стучать не может...но у меня как раз остались деньги на рычаг, так что сейчас поеду покупать!


WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка


#27 ОФФЛАЙН   Paxanthebest

Paxanthebest

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 82
  • Город:Ростовская обл., г. Новочеркасск
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1991

Отправлено 26 August 2010 - 12:14

Ещё хотел добавить, что езжу без амортизатора рулевого управления...но я ездил без него без стука около 6 недель и ничего не было...может эта инфа поможет вам помочь мне???


WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка


#28 ОФФЛАЙН   Paxanthebest

Paxanthebest

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 82
  • Город:Ростовская обл., г. Новочеркасск
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1991

Отправлено 31 August 2010 - 23:21

Ну где же вы, помощь??? :bangheat:


WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка


#29 ОФФЛАЙН   sancho w-123

sancho w-123

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 40
  • Город:Бобруйск
  • Автомобиль:
    w123 1978

Отправлено 31 August 2010 - 23:51

Ещё хотел добавить, что езжу без амортизатора рулевого управления...но я ездил без него без стука около 6 недель и ничего не было...может эта инфа поможет вам помочь мне???

Я без него уже три года езжу!!! :mrgreen:


W- 123 3.0D 1978г


#30 ОФФЛАЙН   Корнелий Шнапс

Корнелий Шнапс

    Свободный художник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3773
  • Город:ЮВАО г.Понаехавск.
  • Автомобиль:
    заз 965

Отправлено 01 September 2010 - 01:33

Ну где же вы, помощь??? :bangheat:

На подъемник подпорки под рычаги и слушать. слушать, слушать.
Не может быть,чтоб непонятно было откуда идет звук!


Реставрaция, фанерование, ламинировние

+7 916 249-7О99


#31 ОФФЛАЙН   Aleksander 601

Aleksander 601

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 4
  • Город:Домодедово
  • Автомобиль:
    W124-200D

Отправлено 09 September 2010 - 11:33

Ну где же вы, помощь??? :bangheat:

Проверь подшипник редуктора


w 124 200d 5МКПП 1990г WDB 1241201B265567


#32 ОФФЛАЙН   Serega 292

Serega 292

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 923
  • Город:Кисловодск/ Ставропольский край
  • Автомобиль:
    W 123. 300D. W210 420 4-matic

Отправлено 09 September 2010 - 13:53

Тут правильно сказали вывешивай на подьемник и ставь под рычаги подпорки что б рычаги были под нагрузкой.. но еще проверь люфты в задних подшипниках долбить может один из них причем долго и упорно..но не факт так муфту разорвать не может за 1,5 недели если ты конечно не даешь авто под хвоста на асфальте на 17-х катках.. впечатление что идет дисбаланс кардана.. или что то подклинивает кардан ... если на нем нет никаких царапин смотри спереди где эластичка с госителем вибрации нигде там не ципляет... да и еще если снимать будеш кардан посмотри на креставинку которая прикручена к коробке не погнута ли она.. к ней через эластичку кардан прикручивается...и посмотри внимательно что б болты которыми закручены эластички не были длинными запросто может целя-ля-лядь даже косательно хоть один болт порвет на кочках тебе все


мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.

 

Изображение


#33 ОФФЛАЙН   lion18

lion18

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:ижевск
  • Автомобиль:
    w123 200D 1978

Отправлено 03 October 2010 - 15:42

Вывешивай на подьемнике или на яме, сними большие хомуты с пыльников шруса(смазка там есть?) смело добавляй смазку типо ШРУС и поезди. Стук должен пропасть, сам боролся с этим так же.


W123 200D 78г.(615.940)4МКПП ГУР


#34 ОФФЛАЙН   Paxanthebest

Paxanthebest

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 82
  • Город:Ростовская обл., г. Новочеркасск
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1991

Отправлено 07 October 2010 - 02:07

Вывешивай на подьемнике или на яме, сними большие хомуты с пыльников шруса(смазка там есть?) смело добавляй смазку типо ШРУС и поезди. Стук должен пропасть, сам боролся с этим так же.

И что???Все вышеописанные симптомы тебе знакомы???Так же стучало глухим звуком по дну машины???И стук тем больше, чем больше скорость машины???


WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка


#35 ОФФЛАЙН   Колпак

Колпак

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 179
  • Город:Москва

Отправлено 08 October 2010 - 12:17

У меня симптомы были такие - как-будто глушителем по колесу, в такт движению. Это если с окнами открытыми. Если с закрытыми - то как глушителем по днищу. Глушитель чуть ли не приварил к днищу - звук тот же. И то стучит, то нет. То под нагрузкой, то без нагрузки. То когда один еду стучит, то при 4 человеках. Всегда стучало при правом повороте в горку. На нейтралке реже стучало, на газу чаще. После вывешиваний колес не стучало почти неделю. Потом опять начинало. Года 2 поездил так, 2 недели назад заменил внутренний шрус правый, там ржавчины было больше чем смазки и шарики яйцевидные. 300 км пока полет нормальный, с удовольствием прислушиваюсь к тишине)) собираюсь тоже с левого шруса пыльник снять и насовать туда побольше смазки. Успехов! Все получится!


Сообщение отредактировал Колпак: 08 October 2010 - 12:19

190E 1989 г., АКПП, 102.962
Кризис... отдыхаю, не работаю ... в позитиве... бросил курить, не нервничаю, не дергается уголок глаза.
По ходу, кризис был раньше, а теперь он закончился ))))


#36 ОФФЛАЙН   Alexandr34

Alexandr34

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 16
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 10 October 2010 - 20:47

У меня бывают похожие симптомы, когда поставишь машину на ручник, после снятия с ручника появляется стук. который увеличивается пропорционально кол-ву оборотов колес. Так вот, стук прекращается, если чуть-чуть потянуть на себя ручник, при этом не делая ни одного щелчка.


Mercedes Benz W201 2.0 KE-Jet РКПП


#37 ОФФЛАЙН   Yura

Yura

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1379

Отправлено 11 October 2010 - 17:26

после замены крестовин кардан подлежит балансировке, тут уже метки не играют рояля.......
Вибрация на муфте - или кардан или хвостовик коробки (подшипник) при исправном подвесном. Часто забывают за подушку коробки (бывает уже просажена по самое немогу). Снимается просто. Но первое, что ----это кардан.
На 201 в ступице заднего стоит плавающий сайлентблок, часто забывают его осмотреть. Думаю, что на 124 аналогично.
Эффект ремонта и подтяжки задней подвески - обострение рулевого управления. После замены задних рычагов и развальных авто активнее отзывается на повороты руля/управляемость (задние подруливающие, эффективнее реагируют)
Стук в ход заднего колеса - или полуось или замок/рычаг ручника, находящийся под диском тормозным заднего колеса. Заодно до этого проверить биение тормозных дисков и люфт на самой ступице (вертикальные колебания колеса - не должно быть люфта).
На заднем приводе - со снятым колесом (второе на земле) врубить передачу - по вращению все видно. Для установки нужных углов, одно колесо на земле, второе снять, авто стоит на подпорке под задним рычагом (передние расклинены). Вращаться будет одно колесо. Я например так зачищал/протачивал задние тормозные диски.
Каков люфт системы редуктор/полуоси? На стоячем на колесах авто на нейтралке насколько градусов можно провернуть кардан (это суммарный люфт редуктор+полуоси)? Больше 20 градусов уже вопрос поиска люфтящей детали (и то возможно я указал большое значение, идеально, чем меньше тем лучше). Спецы по ходовой подскажут, тут я пас...


Сообщение отредактировал Yura: 11 October 2010 - 17:32

МВ 190Е (кузов 201), 2.3 КЕ, АКПП м. 102.982 или 102.985?


#38 ОФФЛАЙН   Paxanthebest

Paxanthebest

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 82
  • Город:Ростовская обл., г. Новочеркасск
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1991

Отправлено 03 December 2010 - 12:23

Начало стучать сильнее, прямо в дно...заехал на яму, а там подвесной порвался...поехал на рынок, купил подвесной и понял, что мой загадочный стук был из-за подвесного, т. к. когда я брал в прошлый раз подвесной, там отдельно был подшипник и отдельно была резинка, а сегодня купил фирмы МЕЙЛИ, там в сборе сразу, подшипнык стоит уже впресованный в резинку...скорее всего я просто в прошлый раз купил левый подвесной=(((
...сегодня поеду ставить, потом отпишусь!!!


WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка


#39 ОФФЛАЙН   Paxanthebest

Paxanthebest

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 82
  • Город:Ростовская обл., г. Новочеркасск
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1991

Отправлено 03 December 2010 - 12:25

А печка-то всё равно не греет...может кто подскажет в другой теме...хочу Ташкент...вот ссылка:http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=80419&st=0&gopid=966224&#entry966224


WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка


#40 ОФФЛАЙН   78rus

78rus

    С0NN0ISSЕUR W140

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3851
  • Город:санкт-петербурга

Отправлено 03 December 2010 - 12:32

стук исчез?






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных