Сообщений в теме: 40

[kit123]

Поставить по диоду в каждый фонарь - т.е. добавить к штатной лампе?
Ппроводку на диод брал от контактов стопов в фаре?
По 1 пункту - при вкл. габаритах тоже работают 4 лампы?
По 2 пункту - при нажатом тормозе горят стопы(основные), лампы птф+светодиод 5W?
Я тоже всегда почти всегда при езде включаю ПТФ, но только передние, те кто всегда( за исключением условии недостаточной видимости) включают задние ПТФ меня очень раздражают.

Диоды нужны, чтобы всё работало раздельно. Посмотрю, напишу подробнее. Уже забыл.
Диоды запаяны прямо на панели ламп.
При вкл. габаритах работают 4 лампы.
При нажатии на тормоз загорается спираль 21W к уже горящей 5W туманки. То есть стопов тоже четыре. Два из них совмещены с доп.габаритами
С теми, кто зажигает задние ПТФ сталкиваюсь постоянно и днём и ночью. Часто это современные иномарки.

 

to matvey

 

После того, как я это сделал, я стал меньше бояться, что мне въедут в зад моего раритета. Все стали держаться чуть дальше.
Чуть больше света и водителю сзади начинает казаться, что он едет слишком близко.
Идея реализовывалась так, чтобы не вызвать ненужного ослепления в движении.

Сообщение отредактировал kit123: 20 November 2010 - 01:36

[NeoN]

Давно подумываю себе такое сделать, только в правой фаре немцы сэкономили гнездо под лампу - нужно искать родное.... на расзборке всю фару из-за него предлагают.
Кстати в ПДД четко напизано, что "...запрещается подключение стоп-сигналов к противотуманным фонарям..."

[MARTIN 1]

добавил габариты спереди( под америкнскую версию 126)

[Magic Mc]

Как ты это сделал,давно мечтал о такой приблуде!?!

[K&R]

Видимо, 2-х нитевые лампы...

[MARTIN 1]

нет ,2-х нитевые не пойдут т.к поворотники белые,габариты белые,а сами лампы поворотов оранжевые,иначе ночью небудет особо бросатся в глаза что ты включил поворот(белое на белом)хотя конечно можно купить диодную- внутри поворот,по кругу габарит,но потом надо найти патрон на поворот от американца или что то колхозить ,я пошел и купил от копейки патрон лампы габаритов (с 2 ножками контактов + и -) просверлил в поворотнике соответствующее отверстие,чуть ниже лампы поворота,чтоб патрон плотно сел ,там как раз у основания расширение,а с внутренней стороны одел крепежную скобу ,чтоб неболтался и все подключил от наших габаритов.

[Корнелий Шнапс]

Может лучше поставить предусмотренный техрегламентом доп. стопсигнал? Желательно оригинальный.
А не слепить на темной дороге такого же Человека как и Вы.

[kit123]

Вот снимок авто, остановившегося передо мной. У него включены ПОСТОЯННО! ПТФ и горят габариты и стопы в одном корпусе.
Ярко, но не катастрофически.

 

Вот схема реализованная мною.

 

Вот так выглядит панель

 

Для получения патрона для лампы со сдвоенной спиралью, от второго патрона был отпилен кусок с контактной пластиной и приклеен сбоку к нашему патрону. Пластины были изогнуты сильнее, чтобы не закоротить друг друга. Диоды были напаены минусами, а к плюсам подпаены соединительные провода. Диоды расчитаны на ток не менее 2А.

 

При включении габаритов загораются соответственно спирали лампы 5W и 10W. При нажатии на тормоз в ПТФ загорается спираль 21W. Если горят и габариты, то мощность доп.стопа составит 21W+5W. Такая же мощность будет, если включен доп. габарит и туманный фонарь. При этом фонарь ПТФ теряет свойство доп.стопа. При этом диоды D2 и D3, блокируют включение других ламп. При включении габаритов, в противотуманном горит всего 5W, но так как позади стоит отражатель (его тоже нужно добавить), то визуально он светит как 10W габарит.
При подаче на вывод 1 напряжения 12в эти же диоды D2 и D3 блокируют протекание тока в лампы габаритов и стопов.
Для того, чтобы в правом фонаре появился ПТФ, нужно всего вывести один провод из левого фонаря и задействовать неиспользованный контакт в правом фонаре.
Лампу с двумя спиралями нужно устанавливать строго в одном положении, чтобы на габарит не попало 21W.
Кстати, если диоды будут кремниевые, то падение напряжения на них будет 0,7 в., а, если германиевые, то 0,3 в. яркость ламп с ними будет чуть меньше, чем без диодов.
Для ярых противников доп. стопов из схемы достаточно исключить соединение по диодам. В этом случае сзади на каждой стороне горят по два габарита и лампа ЗПТФ также сохраняет возможность включения в соответствии с переключателем.

 

Кстати, прошёл с такими фонарями ТО.

Сообщение отредактировал kit123: 08 July 2013 - 11:07

[vityok merin]

У нас на Украине на это особо внимание менты не обращают...

Ну да , только по карманам лазить .

[Cannibal Mad]

хорошее дело... стопы в задних противотуманках... но, млин, у нас за это штрафуют на раз...

[SHAMON]

Может лучше поставить предусмотренный техрегламентом доп. стопсигнал? Желательно оригинальный.
А не слепить на темной дороге такого же Человека как и Вы.

