Всегда пожалуйста. По 123 есть только по бензиновому.Спасибо !!! А есть ещё чего нибудь по 123?

Молдинг Хром W123 Монтаж Демонтаж
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2010 - 18:05
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2010 - 19:47
я как раз про него и писал, вот только непонятно зачем туда должна стекать краска, и вообще зачем затыкать это отверстие когда поидее через него может уходить вода, случайно попавшая под уплотнитель, я даже более склоняюсь к тому чтоб просверлить еще парочку таких отверстий, по центру и справа, чтобы вентиляция была и вода уходила, как Вам такая идея?
Плохая идея, не стоит делать лишних дырок, наоборот, стоит получше герметизировать стыки стекло-резина и резина -кузов, что бы вода туда вообще не попадала, даже случайно. Эти отверстия есть и на передней рамки, скорее всего эти технологические отверстия сделаны для того, чтобы при грунтовании кузова методом окунания, грунт не оставался в рамке, "водостоками" они стали поневоле, со временем, когда через потрескавшийся уплотнитель пошла вода и нашла это отверстие. Дальше вода идет либо по стенкам к задним крыльям либо по обратной стороне задней полки, итог один, все в труху, можно залезть в багажник и убедится лично.
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных