Сообщений в теме: 95

[Роменция]

У меня тоже после 85 гр глохнул и не заводился, пока не остынет. Проблема была в забитом воздушном канале от РХХ в впускной коллектор. Т.е. воздух не подавался в нужном объёме и двигатель глохнул.

 

Эта такая железная штучка, которая прикручивается к коллектору рядом с пусковой, да? Если про неё речь, то я снимал её недавно мыл клинером, и прокладку новую поставил.

[Роменция]

В общем сегодня немного поковырялся. Проверил ДТОЖ - идеален. Кстати увидел, что провода на ДПДЗ протёрлись - исправил. Кароче симптомы всё теже. И троит именно на низах. Нажимаешь на педаль, и как бы проваливается, потом начинает набирать чуть отпускаешь и нажимаешь - троит.

 

Пробовал без электрике, вроде не троила, не понятно было, так как ХХ 1100 и провала нету и набирает хорошо.

 

Кстати когда сбрасывает опускается до ХХ 500 и возвращается ХХ 800.

 

В общем думаю я, что какой-то датчик морозит, потому что именно в диапазоне 82* начинается эта конетель.

[Alex724842]

Насчет провала до 500 и последующего восстановления до норм.ХХ,то это потенц!100%
сам недавно его настраивал опять,сбился!поставил 0,6 вольт на горячем и забыл!провал после сброса газа пропал!

[Роменция]

Насчет провала до 500 и последующего восстановления до норм.ХХ,то это потенц!100%
сам недавно его настраивал опять,сбился!поставил 0,6 вольт на горячем и забыл!провал после сброса газа пропал!

 

А можно вопрос: на какие ноги циля-ля-лядь? 1,2? И на заведённом до 0,6 выставить так?

[Alex724842]

да,верхняя и которая посередине!выставить 0,6 вольт и все!
ну я выставляю 0,6 при 85-90 гр и все ок становится!

[Роменция]

да,верхняя и которая посередине!выставить 0,6 вольт и все!
ну я выставляю 0,6 при 85-90 гр и все ок становится!

 

Спасибо попробуем! Кстати ещё пусковая не работает.

[Alex724842]

тоже с этим мучился!
потом реле насоса пропаял и все наладилось!
точно проверял?заведи мотор,и замкни в колодке реле насоса контакты,правда точно не помню какие и мотор начнет глохнуть,если пусковая льет бенз,тоесть работает!

[Роменция]

тоже с этим мучился!
потом реле насоса пропаял и все наладилось!
точно проверял?заведи мотор,и замкни в колодке реле насоса контакты,правда точно не помню какие и мотор начнет глохнуть,если пусковая льет бенз,тоесть работает!

 

Да, я проверял, ток то был то нет, надо пропаять, сама форса работает просто питания нет.

[Alex724842]

сегодня сам пол дня мучился,у меня СО постоянно сбивается,недавно появилась такая проблема,было все супер,весь инжектор купил Б/У но в хорошем сост.все летало как самолет,правда троение так и осталось на ХХ

[Роменция]

сегодня сам пол дня мучился,у меня СО постоянно сбивается,недавно появилась такая проблема,было все супер,весь инжектор купил Б/У но в хорошем сост.все летало как самолет,правда троение так и осталось на ХХ

 

Когда же мы победим!!!!

[Alex724842]

да вот не знаю!КЕ не победим!))
ладно пойду спать!
чего узнаешь нового пиши!
будем вместе решать проблемы с КЕ

[Роменция]

да вот не знаю!КЕ не победим!))
ладно пойду спать!
чего узнаешь нового пиши!
будем вместе решать проблемы с КЕ

 

Добро!

[BAF.F1]

Эта такая железная штучка, которая прикручивается к коллектору рядом с пусковой, да? Если про неё речь, то я снимал её недавно мыл клинером, и прокладку новую поставил.

 

ага это она самая.

 

Троение у меня после замены ВВ проводов на BERU и свечей на оригинал Мерседес пропало. (до замены открытые двери тряслись, после замены очень слабо тряслись.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 19 September 2010 - 21:55

[Роменция]

В общем потенц это, вытащил фишку - машину не узнать. Летает как ракета. Единственное ХХ 1000 - 1100. Думаю, что делать. Выставлял потенц на 0,6 но колебается от 0,6 до 0,8 и троит к сожалению, без него машина просто чума.

[Alex724842]

аа ну значит потенц протерт,идет не те данные в ЭБУ.
посмотри может уже протерт на нет?
или сними,почисть и настрой!разогрей мотор на ХХ на 750-800 об/м,выставь 0,6 самое оптимальное значение(ну у меня так всегда) и все!
кстати когда выставляю потенц,настроено все с ним,то машина и в правду бегает очень классно,особенно с места рвет ништяк!хотя все говорят что влияет только на холодную,добавляет обогощение!

[Роменция]

аа ну значит потенц протерт,идет не те данные в ЭБУ.
посмотри может уже протерт на нет?
или сними,почисть и настрой!разогрей мотор на ХХ на 750-800 об/м,выставь 0,6 самое оптимальное значение(ну у меня так всегда) и все!
кстати когда выставляю потенц,настроено все с ним,то машина и в правду бегает очень классно,особенно с места рвет ништяк!хотя все говорят что влияет только на холодную,добавляет обогощение!

 

Я его снял протёр ваткой с бензом. Кстати на глаз он вроде и не так уж сильно потёрт. Поставил и настроил на 0,6. Но всё равно троила, а без него ракета.

[Alex724842]

Всем привет!
продолжу тему!
подскажите чего мне еще глянуть что бы побороть легкое троение на ХХ.?
Дозатор промыт,налив выставлен!
Свечи,Провода свечные,форсунки все новое!
крышка траблера менялась на заведомо рабочую!бегунок рабочий.
потенциометр настроен,если его отключить ничего не меняется вообще!(мозги VDO)
но что на драйве что просто на ХХ есть потряхивание,на холодную и на горячую!уже не знаю чего думать,у брата 190,102 мотор,он еще не разу не лазил в него за 2 года,мотор работает идеально,в плане не вибрирует вообще!
лямда умершая может давать эффект такой?ну то есть плаванье небольшое оборотов?
подсосы которые нашел устранил все!
куда еще можно глянуть?

[Don Sanchess]

Лямбда может, но я бы сначала крышку и бегунок трамблёра поменял бы на новые немецкие, а не б/у или Китай.

[tolstun66]

Лямбда может, но я бы сначала крышку и бегунок трамблёра поменял бы на новые немецкие, а не б/у или Китай.

+1
Еще может под уставшая форсунка, или немного забитый канал дозатора. Сделать замер по наливу без форсунок. Проверить работу форсунок на распыл , и потом проверить налив с форсунками в разных режимах.

[Alex724842]

Парни,написал же вверху что форсы новые,дозатор мылся у Сергея(Peremaz),сделали все отлично молодцы,крышка трамблера бралась родная немецкая с рабочей машины,которая не троит вообще!свечки новые два разных комплекта,все тоже самое изменений нету!провода Бреми новые,стояли оригинальные Бош,тоже самое и с ними!
неужели лямбда может давать такой эффект потряхивания не ХХ???надо ее отключить попробовать

Сообщение отредактировал Alex724842: 30 August 2011 - 08:05