 

Согласен с Корнелием и Матвеем!
на всех выше преведенных фото отчетливо видно, что Задние ПТФ гораздо ярче светят, чем стоп сигнал!
а ещё можно какой ни будь резистор впихнуть, "ШОБ МОРГХАЛИ"......
короче, предусмотренно заводом изготовителем стопарь в габарите, нехрена ничего колхозить, тем более если тупо запаралелить, то лишаетесь возможности использовать ЗПТФ по их ПРЯМОМУ назначению, вот тогда вас точно "догонят"
да, согласен, есть ДОЛБО...БЫ которые включают ЗПТФ в хорошую погоду, особенно женьщины, но это отлично лечится, путем перестроения перед ним и включения своей ЗПТФ перед ним и тошнить 40 км/ч.
а вот допустим, поставить по центру под стекло ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ стоп сигнал, это тема, т.к. он то и получается перед глазами водителя (т.е. на уровне глаз) и всех отлично видно.
короче в ТОПКУ такой тюнинг, а то становимся похожими на школьников, которые хвастаются катафотами на спицах велосипеда....
П.С. 10 лет стажа, пробег по 30 тысяч в год и чёто ни кто мне в зад, точнее моим автомобилям, не въезжал, а вот лоб в лоб было дело, отсюда вывод, если водитель дурак, то ты хоть герлянду повесь, но он тебя всё ровно догонит, не занимайтесь самообманом .

[s0me]

если водитель дурак, то ты хоть герлянду повесь, но он тебя всё ровно догонит, не занимайтесь самообманом .

согласен на все 100.

[wka82]

а я вот чёта думал вторую лампочку поставить на ЗПТФ,т.е. что бы 2 было ,а не одна

[vityok merin]

А может стоит таким ярким светом привлекать внимание не пАлицаев , а ротозеев которые при управлении авто смотрят куда угодно, только не вперёд. А технически грамотных ГАЙцов можно перещитать по пальцам.И к тому же днём твой зад на порядок виднее. Есть неприятный опыт ДТП . Так, что как не крути а безопасность.
У самого в задних габаритах стоят сетодиоды , а в стопах и противотуманках стоят перепаяные двух-контактные лампы ( 21+5 ватт ) .
Плюсовые контакты ламп , между собой спаяны. При включении светит 26 ватт.
Противотуманки подключены к СТОП-сигналам.
В повороты,стопы,зад.ход так же включены перепаяные лампы на 26 ватт.
Планируется установить ещё и центральный СТОП-сигнал на заднюю полку.
И ни кого не слепит. По крайней мере никто замечание не делал. А кому ярко ----пусть не смотрят.
По сравнению с новыми Инфинити , Аутландерами и др. у которых СТОПы на светодиодах-кристалах , моя переделка, как говорят, нервно курит в сторонке. А их ведь проектировали бренды, так сказать, с опытом , или я ошибаюсь ?.
Перед модернизацией была проведена полная ревизия задних фонарей. Планирую переделать все ячейки на светодиодный свет. (отдельная история).
Как я сказал выше, ставка делается не на -красоту-, а на безопасность.
Фото будет позже.

[Cult]

Плюсовые контакты ламп , между собой спаяны. При включении светит 26 ватт.
Противотуманки подключены к СТОП-сигналам.
В повороты,стопы,зад.ход так же включены перепаяные лампы на 26 ватт.
Планируется установить ещё и центральный СТОП-сигнал на заднюю полку.
И ни кого не слепит. По крайней мере никто замечание не делал.
А кому ярко ----пусть не смотрят.

увы, смотрят все и делают для себя выводы.... и с такой иллюминацией гораздо больше шансов получить в "зад". а самое интересное расскажет адвокат, въехавшего в тебя, на судебном заседании. в том числе и о изменение конструкции автомобиля повлекший за собой аварию. вот...... хотя у вас могут быть и другие законы.... давненько я не был на родине самых красивых девушек на свете....... в Одессе.

[vityok merin]

увы, смотрят все и делают для себя выводы.... и с такой иллюминацией гораздо больше шансов получить в "зад". а самое интересное расскажет адвокат, въехавшего в тебя, на судебном заседании. в том числе и о изменение конструкции автомобиля повлекший за собой аварию. вот...... хотя у вас могут быть и другие законы.... давненько я не был на родине самых красивых девушек на свете....... в Одессе.

Не будем спорить. У каждого своя правда. Да и какие могут быть законы в первобытно-капиталистическом госсударстве. Бабло всегда побеждает зло.
А девчухи у нас девствительно путёвые.
И в Харькове тоже....

[Stepanz]

заменил лампы 21в. в противотуманках ,которыми обычно даже не пользуюсь,на 2-х нитевую габарит 5 в. и стоп 21 в., мне кажется стало реально лучше,и общий вид не колхозный,альтернатива доп.стопу.А так, у нас одна маленькая на габарит и одна на стоп.

Тоесть просто вставил лампочку с двумя нижними контактами и теперь при нажатии тормоза в каждой лампочке загорается спираль 21 ватт и 5 ватт ? А в патроне нужно паять?

[dukerrr]

Может лучше поставить предусмотренный техрегламентом доп. стопсигнал? Желательно оригинальный.
А не слепить на темной дороге такого же Человека как и Вы.

а куда гребеньщикова дел?

[vityok merin]

Нет патрон паять не нужно.
Спаивается только 2 нижних контакта на 2-х контактной лампе 21+5 ватт.
Вот что получилось
Ночью.

[vityok merin]

Это-же , днём


В габарите стоит светодиодная лампа

Сообщение отредактировал vityok merin: 18 September 2011 - 14:42