Сообщений в теме: 36

[ЗоМер]

после того как разберусь хочу поставить и доп. насос, как лучше поставить, чтоб нагнетал в печку или наоборот высасывал из нее?

Шоп сосал от краников печки
http://www.oldmerin....showtopic=82286

оказалось с блока в печку антфриз идет, а из печки не выходит)))

Так не бывает. Если в радиатор идет - значит, и выходить должен. Раз не выходит, значит и не идет. А патрубок греется за счет теплообмена. Сдерни патрубок подачи антифриза в радиатор отопителя (идет от конца движка в моторную перегородку перед водителем), сдерни свою трубку вместо краников - и дунь ротом. Продувается ?

если печка завоздушина то греется же будет, а не греется

Типичное заблуждение. Когда краники печки закрыты, ОЖ через радиатор отопителя салона ваще не течет. И мотор при этом прекрасно работает и не греется.
Удачи !

[ЕГОР]

спрошу здесь, чтоб не плодить тем.
у меня тоже дует ели теплым, но я лето перебирал
заменил основной радиатор на б/у + патрубок новый поставил, радиатор отопителя новый, термостат новый, систему промывал, сейчас антифриз чистый и за полгода не помутнел.
нагревается двигатель быстро, держит 85-90 гр, верхним патрубок на радиаторе горячий нижний очень холодный.
стал искать в чем причина: оказалось с блока в печку антфриз идет, а из печки не выходит)))
если печка завоздушина то греется же будет, а не греется, в пробках нормально, на трассе нормально, всегда 90гр
а еще забыл, я снял краник, т.к. он уже устал работать и поставил трубку 3-ом сделаную, чтоб на прямую было.
в чем подвох, кто как думает?
п.с. после того как разберусь хочу поставить и доп. насос, как лучше поставить, чтоб нагнетал в печку или наоборот высасывал из нее?

На прогретом двигателе потрогай трубку обратки из печки (которая у тебя идёт вместо крана). Если трубка горячая, то циркуляция через печку идёт, а теплоотдачи от радиатора печки нет. Т.е. проблема в радиаторе.
Ещё имеет смысл проверить работоспособность воздушной заслонки, которая расположена под моторчиком дворников. Заслонка приводится в действие переключателем режимов вентилятора. Часто этот переключатель ломается и заслонка остаётся в каком-то одном положении. Может она у тебя приоткрыта совсем немного и воздух практически не поступает в салон.

[Designer]

Так не бывает. Если в радиатор идет - значит, и выходить должен. Раз не выходит, значит и не идет. А патрубок греется за счет теплообмена. Сдерни патрубок подачи антифриза в радиатор отопителя (идет от конца движка в моторную перегородку перед водителем), сдерни свою трубку вместо краников - и дунь ротом. Продувается ?
Удачи !

попробую, снимал подучу антифриз идет при работающем двигателе, а с выхода не идет))) подключил на выходе доп. насос, эффекта 0, контакты менял местами, домал может в обратку давит

Типичное заблуждение. Когда краники печки закрыты, ОЖ через радиатор отопителя салона ваще не течет. И мотор при этом прекрасно работает и не греется.
Удачи !

точно, вот об это даж не подумал

 

На прогретом двигателе потрогай трубку обратки из печки (которая у тебя идёт вместо крана). Если трубка горячая, то циркуляция через печку идёт, а теплоотдачи от радиатора печки нет. Т.е. проблема в радиаторе.
Ещё имеет смысл проверить работоспособность воздушной заслонки, которая расположена под моторчиком дворников. Заслонка приводится в действие переключателем режимов вентилятора. Часто этот переключатель ломается и заслонка остаётся в каком-то одном положении. Может она у тебя приоткрыта совсем немного и воздух практически не поступает в салон.

проверял, в печку шланг горячий (на основном радиаторе верхний шланг все же горячей), а вот из печки холодные
заслонку поверю, как раз хочу поменять торпеду, походу и печку сделать

[ЗоМер]

Так не бывает. Если в радиатор идет - значит, и выходить должен. Раз не выходит, значит и не идет. А патрубок греется за счет теплообмена. Сдерни патрубок подачи антифриза в радиатор отопителя (идет от конца движка в моторную перегородку перед водителем), сдерни свою трубку вместо краников - и дунь ротом. Продувается ?

снимал подучу антифриз идет при работающем двигателе, а с выхода не идет)))

Забит радиатор.
Удачи !

[Designer]

Забит радиатор.
Удачи !

на днях вскрою, отпишу
вот такие вот новые запчасти, пол года продержался и не одной зимы(

[Designer]

проверил подачу, до этого я немного откручивал шланг от двигателя и антифриз шел
седня полностью снял, вылелось немного антифриза.
завел двигатель, на ХХ вообще не идет, если газануть то большой каплей вылевается)))
это, что?

[ЕГОР]

проверил подачу, до этого я немного откручивал шланг от двигателя и антифриз шел
седня полностью снял, вылелось немного антифриза.
завел двигатель, на ХХ вообще не идет, если газануть то большой каплей вылевается)))
это, что?

Какой шланг ты снял? Тот что на фото выделен красным?

[Designer]

Какой шланг ты снял? Тот что на фото выделен красным?

да

Сообщение отредактировал Designer: 13 December 2010 - 07:57

[ЕГОР]

да

Чёт мне кажется, что проблема далеко не в печке. Скорее всего, тебе необходимо промывать всю систему.

[Designer]

Чёт мне кажется, что проблема далеко не в печке. Скорее всего, тебе необходимо промывать всю систему.

ну я уже понял, что не печка косячит
может у кого тоуже было подобное
может забито где то, а может помпа устала
хотя, если помпе кердык то грелся б движок
начались морозы и теперь в движении 80 гр держит, а если стоять до 90 доходит, выше не поднимается

[alonso100]

Тоже была проблема с печкой-потекла нижняя крышка радиатора(лопнула).
Так вот,разобрал я радиатор...Бог мой!...там грязюки.
Короче,не стал ничего мудрить а нашел отличную печку б/у-донор прошел всего 135000 км...за 50S.
Сейчас дует как вулкан...третье положение почти не включаю-жарко.
Вынимать печку дело геморное,но со знанием дела вдвоем за пол дня заменить печку можно...я три раза снимал.
Кстати,выше описывали как снять.Мое мнение,маловато написали.
Нижнюю консоль(бороду),торпедо(приборка,руль,ручной газ,ручник,все воздуховоды..короче все),все передние коврики.
Вдвоем,это точно помню,обратно за два часа собрали...и даже антифриз залили.

[Designer]

снимать я знаю как, за пару часов 1 сниму и поставлю, уже натренировался
кто, что может подсказать по двигателю?
или новую тему создавать...

[alonso100]

снимать я знаю как, за пару часов 1 сниму и поставлю, уже натренировался
кто, что может подсказать по двигателю?
или новую тему создавать...

Лучше всего взять и заменить двигатель...и не заморачиваться,если конечно в нем проблема.
У меня есть рабочий со старой печки...я бы и подарил его тебе,да далеко высылать.

[ЕГОР]

снимать я знаю как, за пару часов 1 сниму и поставлю, уже натренировался
кто, что может подсказать по двигателю?
или новую тему создавать...

Когда-то, в советское время, когда небыло спец жидкостей, систему промывали обычной молочной сывороткой. Сливаем ОЖ, в верхний патрубок радиатора вставляем капроновый чулок (с небольшим запасом). Заливаем сыворотку. Ездием километров 100, после снимаем верхний патрубок и извлекаем чулок с песком (накипью).
Сейчас продают разные жидкости для промывки системы охлаждения. Поспрашивай, может кто-то и пользовался ими.

[ЗоМер]

кто, что может подсказать по двигателю?

Сунь туда проволоку (в дырку от снятого патрубка ) - упирается во что-нибудь ?
Сложно представить, как могла забиться такая дырка...
Удачи !

[Designer]

Лучше всего взять и заменить двигатель...и не заморачиваться,если конечно в нем проблема.
У меня есть рабочий со старой печки...я бы и подарил его тебе,да далеко высылать.

речь немного не о том двигателе из печки

 

Когда-то, в советское время, когда небыло спец жидкостей, систему промывали обычной молочной сывороткой. Сливаем ОЖ, в верхний патрубок радиатора вставляем капроновый чулок (с небольшим запасом). Заливаем сыворотку. Ездием километров 100, после снимаем верхний патрубок и извлекаем чулок с песком (накипью).
Сейчас продают разные жидкости для промывки системы охлаждения. Поспрашивай, может кто-то и пользовался ими.

вот, что самое интересно, что система промыта, антифриз у меня чистый, вообще без какой либо ржи и не греется

 

Сунь туда проволоку (в дырку от снятого патрубка ) - упирается во что-нибудь ?
Сложно представить, как могла забиться такая дырка...
Удачи !

спасибо, попробую, возможно что там и пробка какая то образовалась
я чет не додумался до проволоки

[Designer]

проверил еще раз, на ХХ антифриз не идет, при оборотах мощная струя на весь диаметр трубки.
я тут, подумал, у меня ремень ослаблен, может в нем проблема...
попробую завтра подтянуть, хотя почему на дороге при оборотах не продувает печку?
снимал подачу и обратку, ртом продувается, не сказать, что легко, но продувается