ну как сфоткаешь скидывай посмотрим что да как там... может еще и вылечить проделки мастеров получится
пропала подсветка в салоне авто на W123
#21 ОФФЛАЙН
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2010 - 13:12
сфоткал, по совету Зомера воспользовался радикалом, не знаю получилось или нет: смотрите
http://s47.radikal.r...c7a5f70aa29.jpg
http://s48.radikal.r...6f1ecf90e5d.jpg
вообщем вот такая у меня канитель на панели... вчера принесли панель, но она оказалось вроде от 116-го.
реостат там по креплению(отверстиям) подходит, я не пойму как он там стоял...Была ли прокладка между ним и платой?
C123 230С М115.954 1977 5МКПП
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2010 - 13:23
Впаян в плату, и через дырку реостата саморез вкручивается при установке платы в корпус приборки.не пойму как он там стоял...Была ли прокладка между платой и ним?
Прокладки не нужно.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2010 - 13:58
У 123го реостат не впаян, а установлен на двух направляющих контактах и саморез через него в корпус приборки.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2010 - 13:59
блин, тогда не получится без колхоза по-ходу.. На нём(со 116-го) шток длинный, поэтому если в крутилку вставить, реостат на сантиметр где-то не достаёт до платы..Впаян в плату, и через дырку реостата саморез вкручивается при установке платы в корпус приборки.
Прокладки не нужно.
Удачи !
Да и вобще у него выводы со стороны,противоположной от штока, и если без изолирующей прокладки ставить, то металлический корпус реостата(прилегающий к плате) будет закорачивать выводы(между которыми на фото перемычки из корич. провода)..
Фоты то видно?
а вот это вроде уже ближе к делу(если я правильно понял)У 123го реостат не впаян, а установлен на двух напраляющих контактах и саморез через него в корпус приборки.
C123 230С М115.954 1977 5МКПП
#26 ОФФЛАЙН
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2010 - 14:31
Видно, но если бы выложил вторую ссылку, была бы картинка.Фоты то видно?
Значит, забыл уже...У 123го реостат не впаян, а установлен на двух напраляющих контактах и саморез через него в корпус приборки.
Вот эти направляющие впаивай в свою приборку.у него выводы со стороны,противоположной от штока
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных