Сообщений в теме: 25

[MB 309D]

Если ничего не путаю,то именно в поршень палец запрессовывался+с боков проволочные распорные кольца-фиксаторы.Шатун подвижен на пальце.
Фишка была в том,чтобы холодный палец успеть пропихнуть через одно отверстие в поршне->в отверстие на шатуне->во второе отв.поршня.

 

Давно это было,может,на последних моделях изменили что.

 

всего три варианта.
1.Запрессовка в шатун, свободно в поршне.
2.Запрессовка в поршень, свободно в шатуне.
3.Свободно в пальце-свободно в шатуне.

 

Вот преспособа путевая

[ALEX8]

всем спасибо, столько советов и толковые даже есть. Всё оказалось намного проще, забрал напраляющие из магазина, заехал к токарю по путо в гараж сделал он мне оправку за 100р. Приехал в гараж вынес головку на улицу положил на лавку, молоток по тижелее перекрестился так как другие варианты в данный момент не доступны были (азот, сухой лёд, ванна и т.д.), а делать надо, выбил старые направляющие забил новые!!! ВСЁ. забились с таким же усилием как и выбились значит думаю хорошо все прошло, развёртка не понадобилась все зазоры остались нетронуты. клапана и направляющие заказывал не ремонтные, короче все прошло отлично, и я так понял что данной процедуре сложного ничего НЕТ. сейчас занимаюсь притиркой. Ещё раз всем спасибо, что не оставили без внимания.

[MB 309D]

всем спасибо, столько советов и толковые даже есть. Всё оказалось намного проще, забрал напраляющие из магазина, заехал к токарю по путо в гараж сделал он мне оправку за 100р. Приехал в гараж вынес головку на улицу положил на лавку, молоток по тижелее перекрестился так как другие варианты в данный момент не доступны были (азот, сухой лёд, ванна и т.д.), а делать надо, выбил старые направляющие забил новые!!! ВСЁ. забились с таким же усилием как и выбились значит думаю хорошо все прошло, развёртка не понадобилась все зазоры остались нетронуты. клапана и направляющие заказывал не ремонтные, короче все прошло отлично, и я так понял что данной процедуре сложного ничего НЕТ. сейчас занимаюсь притиркой. Ещё раз всем спасибо, что не оставили без внимания.

 

Колхоз если с умом то сойдет!! Но !! один дизелист мне сказал, если русский лазил в мотор германского производства, Этот мотор долго не протянет, и кинет копыта очень даже скоро.)))) На сколько правда не знаю, сам откапиталил движку, посмотрим. Если брать с учетом того что все запчасти брал не оригинал. И того ушло все на провсе 35 рублей.

Сообщение отредактировал MB 309D: 07 October 2010 - 22:24

[ALEX8]

один дизелист мне сказал, если русский лазил в мотор германского производства, Этот мотор долго не протянет, и кинет копыта очень даже скоро.))))

ну не к немцам же его везти

[Silin Mike]

один дизелист мне сказал, если русский лазил в мотор германского производства, Этот мотор долго не протянет, и кинет копыта очень даже скоро.)))

А как по-немецки будет слово "копыта"?

[MB 309D]

А как по-немецки будет слово "копыта"?

 

Копыштайненннн))) das ist. Немцы до сих пор думают что их двигателя невозможно разобрать в гаражных условиях, без их спец ключей))) ,

Сообщение отредактировал MB 309D: 13 October 2010 - 19:08